Na jakich prędkościach zmienia się biegi

[Tommo]

6 minut temu, _Monter_ napisał:

Tommo...nadal nie rozumiesz....ale Ci wytłumaczę.
Jeśli ktoś zadaje takie pytanie to warto aby odpowiedź od razu była rozbudowana a nie zdawkowa bo nie ma bladego pojęcia o tym. Ty robisz to na raty i to tylko dlatego, że ja na to zwróciłem uwagę i zasadniczo już nie dlatego, ze chcesz uświadomić pytającego tylko poczułeś znamiona potyczki...a to nie mi musisz tłumaczyć ten temat. Chcesz uświadomić młodego adepta motocyklizmu to zrób to kompleksowo albo nie rób tego wcale bo  zdawkowe informacje dla zielonego mają zupełnie inny wymiar niż obeznanego.

 Jestem daleki od przepychania się na wychwycone słowa i to co kto napisał więc proszę postaraj się zrozumieć moje intencje.



 

Również nie mam ochoty się spierać ale proszę zrozum i Ty mnie, że mam prawo odnieść się do tezy, którą mi zarzuciłes o jeździe do odcinki, co nie jest prawdą.

[ks-rider]

8 godzin temu, Tommo napisał:

Pragnę zaznaczyć, że zakres obrotów w przedziale maks. momentu i mocy są jak najbardziej użytecznymi i nie ma to nic wspólnego z katowaniem do odcinki.

Szczerze ? To nie wiem jak mam ta wypowiedz wogole zrozumiec, bo cokolwiek mialbym z nia rozpoczac, to nie mam bladego pojecia, moze jasniej ? 

 

🙂

[Tommo]

32 minuty temu, ks-rider napisał:

Szczerze ? To nie wiem jak mam ta wypowiedz wogole zrozumiec, bo cokolwiek mialbym z nia rozpoczac, to nie mam bladego pojecia, moze jasniej ? 

 

🙂

Ja też nie rozumiem zbytnio co piszesz.

Edytowane 31 Marca 2021 przez Tommo

[grizzli]

Przecież  to proste, co tu wielce kminić. Trzeba po chłopsku. Właściwe obroty to takie, gdy na niższych moto nie szarpie i normalnie przyspiesza, a na wyższych nie wyje silnik i nie bolą uszy.

Chyba, że już było.

[Tommo]

22 minuty temu, grizzli napisał:

Przecież  to proste, co tu wielce kminić. Trzeba po chłopsku. Właściwe obroty to takie, gdy na niższych moto nie szarpie i normalnie przyspiesza, a na wyższych nie wyje silnik i nie bolą uszy.

Chyba, że już było.

A jak głuchoniemy chce pojeździć? 😶

Edytowane 31 Marca 2021 przez Tommo

[KLAUDIUSZ]

A gdzie jest Damianek?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kiler]

rozkminia teoretyczny aspekt łamania kierownicy 😉

[KLAUDIUSZ]

Czyli tu wpadnie za kilka dni ........ pewnie przygotowuje sie do dyskusji

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Agnes85]

14 godzin temu, jonaszko napisał:

A jak ślepy chce pojeździć?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 

To proponuje zapytać Kilera...😁 jak to jest 🤭

[Damian85]

A gdzie jest Damianek?

Ojej, aż się zawstydziłem. Tak ładnie i zdrobniale o mnie mówi Klaudiusz. No, no. Aż miło wejść na forum!

Nagrodę tłumaczenia biegów przyznaję:

Przecież  to proste, co tu wielce kminić. Trzeba po chłopsku. Właściwe obroty to takie, gdy na niższych moto nie szarpie i normalnie przyspiesza, a na wyższych nie wyje silnik i nie bolą uszy.

Chyba, że już było.

Prościej się chyba nie da.

[Agnes85]

29 minut temu, jonaszko napisał:

Kiler, to jak to jest, kiedy zmieniasz biegi?

Ha ha ale mi chodziło o to aby go zapytać jak to jest być ślepym...i jeździć 🙈

[kiler]

2 godziny temu, jonaszko napisał:

Kiler, to jak to jest, kiedy zmieniasz biegi?

jak słyszę że silnik wyskakuje z ramy od obrotów to zmieniam ....... na niższy 😉

[Damian85]

12 godzin temu, kiler napisał:

jak słyszę że silnik wyskakuje z ramy od obrotów to zmieniam ....... na niższy 😉

Też bym tak zrobił. 👍

[IZO]

W dniu 31.03.2021 o 07:45, Tommo napisał:

Optymalnie jest zmieniać bieg na wyższy w zakresie obrotów między maksymalnym momentem a mocą maksymalną silnika

Xt 600 ma max Nm przy 5500, a moc max przy 6500, czyli radzisz koledze walić do 6k na każdym biegu ?

Zapewne to ma Monter na myśli, twój wpis to nie jest odpowiedź na pytanie bo kolega nie pisał jak jest optymalnie zmieniać biegi z punktu widzenia sprawności silnika, tylko za pewne chodziło mu o zwykłą jazdę, a ten frazes powielany w necie o zmianie biegu między maksymalnym momentem a maksymalną mocą jest o kant dupy potłuc, bo to będzie zawsze w okolicach odciny 🙂

[_Monter_]

19 minut temu, IZO napisał:

Xt 600 ma max Nm przy 5500, a moc max przy 6500, czyli radzisz koledze walić do 6k na każdym biegu ?

Zapewne to ma Monter na myśli, twój wpis to nie jest odpowiedź na pytanie bo kolega nie pisał jak jest optymalnie zmieniać biegi z punktu widzenia sprawności silnika, tylko za pewne chodziło mu o zwykłą jazdę, a ten frazes powielany w necie o zmianie biegu między maksymalnym momentem a maksymalną mocą jest o kant dupy potłuc, bo to będzie zawsze w okolicach odciny 🙂

Oczywiście, że o to mi chodziło...Dziękuję, że to napisałeś, świadczy to, że nie piszę w niezrozumiałym języku.. ale trzeba chcieć lub umieć zrozumieć.