Mechanizm skrętu kierownicy.

[Gość Lefthandy]

Kurcze zawsze jak widzę tego typu konstrukcję to zastanawia mnie jak to działa? Gdzie jest oś skrętu przedniego koła?

Zna ktoś może ten patent i jest w stanie krótko i przystępnie wytłumaczyć?

 

[_Monter_]

Oś skrętu jest w miejscu w którym powinna być czyli przechodzi przez środek koła(piastę) patrząc od góry. Srebrne drążki kierownicze napierają na piastę. Czarne elementy będące częścią wahacza przy skręcie z jednej strony się podnosi a z drugiej opuszcza i to pozwala skręcić się dla koła.

Tu gdzie kółko ruch drążków przekazywany jest na element wahacza. Strzałka bliżej kółka dla wahacza z lewej a dalsza dla prawego.

Ciekawa aczkolwiek cholernie skomplikowana konstrukcja.

[mike.kir]

Słabo się znam, ale wygląda to na zawieszenie typu 'leading link' (nie znalazłem polskiego odpowiednika). Tu jest trochę na temat geometrii przedniego zawieszenia i tych konstrukcji http://www.tonyfoale...s/Dive/DIVE.htm Generalnie chodzi w nich o minimalizację nurkowania przedniego zawieszenia przy hamowaniu przodem. Heh, jaki jestem mądry jak mam podłączenie do internetu :biggrin:

Edytowane 1 Lutego 2013 przez mike.kir

[Gość Visuz]

Chyba promień skrętu jest spory w czymś takim?

[Pepper]

To jest ta sama koncepcja co w Bimocie i Yamasze GTS?

[rafael]

A na forum narzekają że bez amora skrętu to z garażu się nie ruszą :D

[shuy]

A na forum narzekają że bez amora skrętu to z garażu się nie ruszą :D

On chyba ma nawet 2 amory skrętu. Lewy widać pomiędzy strzałkami, prawy częściowo schowany za błotnikiem. Chyba, że to coś innego.

 

Podejrzewam, że gdyby ktoś nad tym popracował, to dałoby się zrobić z tego motocykl dwustronny. Obracasz siodło, bak i kierownicę i jedziesz do tyłu :D Ciekawe jak by się sprawował pojazd z przednim napędem.

[Piotr Dudek]

W tej konstrukcji amortyzator skrętu nie pomoże a ilość przegubów kulistych mnie osobiście przeraża.

6 sztuk na połączeniu pomiędzy kierownicą a kołem zakładając po kilka mikronów fabrycznego luzu montażowego spowoduje potworną utratę stabilności kierunku jazdy. Poza tym promień skrętu większy od autobusu przegubowego na starcie eliminuje ten ciekawy motocykl z normalnego ruchu ulicznego.

[rafael]

Niemniej jednak postawił bym sobie taki w pokoju jako mebel. A potem bym się zakładał po pijaku ze znajomymi że kto zrobi 8-ke temu stawiam flache :D

[Gość Lefthandy]

To jest ta sama koncepcja co w Bimocie i Yamasze GTS?

 

Chyba tak. Przynajmniej wygląda właśnie jak zerżnięta z Bimoty, tylko wiecej widać, bo nie ma tych ohydnych owiewek i tego plastikowego stylu.

Edytowane 2 Lutego 2013 przez Lefthandy