Skocz do zawartości

Kupię zx9r


SamotnyWilk
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Jak w temacie,kupię zx9r !

Interesuje mnie pierwsza wersja do 1997r

Motocykl ma być w stanie bardzo dobrym,w oryginalnym malowaniu,beż żadnych ukrytych wad nie interesują mnie zajeżdzone malowane pędzlem ulepy składane z kilku innych.

Po godny uwagi egzemplarz mogę podjechać i na drugi koniec Polski

 

Prosze o kontakt,może być również sms 791630245 .Pozdrawiam Paweł

post-29353-0-93291800-1548183349_thumb.jpg

Edytowane przez SamotnyWilk
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

https://www.otomoto.pl/oferta/kawasaki-zx-9-r-zx9r-zxr-900-ninja-z-niemiec-47-750-km-gpz-ID6BDiUG.html?

 

Kiera do przeróbki ale to chyba nie problem.

 

P.S. CBR 900 lepiej trzyma wartość ;)



Jeszcze taki, już z ori kierą: https://sprzedajemy.pl/kawasaki-ninja-zx-9r-lomza-2-6bea9f-nr55145015

Why... So... Serious

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może jednak nie bierze. O moim Kawasaki 1500 classic też mówiono, że "musi" brać olej, bo wszystkie egzemplarze tak mają. A jednak nie brał.

Za to o BMW też mówią, że lubią sobie "chlapnąć" i mój... niestety czasami lubi :)

Edytowane przez Staszek_s
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kończąc off topa - BMW nie pali jak się jedzie względnie powoli, na autostradzie jak się spieszyłem to trochę jednak spalił. No i trzeba nie zalewać na maksa, bo wtedy zawsze wypali trochę. Co nie zmienia faktu, że przy żadnym japońcu nigdy nie robiłem dolewki, bez względu na styl jazdy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

https://www.otomoto.pl/oferta/kawasaki-zx-9-r-zx9r-zxr-900-ninja-z-niemiec-47-750-km-gpz-ID6BDiUG.html?

 

Kiera do przeróbki ale to chyba nie problem.

 

P.S. CBR 900 lepiej trzyma wartość ;)

 

Jeszcze taki, już z ori kierą: https://sprzedajemy.pl/kawasaki-ninja-zx-9r-lomza-2-6bea9f-nr55145015

Ten 1 do gościa nie moge się dodzwonić od 2 dni.

Drugi link,wygląda ciekawie,ale ten przebieg ....

 

Znalazłem natomiast coś takiego https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272260753&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=13100&makeModelVariant1.modelDescription=zx9r&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&usage=USED&searchId=ffa9f59a-bb2d-c027-e363-9030828b266c

 

I takiego ten z PL https://sprzedajemy.pl/kawasaki-zx9r-ladna-stok-lacki-2-6bea9f-nr57765201

 

Co o tym sądzicie? Ten z Pl twierdzi,że wszystko w porzadku,20 000 to w milach ,i że niby pisemną gwarancję może dać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niemce też się wycwanili...25 letni motocykl z przebiegiem 34 tys...mój ZZR z tego samego rocznika ma 90 tys. i wiem, że naciągane ;)

 

Polski odnośnik..coś za ładnie wygląda, ale jak na milage, to i tak za mało ;)

<p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Drugi link,wygląda ciekawie,ale ten przebieg ....

 

LOL wiedziałem że się czepisz :D

 

Chłopie, masz tu jedno z bardzo bardzo niewielu ogłoszeń gdzie jest cień szansy że przebieg faktycznie jest prawdziwy, ale nie, lepiej kupić coś z 30 tys. skręconymi ze 130.

Why... So... Serious

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

LOL wiedziałem że się czepisz :D

 

Chłopie, masz tu jedno z bardzo bardzo niewielu ogłoszeń gdzie jest cień szansy że przebieg faktycznie jest prawdziwy, ale nie, lepiej kupić coś z 30 tys. skręconymi ze 130.

Masz trochę racji,ale wszystko zależy od tego jak silnik był traktowany,czasami te z 80 000 na liczniku lepiej pracują niż te z 40 000, a wysoki przebieg zawsze odstrasza,kolega sprzedawał BMW k1200s ze 120000 km na liczniku i przez 4 lata nie mógł sprzedać,w sradzie mam 69000 na liczniku a dymka siwego już puszcza pow 10 tyś obr, I tez nie wierzę w bajki,że 25 letni motocykl ma przejechane ponad 34 tyś

Edytowane przez SamotnyWilk
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może mieć, historia zna takie przypadki ale... "Ale" polega na tym, że moto musi być jak nowe, a nie skundlone bezlitośnie. ;)

ETZ 251 x2 1993-1996,XL600R 1996-1998,DR800 1998-2005,RF900R 2005-2007,FMX650 2007-2009,SV650S 2008-2010,SV1000N 2010-2015, XR600R 2011-2016, CMX250 2014-2015, MT-07 2015-2018, DR-Z400SM 2016-2019,CBR650F 2018-2022, CRF 250Rally 2019-2022, Tracer7 2022-..., DR650RSE 2023-..., Big-1 2024-...,

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Masz trochę racji,ale wszystko zależy od tego jak silnik był traktowany,czasami te z 80 000 na liczniku lepiej pracują niż te z 40 000, a wysoki przebieg zawsze odstrasza,kolega sprzedawał BMW k1200s ze 120000 km na liczniku i przez 4 lata nie mógł sprzedać,w sradzie mam 69000 na liczniku a dymka siwego już puszcza pow 10 tyś obr, I tez nie wierzę w bajki,że 25 letni motocykl ma przejechane ponad 34 tyś

 

Spójrz na to w ten sposób, gość ma moto do sprzedania z dużym przebiegiem, zapewne zna realia jakie są na rynku i wie że ciężko będzie to sprzedać, a mimo to nie zadaje sobie trudu żeby cofnąć szafę, to można chyba przypuszczać że jest pewny stanu motocykla, i przede wszystkim uczciwy.

Why... So... Serious

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...