2-3 letni 2 osobowy van z kratką VAT-1

[WLD_Wlodi]

Witam. Mam problem. Prowadze działalność gospodarczą, dużo jeżdże i świadcze usługi dla innej firmy.
Potrzebuje auto takie, wygodne, max 2-3 letnie i co najważniejsze - które będzie mało palić(Najlepiej benzyna/lpg).

Auto musi być 2 osobowe z kratką, żeby odliczać vat z paliwa. W tej chwili posiadam seicento 1.1 2003r i auto jak najbardziej mi odpowiada, tyle że produkowali je do 2010 roku i 3 latka już nie kupie. Auto musi też w miare wyglądać.

Liczy się ekonomia, opłacalność zakupu będe oczywiście przeliczał, bo jeżeli kupie auto max 3 letnie to dostane dofinansowanie z innej firmy w wysokości około 4 tys zł. W przypadku Grande punto bardziej opłaca mi się kupić rocznik 2006-2008 za około 10 tys niż 2012r za 25 tys.

Moje typy :
-Grande Punto - troche drogie
-Corsa D Van - 1.2 dużo pali
-Seicento - nie produkują

Ktoś ma jakieś propozycje?

[filipr]

A np. Fabia Van, albo jeśli pasowało Ci seicento to znajdziesz młodsze Fiat Panda VAN z silnikiem 1,2 i LPG.

Dalej jeszcze te małe Fiaty Fiorino... też

 

Pozdr.

F.

[WLD_Wlodi]

Panda troche za wysoka, ale cenowo źle nie wygląda.

[filipr]

Ale dość dobrze znosi gaz. U nas jest jedna w firmie świeża dość bo ma z 70.000km i nie ma problemu, ale znajomy miał w firmie taką która miała chyba 300.000km przejechane :)

 

Pozdr.

F.

[WLD_Wlodi]

Ja mam Seja co ma 307 tys przejechane na gazie a przeciez to bardzo podobne i zywotne silniki ;)


Jakies inne propozycje ?

[jeszua]

po pół roku przeszukiwania ogłoszeń, kiedy szukałem czegoś co zmieściłoby się w garażu między moturami (ford fusion, ale trudno znaleźć ofertę), mogę tylko doradzić, żeby szukać jak najlepiej wyposażonego pod względem wyposażenia samochodu. podstawowe wersje są z reguły zajeżdżonymi złomami po przedstawicielach, bez względu na treść ogłoszenia. dopiero lepsze wyposażenie znamionuje auto kupione dla osoby na lepszym stanowisku, więc jeżdżącej mniej i nie roboczo-fizycznie, co przekłada się na lepszy stan przy sprzedaży

co do wyboru, to przeglądałem fiesty, clio, fiaty mi jakoś nie leżały, skodzianki tylko kątem oka. padło na forda fusiona, nawiasem mówiąc sprzedanego w listopadzie, ale oszczędny nie był, więc nie polecę pod tym względem; ponoć lepiej ze spalaniem w td, ale trafienie 2-os to praktycznie cud dla tego modelu. zaletą był fakt, że nie było takiej wersji w normalnej ofercie, czyli np. w komplecie była tylna kanapa z pasami, a przedział za kratką nie był gołą blachą, jak to mają wszelkie fiaciki. a to już konkretna wygoda (znacznie mniejszy hałas) podczas jazdy; mnie na tym zależało

jsz

[WLD_Wlodi]

Mała aktualizacja, w lutym kupione Grande Punto 2009r , 1.3 Multijet 75KM, przebieg 146 000, wszystko ok poza drobnymi wymianami typu chłodnica klimatyzacji, przy przebiegu 179 500(wczoraj) zerwał się łańcuszek rozrzadu. Pozdrawiam.

[LORD VADER]

I co z tym łańcuchem ? Burdelu narobiło ?

 

A Panda z kratką ? Nikt jej tu nie wymieniał .

Czy może 206 1,4HDi - to podobno nic nie pali :bigrazz:

 

Czy te klatkowozy mogą miec hak ?

[WLD_Wlodi]

Jest sieczka w silniku. :dry:

[Limo]

Jak to jest z tymi łańcuchami rozrządu w autach (też mam)? Obiegowa opinia jest taka że nie trzeba w ogóle wymieniać, ale jednak zdarza się że się zerwie. Ale też znalazłem informacje gdzieś że łańcuch należy wymienić po 150 tys. km. To jak to jest?

 

Czy te klatkowozy mogą miec hak ?

 

 

Tak.

[enduromaster]

napinacze łańcucha wysiadają co w najgorszym przypadku prowadzi do zerwania łańcucha

ale najpierw słychać sieczkarnię

[IZO]

Mała aktualizacja, w lutym kupione Grande Punto 2009r , 1.3 Multijet 75KM, przebieg 146 000, wszystko ok poza drobnymi wymianami typu chłodnica klimatyzacji, przy przebiegu 179 500(wczoraj) zerwał się łańcuszek rozrzadu. Pozdrawiam.

 

Sypną się od tak ? czy słychać coś było wcześniej.

[ernestZL]

Kurcze żona ma corse z tym silnikiem 1.3 cdti (to silnik fiata jtd) i coś ostatnio właśnie silnik głośniej zaczął chodzić.

[VinAlucard]

Mój ojciec kupił Kangura 3 z 2009r. 1.5 dci, za bodaj niecałe 20 tyś. złotych, z przebiegiem 50000 km. Spalanie 3,9 na krótkich trasach i w mieście. W środku plastik-bombastik, ale jest kratka, najdłuższa i najwyższa paka z dostępnych, wersja extra z tempomatem i czujnikami parkowania (wow!). Przyjemnie się tym jeździ, bo wysoko się siedzi, auto niebrzydkie i w sumie za nieduże pieniądze.

 

W zasadzie nie ważne jaka marka jeżeli znajdzie się auto lekko bite z niedużym, oryginalnym przebiegiem.

[IZO]

Mój ojciec kupił Kangura 3 z 2009r. 1.5 dci, za bodaj niecałe 20 tyś. złotych, z przebiegiem 50000 km. Spalanie 3,9 na krótkich trasach i w mieście. W środku plastik-bombastik, ale jest kratka, najdłuższa i najwyższa paka z dostępnych, wersja extra z tempomatem i czujnikami parkowania (wow!). Przyjemnie się tym jeździ, bo wysoko się siedzi, auto niebrzydkie i w sumie za nieduże pieniądze.

 

W zasadzie nie ważne jaka marka jeżeli znajdzie się auto lekko bite z niedużym, oryginalnym przebiegiem.

 

Przecież to bomba zegarowa a nie samochód i sypie się od samego stania, Mowa o silniku bo miałem styczność z kilkoma i albo jestem taki farciarz że wszystkie które spotkałem to były ulepy albo to się po prostu psuję.