[ROZ]GSX 600F - Błagam o pomoc

[turion16]

A co ja robię , przecież się słucham i chce zmierzyć kompresję jeszcze raz, oraz umyć silnik i looknac co i jak z tymi wyciekami, czyli mam sprawdzić instalacje ? a dokładnie przy modułach

[_Monter_]

Najpierw zrób co inni napisali. Moduł potraktuj jako ostateczność.

[Qadrat]

Ja tam obstawiam, że skończy się na wymianie silnika ;) I na przyszłość: nie kupować złomów po przejściach bo to nadaje się tylko na śmietnik. Żeby to potem zreanimować to z portfela wyjdzie któryś tysiąc z rzędu.

[Limo]

Te piece są nie do zdarcia:

 

 

Jak po odpaleniu chodzi to nie jest tak źle. Trzeba tylko doprowadzić do ładu.

[baba_zanetti]

tak zjaranej gumy jeszcze nie widziałem!

[Limo]

Bo to Jozin :)

 

[_Monter_]

Odpalałem peta o jego wydech (chyba jego) w Bydgoszczy...całą noc napier...

[baba_zanetti]

Jozina to oczywiście znam:), (chyba ma za ubogą mieszankę bo kolanka czerone;))

[Adam M.]

Przeciwnie do tego co niektorzy tu pisza ten konkretny silnik to nie CBR600 i spokojnie sie go naprawia, tyle ze to kosztuje.

Z drugiej strony cena za motocykl byla niska wiec wiadomo ze kilka rzeczy jest do zrobienia i troche pieniedzy do wydania.

Tak jak koledzy pisza najpierw trzeba zvbadac stan silnika, czyli pomiar kompresji z proba olejowa po ustawieniu luzow zaworowych.

W zaleznosci od tego co z niej wyjdzie mozna dalej dopiero dzialac.

Trzeba sie jednak liczyc z tym ze w Suzuki gora silnika siedzi na dlugich szpilkach i ma za malo kolkow ustalajacych.

Z czasem wszystko zaczyna pracowac i pojawiaja sie wycieki spod uszczelki pod cylindrem.

W tak starym piecu moga byc zuzyte zarowno tloki z pierscieniami jak i prowadnice zaworow. Sama wymiana uszczelniaczy prowadnic

moze nie pomoc na dlugo.

Skakanie obrotow moze byc spowodowane popekanymi kroccami ssacymi.

Ale nie ma co gdybac tylko trzeba robic ten pomiar.

[turion16]

Lada dzień wezmę się za pomierzenie kompresji manometrem wkręcanym, żeby nie było żadnych uchybień, po zbadaniu tego dam Wam znać jakie powychodziły wyniki.

[Limo]

Najpierw kup szczelinomierz i zmierz luzy zaworowe. Jeśli się pokasowały i zawory się nie domykają to kompresji i tak nie będzie, co nie znaczy że silnik od razu na złom.

[turion16]

szczelinomierz jest kupiony, ale za ustawianie zajmę się dopiero jutro, dzisiaj niestety czasu nie ma na to, co najwyżej poczytam w książce serwisowej ile powinny wynosić luzy zaworów.

[DZIKOWSKI]

Lada dzień wezmę się za pomierzenie kompresji manometrem wkręcanym, żeby nie było żadnych uchybień, po zbadaniu tego dam Wam znać jakie powychodziły wyniki.

 

Odkręcałeś manetkę na full przy poprzednim pomiarze ???

[turion16]

Tak manetke na full dokręcania była przy pomiarach

[turion16]

Moto sprzedane.. koniec tematu