WMMP 2013

[songoku]

chu*owo :)

[PaulNewadomke]

co do nowosci w rookie beda 2 wyscigi jedna czasówka . czasówka decyduje o miejscach na polu startowym w dwoch wyscigach

za runde podwojna nie placisz 2x wpisowe

[MarcMarc]

Normalnie jak w SBK!

[konrad1f]

no i po spotkaniu

rozmowy dotyczyły głównie zmian w regulaminie (wcześniej podlinkowane)

 

co do klas rookie to cena wpisowego wynika z tego, iż jest jeden trening kwalifikacyjny i dwa wyścigi - dość dużo czasu zajęła dyskusja na temat kwalifikacji do drugiego wyścigu (czy pola startowe mają być zgodnie z czasem z treningu kwalifikacyjego, czy zgodnie z miejscem zajętym podczas pierwszego wyścigu, czy zgodnie z najlepszym czasem okrążenia z pierwszego wyścigu) - prawdę mówiąc to nawet nie wiem na czym stanęło :biggrin:

 

z powodu zamieszania w Czechach (sprawa federacja ACCR a pan Abraham - właściciel toru w Brnie) nie ma w kalendarzu Brna

klasy Rookie jadą pierwszą eliminacje dopiero w Polsce (bez Słowacji) - na ten temat także była dyskusja, dlaczego już nie w Słowacji, pojawiły się różne argumenty w tej sprawie

 

jeśli chodzi o klasę Classik - motocykle do 1972r, jeden wyścig podczas jednej poznańskich rund (nie pamiętam której, na razie totalnie pilotażowo, organizatorzy postarają się zaprosić gości z zagranicy

 

najprawdopodobniej zostanie przerobiony punkt regulaminu 1.19.6 w sprawie ilości obowiązkowych okrążeń podczas treningów kwalifikacyjnych. docelowo ma to wyglądać tak, że z treningów kwalifikacyjnych bierze się czas ale w ilość okrążeń nakulanych liczą się także te z treningów dowolnych

 

w przypadku wyścigu przerwanego, do drugiego wyścigu zawodnicy zostają ustawieni wg kolejności w momencie przerwania a miejsca osiągnięte w drugim wyścigu będą wiążące (nie będzie podliczania sum czasów)

 

zostały obniżone kwoty kaucji w przypadku składania protestów

 

tak z głowy to ciężko jeszcze przytoczyć jakie kwestie poruszano

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez konrad1f

[Sherman]

najprawdopodobniej zostanie przerobiony punkt regulaminu 1.19.6 w sprawie ilości obowiązkowych okrążeń podczas treningów kwalifikacyjnych. docelowo ma to wyglądać tak, że z treningów kwalifikacyjnych bierze się czas ale w ilość okrążeń nakulanych liczą się także te z treningów dowolnych

 

No właśnie i tu pytanie: sprawa ilości treningów wolnych jest jeszcze "w toku", ale jest nadzieja, że będzie można wykupić więcej, niż w zeszłym sezonie (nawet 4-5). Jak to się będzie miało do kwalifikacji? Czy nie jest tak, że ludzie będą na wolnych nakurwiać, żeby wykręcić jak najlepszy czas, który będzie de facto liczonym "best lap" do kwalifikacji? To akurat ważne, bo skoro od tej QL zależy pole startowe na dwóch wyścigach, to jest o co walczyć.

[Sikor]

To nie tak. Kwalifikacje jedziesz żeby zrobić best lap, ale jak wyjebiesz i nie ukończysz 5 okrążeń, to żeby Cię zakwalifikować podliczą Ci również lapsy przejechane w FP. Czas FP w ogóle nie ma znaczenia, inaczej było by bez sensu :) .

No i musisz wziąć udział w QP ... prawda?

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez Sikor

[Sherman]

No ale właśnie to jest interes, bo patrz: zakuwiasz jak głupi na suchym wolnym treningu dzień wcześniej, a na mokrej QL zjeżdżasz po 100 metrach w trawę i wracasz do boksu. Automatycznie zostaje Ci wtedy policzony najlepszy czas z treningu, który jechałeś po suchym...

 

Ps. "na Warszawiaka nie ma cwaniaka" ;)

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez Sherman

[konrad1f]

nie rozumiesz Sherman

czas będzie brany TYLKO z treningu kwalifikacyjnego

a do minimalnej ilości okrążeń które musisz zrobić (5) będą liczone także te okrążenia, które zrobiłeś podczas treningu dowolnego

[PaulNewadomke]

nom chodzilo o to ze wyjezdzasz na kwalifikacje walisz tam te 1,40 w 1 okrozeniu i łapiesz gruza w 2gim okrezeniu np , i jest dupa bo nie zrobilem 5 okrezen po torze na kwalifikacji , dlatego jak ktos zrobi w wolnym 5 okrazen to juz bedzie klasyfikowany ze w ogole je zrobil

ale czasy tak czy siak beda liczone z czasowki

 

a i z tego co jeszcze pamietam wyscig mokry ogloszony jest wtedy gdy ponad polowa jedzie na wetach z tego co zrozumialem

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez PaulNewadomke

[Sikor]

Jak Sherman nie pojedziesz w Q, ale zrobisz >= 5 okrążeń w FP, to możesz startować z końcowej pozycji (a' la Marquez ;) ), jeśli arcybiskup udzieli Ci łaski.

[PaulNewadomke]

sikor mam pytanie bo pewno jestes bardziej zorientowany jak ja ? Jak to jest z numerami do rookie ? przykladowo chcialbym startowac z numerem ktory cos tam dla mnei znaczy .... numer daleki ? jest szansa ze go dostane czy leci to jak popadnie ? albo jak o niego sie starac ?

[Sikor]

Jak nie zarezerwował go zawodnik, który w ubiegłym sezonie z nim startował, to możesz śmiało. W każdym razie radzę się dopytać w AW.

[Sherman]

Dobra dzięki za wyjaśnienie. Czyli pozostaje nadzieja, że wolne treningi będą w liczbie większej, niż były w zeszłym sezonie i że cena nie będzie kosmiczna. Wtedy można by zamiast na speed day, to się trochę rozjeździć przed samą rundą :lalag:

 

Co do numerów, rezerwacji itd. - rozmawiałem z AW, nie ma czegoś takiego jak rezerwacja, tak naprawdę idzie to na żywioł. W sensie zawodnicy, którzy mieli jakiś numer przyznany w poprzednim sezonie/sezonach mają niepisane pierwszeństwo do niego (nie dotyczy rund zagranicznych, w których to "gospodarze" mają pierwszeństwo - ale rund takich jak na lekarstwo, więc spoko ;)), ale nic poza tym. Po prostu przed pierwszą rundą można poprosić o konkretny numer, jeżeli będzie wolny, to go dostajesz, nie ma problemu.

[MatMax78]

A jakie Was tak a propos numery interesują 27, 99, 46 ? Niby nie ważne ale zawsze każdy jakiś sentyment ma do wybranego nr Mój to 78 :)

 

[Niesmiertelny]

wysylajac odpowiednio wczesnie zgloszenie przed pierwsza runda mozna wpisac numer jaki bys chcial miec , wiadomo im szybciej wyslesztym szansa jest wieksza ze go dostaniesz, tak wynika z mojego doswiadczenia w rookie czy predatorach . W klasach miszczowskich wiekszosc ma swoje numerki i tego sie w biurze trzymaja .