Jaki olej kiedy nie wiadomo jaki był wlany ??

[Adam M.]

Tak jest.

[samolot]

Od której klasy API w olejach obnizono ilość dodatkow zabezpieczajacych elementy silnika pracujacych na scieranie w celu przedłużenia życia katalizatora? Czy te dodatki usunięto tylko z olejów samochodowych czy z motocyklowych również? Idac tym tokiem rozumowania mamy albo zdrowszy silnik i szybciej zużywający sie katalizator, albo szybciej zużywający sie silnik a bardziej żywotny katalizator. Ja wybieram pierwszą opcję - mi katalizator nie jest do niczego potrzebny, a żywotnosc silnija jest ważna sprawą.

[Johnak]

Mam jeszcze jedno pytanie. Jaki olej wlać do lag? 10W, 15W? Minerał, półsyntetyk, syntetyk?

Edytowane 13 Marca 2012 przez Johnak

[Emdżej]

10w i nie słuchaj bredni o utwardzaniu zawieszenie bardziej lepkim olejem. Od tego są twardsze sprężyny, a nie olej. Lepkością oleju wpływasz na charakterystykę tłumienia.

U mnie w gsx-e na ok 17w przednia zawiecha jest przetłumiona i jazda po naszych dziurawych drogach w zakręcie to makabra.

[JACK.]

hmm kurde bo 10w może Ci dobijać lagi a 15w może być za sztywne , proponuje jednak 10w :flesje:

http://allegro.pl/olej-motul-do-zawieszenia-do-lag-10w-1l-i2151739187.html

[qurim]

Zależy czy cchesz komfort czy pewne prowadzenie. Bo jeśli prowadzenie to lej 15W a jeśli komfort to wyprowadź się do kraju gdzie mają dobre drogi.

[Emdżej]

No ja u siebie nie mogę mówić o pewnym prowadzaniu na dziurawych drogach w zakręcie, dlatego zmieniam na 10w. Wolę jednak żwawsze zawieszenie, a nie muła.

Najchętniej zwiększyłbym jeszcze trochę kompresję, a zmniejszył odbicie. Szkoda, że zawiecha w moim moto jest tak prymitywna.

[Johnak]

Powiedzcie mi ile oleju wchodzi do obu lag?

[Piotr Dudek]

policz sobie 2x150ccm 15W

[Adam M.]

Emdzej, jak masz niepewne prowadzenie w zakretach w tym GSXe to wymien sobie lozyska wahacza - roznica jak niebo i ziemia.

[Emdżej]

Na pewno zajrzę do wahacza na początku sezonu, jednak na nierównościach czuję wyraźnie, że problem leży w przodzie - nie nadąża za sprawnym wybieraniem nierówności - wrażenie jakby koło na chwilę traciło kontakt z drogą, jakby podskakiwał na nierównościach (przód) -czy może to być efekt zjechanych łożysk wahacza?

[Adam M.]

Nie, wahacz to raczej brak pewnosci w zlozeniu, bujanie moto przy silnym wietrze itp.

No coz przedni widelec GSXa to opiera sie na normalnym hydraulicznym amorku, troche

bardziej zaawansowanym niz w Junaku, tak ze za duzo spodziewac sie nie mozna.

Sproboj z rzadszym olejem i kup nowe sprezyny, najlepiej progresywne, powinno sie poprawic.

[pelikan32]

Powiedzcie mi ile oleju wchodzi do obu lag?

po 277ccm do karzdej 10W plus 0,4 atmoswery powietrza

[samonek4]

Dzisiaj na zakończenie docierania motocykla wymieniłem olej na Mobil Extra 4T 10W40 Semi Syntethic.

Edytowane 25 Czerwca 2012 przez samonek4

[rexonus]

WItam, jest to mój pierwszy post na forum, wiem że było już sporo wątków o oleju jednak w żadnym nie znalazłem odpowiedzi na moje wątpliwośći. Kupiłem Kawasaki LTD 440 rok 84 przebieg ok 50 000 nie wiem czy prawdziwy i chcę zmienić olej ale jest problem bo nie wiem co tam jest wlane. Wg książki można nalać SAE 10w40 10W50 albo 20W50, szukając informacji wcześniej na forum o oleju dowiedziałem się że nie można przechodzić z gęstego na rzadki czy jakoś tak, i nie wiem co wlać ?? Poprzedni właściciel nie wie co tam było wlane. Motocykl jest stary i nie chcę go wykończyć złym olejem.