Zardzewiałe tłoczki hamulcowe

[vExus]

W mojej cbf 600 lekko przyrdzewiały tłoczki w zaciskach przez co hamulce nie odbijają. Rdza pojawiła się od strony klocków. Czy takie tłoczki nadadzą się jeszcze do czegoś? W jaki sposób mogę pozbyć się rdzy? Druciana szczota czy może jakaś chemia?

[harbuz]

W mojej cbf 600 lekko przyrdzewiały tłoczki w zaciskach przez co hamulce nie odbijają. Rdza pojawiła się od strony klocków. Czy takie tłoczki nadadzą się jeszcze do czegoś? W jaki sposób mogę pozbyć się rdzy? Druciana szczota czy może jakaś chemia?

 

Papier 2500 na wodę powinien dać radę? Wyciągnij z zacisków, na palec i do przodu. Oczywiście bez wody, lub tylko zero nic.

Chyba, że tak skorodowały,że są wżery to raczej zostaję zakup nowych? Ja co demontaż zawsze tak robię i bujam do przodu/

Pzdr.

[konrad1f]

ja w zeszłym roku "regenerowałem" tłoczki w f3, ponieważ także niechętnie odbijały

najpierw mycie z użyciem preparatu do czyszczenia m.in. elementów ukł. hamulcowego a potem ręczna polerka

nie ukrywam, że paluchy potem trochę bolały

[wueska]

Jeśli chrom odlazł od stalowego tłoczka to już nie ma dla niego ratunku.

[Piotr Dudek]

Jeśli chrom odlazł od stalowego tłoczka to już nie ma dla niego ratunku.

 

AMEN

[Limo]

Ale umówmy się że ta wąska część tłoczka od strony klocka w zasadzie nie jest jego częścią roboczą bo jest cały czas na zewnątrz. I dlatego tam rdzewieje. Z regóły nie ma styczności z uszczelniaczem przeciwpyłowym, może jedynie częściowo jak się zakłada nowe klocki. Można spróbować to usunąć gąbką do mycia naczyń (tą szorstką zieloną częścią) obficie mocząc ją w płynie hamulcowym, a potem po włożeniu w zacisk posmarować ten obszar pastą miedzianą żeby więcej nie rdzewiało. I tyle.

[toowdie]

Pasta miedziana w tym miejscu nie jest dobrym pomysłem, na styk tłoczka i klocka tak, ale dalej już niekoniecznie

[Deebo]

zależy z jakiego materiału masz te klocki, na pewno nie czyść szczotką, tylko tak jak kolega pisał Ci wyżej papierem 2500, udało mi się tak kiedyś uratować klocki do yamahy fz, z tym że polerowałem je jeszcze pastą polerską, wyszły jak nowe. Jak będziesz składał to nie stosuj żadnych olei ani smarów tylko posmaruj je płynem hamulcowym.

[wueska]

Jak odlazł chrom to możecie czyścić a i tak zardzewieje;] Przecież to bez sensu.

[Deebo]

jak odlazł to na pewno, z tym że nie widziałem jeszcze chromowanych tłoczków, widziałem z nierdzewki i jakichś innych materiałów ale pochromowanych jeszcze nie.

[vExus]

Wyczyścilem tloczki do tego stopnia, że wlazły w zacisk bez przykładania większej siły. Wszystko było w porządku przez jakieś 20 km a potem hamulce zaczeły piszczeć tak samo jak miało to miejsce przed czyszczeniem. Piszczenie to nie jest ciągłe tylko powtarza się co obrót koła i ustępuje kiedy lekko wciskam klamke hamulca. Jak stawiam moto na stopce centralnej i próbuje kręcić kołem czuję wyraźny ciągły opór, który w pewnym miejscu jest większy (to właśnie wtedy słychać pisk).

Dlaczego tłoczki nie odbijają i czemu nacisk w pewnym miejscu jest większy? Krzywa tarcza? Źle odpowietrzony układ hamulcowy może być powodem nie odbijania tłoczków?

[toowdie]

najprędzej krzywa tarcza

[Deebo]

lub źle odpowietrzony układ