Gorący Silnik zalany zimnym olejem

[konriko99]

Siema mój brat ma Suzuki dr600 i jest debilem bo po ostrej jeździe zobaczył że jest już niewiele oleju i dolał do gorącego silnika zimny olej i pojechał dalej. Daleko nie ujechał. Teraz nawet nie ukopie kopnika. Co sie mogło zrobić zatarło tłoki ? drogi bedzie remont tego ?

[Piotr Dudek]

za późno dolał

[erykkyre]

Mógł się zatrzeć remont tani nie będzie.

[konriko99]

No ale teraz co z tym zrobić ? Chciałbym to sam naprawić tylko nie wiem czy dam rade i chciałbym jakiś porad

[qba]

Polecam mechanika :)

[ventura]

A gdzie ten olej sprawdzał? Nie pamiętam jak jest w dr ale w podobnym xt miałem zbiornik oleju w ramie. Jeżeli tam nie było to znaczy że i w silniku sucho.Poza tym w sprzęcie z suchą miską sprawdza się na gorącym silniku chwilę po wyłączeniu. Dolewka zimnego oleju nie ma tu znaczenia, to nie płyn chłodniczy. Wg mnie to go zatarł. Jeżeli pytasz od czego zacząć i zastanawiasz się czy dasz radę to myślę że większość powie ci że tego nie zrobisz. Koszt remontu takiego singla to minimum 400 zeta robocizna plus części. Dasz 400 i ktoś ci zrobi remont. A na wykład z całej historii motoryzacji jak złożyć silnik nie masz co liczyć.

Edytowane 21 Lutego 2014 przez ventura

[Nitomen]

Jak sie zatarl na amen to przykro mi ..ale lepiej sprzedaj to co zostalo na czesci ..remont zaczynasz od 2 - 3 tys ...jedyna nadzieje ze w uzywkach czesciach cos znajdziezsz taniej , ale jak wal stoi to glowica tym bardziej....a pewnie i tlok z cylindrem ..silnik prosty , ale podstawy mechaniki nmawet samochodowej musza byc ..ja rozkladalem silnik od KLR 650 , znajac budowe jedynie MZki ...a silnik rozlozylo sie duzo prosciej od Mztkowskiego.

[Dexster]

Ja bym rozebrał górę i zobaczył jak to wygląda. Tłok 500zł, szlif cylindra 100zł + uszczelki olej i inne pierdoły - o ile wał jest w porządku. Większość napiszę, że powinno się silnik rozpołowić itd.. Ja w swojej KLR zaryzykowałem i po zatarciu(zaraz po kupnie) tak zrobiłem, nie było sensu go rozpoławiać, za duże koszty i nie byłem w stanie wtedy sam tego zrobić. Postawiłem wszystko na jedną kartę, przy okazji powymieniałem uszczelniacze pompy wody i zrobiłem głowicę. Moto od tamtej pory przelatało z 5-7k km i ciągle chodzi. Nie namawiam Cię do naprawy, bo po 1. to trzeba mieć pojęcie co i jak zrobić i mieć odpowiednie narzędzia. Ot opisałem jak to u mnie było.

[przemek96]

Jeżeli tam nie było to znaczy że i w silniku sucho.Poza tym w sprzęcie z suchą miską sprawdza się chyba na pracującym silniku.

Ciekawe ...

[ventura]

Ciekawe ...

Ale co ciekawe? Zbiornik oleju jest odpowiednikiem miski olejowej. Jeżeli w misce oleju brak to dziwne żeby w silniku znalazła się jego odpowiednia ilość. Nie tylko do smarowania ale i do chłodzenia.

[Nitomen]

to ze w misce nie ma oleju, nie znaczy ze silnik jest suchy...jak by druga pompa padla to nie wypompuje olejku do miski , tak jak po zgaszeniu silnika nie ma oleju w misce ..a w silniku moze byc i to sporo..ALE TO NIE temat o suchej misce , nie mieszajmy koledze

 

 

konriko99 jakie masz doswiadczenie w naprawie silnikow spalinowych ? orientujesz sie co to rozrzad ?

Edytowane 21 Lutego 2014 przez Nitomen

[Goofer]

Dr 600 nie ma suchej miski olejowej,caly olej ma w silniku,na 90% zatarł sie walek rozrzadu.

Panewka na wale sie nie zatarła bo ich tam nie ma :blink:.w tym moto prawie zawsze z braku oleju pierwszy pada wałek,ale wiadomo,ze tego sie nie dowie dopóki nie rozbierze.

[Dexster]

A ja stawiam na zatarty tłok + cylinder.

[Lidkus]

Temat z dupy panowie :D
kolega mysli ze przez kable mu naprawimy deere :D

[ventura]

Z pewnością koszt remontu zbliży się do wartości moto tak że jak go zrobi to niestety będzie ślub bo sprzedawać już się nie będzie go opłacało.