[ROZ] Kawa Zephyr 1100 przelana

[Kao]

Witam, znajomy dał mi do naprawy zephyra 1100, historia w streszczeniu, coś mu tam zaczęło ciec z gaźników aż wkońcu silnik zalał się benzyną i zdechał. Wyciągnąłem filtr powietrza był cały mokry od beny, no to gaźniki na stół do regeneracji, dawka ustawiona za 1,3/4 obrotu. W silniku było 13 litrów olejobenzyny. Złożone wszystko do kupy, odpala ładnie równo chodzi ale jak sie rozgrzeje (1-2 km) zaczyna się wydobrywać niebieski dym z lewego tłumika przy czym nie może utrzymać obrotów jałowych. Pomysły?

[grizzli]

Co czuć w spalinach. Paliwo? Wykręć świece i zobacz, jak wyglądają elektrody. Wygląda, że przelewa któryś gaznik z lewej pary.

Jak będzie zimny, to jeszcze przeżre.

 

[Kao]

No ale jak to możliwe żeby przelewało tylko jedną stronę? wszystko wymienione, dawka identyczna dla każdego gaźnika więc trochę było to dziwne ale nic nie jest wykluczone

[MłodyWilk22]

Sprawdź poziomy paliwa w komorach jeszcze raz jak zaczynają się kłopoty. Albo pływak albo zaworek się nie domyka i przelewa.

Jak z gaźnikami wszystko OK to i do zaworów wypadałoby zajrzeć...

[nabokow]

Skoro niebieski dym, to chyba raczej kompresję wypadałoby najpierw zmierzyć.

[grizzli]

9 minut temu, nabokow napisał:

Skoro niebieski dym, to chyba raczej kompresję wypadałoby najpierw zmierzyć.

Nie sądzę. Raczej nieprzepalona bena, która odparowuje w wydechu.

[Adam M.]

Zeby sie ubezpieczyc na wszystkie strony to zacznij od luzow zaworowych, potem sprezanie w dymiacym cylindrze w porownaiu do reszty, wreszcie ustawienie wolnych, ktore w starym motocyklu moze byc rozne dla kazdego cylindra. No i sprawdzenie jeszcze raz tego zaworka, bo to typowy objaw dla przelewajacego jednego cylindra - niechec do trzymania wolnych, a na wyzszych juz spokojnie przepala wszystko.

[grizzli]

16 godzin temu, Kao napisał:

 W silniku było 13 litrów olejobenzyny.

Słowo klucz.

[Kao]

Coś będę działał i poinformuje o krokach

[Kao]

A więc, ciśnienie sprawdzone i jest ideał, zawory ustawione, kranik zregenerowany i dalej to samo. Moto pali na dotyk nawet ssania nie trzeba używać, chodzi ładnie. Postoi trochę i w airboxie zbiera się paliwo, nie dużo ale się zbiera. Tak pomyślałem o podciśnieniach, czy może być tak bo są np zamienione miejscami? Może ktoś ma schemat jak powinne być połączone względem kranika? 

[MłodyWilk22]

zaworki w gaźnikach były wymienione na nowe?

podciśnienia w kraniku nic wspolnego z zalewaniem nie mają jeśli zaworki trzymają...

[Kao]

https://www.google.com/search?q=zestaw+naprawczy+gaźnika+zephyr+1100&oq=zestaw+naprawczy+gaźnika+zephyr+1100&aqs=chrome..69i57.90452j0j4&client=ms-android-huawei-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=G8hNOInamRFHOM

 

Takowy zestaw jest założony. Wszystko zmienione na nowe więc jak to możliwe że zaworki przepuszczają. 

[Adam M.]

Mysle ze jedyna mozliwoscia jest wybicie ktoregos z gniazd zaworkow. Kiedys ten objaw meczyl mego GSXa i dopiero wymiana calego zaworka z gniazdem za chyba $70.- go uleczyla.

[Kao]

OK tylko jak namierzyc który to przecieka

[nabokow]

Pasta polerska, waciki do uszu, wkrętarka i docieranie wszystkich gniazd takim zestawem powinno załatwić sprawę.