Jakiego BUSa wybrać na tor :)

[Sikor]

Mi zdecydowanie z VW T5 polecali wersję z silnikiem 1.9 tdi (unikać 2,5) - i to jednogłośnie w 3 serwisach, z czego 2 zajmują się serwisowaniem busów. Mercedesa unikać ze względu na korozję jak pisze Madafaka.

Jacek, ale tam są 3 opcje 1.9, gdzie jedna z nich dostaje podobno filtr cząstek stałych do układu :) . Nie znam się specjalnie na klekotach, ale chyba tej właśnie wersji trzeba by unikać.

Ta, potwierdza się opinia o korozji w MB. Tym bardziej jak to by jeździło na miejscówki crossowe, przez piach, błoto itd. To taki T5 chyba będzie faktycznie fajną opcją

[filipr]

Sikor a Ty zmieniasz busa czy jak?

 

Pozdr.

F.

[M a D a F a K a]

T4 ma długowieczne TDI 2.5 pięć garów w rzędzie, całkowicie inne 2.5 niż w T5. Filtr cząstek się wycina + zmiana w ECU i po temacie.

[Sikor]

No T4 to udany model ale stare to wiec może być problem znaleźć sensowny egzemplarz.

[skilos]

Vito lub Transportera T5 może ktoś ma? Jakieś opinie? Modobno te niemieckie dostawczaki są nie do zarąbania. Jeśli T5 to który silnik jest polecany, a którego unikać (samo 1.9 jest w kilku opcjach mocy i pewnie się różnią jeszcze czymś innym)?

Polecam Vito , mam 115 CDI .Przy zakupie rozważałem T5 bo wcześniej miałem VW T-4 ale z silnikiem 2,4 bez turbo: muł, ale 500 tys. km bez problemu i jeszcze ktoś inny następne tyle zrobi .T5 to bus, a Vito osobowe, to taki troszkę Van .Blachy , no cóż to już nie to co kiedyś, za to silnik bardzo elastyczny i mocny.Przez 4 lata użytkowania tylko wymiany eksploatacyjne , zrobiłem 150 tys km .Następne moje auto będzie Vito :biggrin: .W tamtym roku kupiłem jeszcze Peugota Boxera 3HDI maxa ,używka ale od 1 właściciela z oryginalnym przebiegiem 112 tys km jak nówka . Jazda super mocny dynamiczny silnik , komfort w kabinie ale porównując do np. VW LT którego miałem wcześniej to blachy papierowe , prawie nowy, a już widać ogniska korozji, miska olejowa gnije , podszybie uszczelka odkleiła sie od szyby i woda leci centralnie na silnik (oglądałem kilka innych od znajomych mają to samo, na forum busiarze.pl piszą ze to ich wada , woda leci na wtryski i sie ukręcają przy wymianie ) , lakier odchodzi na myjce, komputer drze mordę przynajmniej raz w miesiącu żeby coś wymienić: to filtry to egr to cząstki stale , ... Sprintery jeszcze gorsze bo silniki po 300-400 tys km przeważnie do wymiany takie szroty teraz robią .Dlatego polecam Vito, na rowery, na motocykle, na narty , na ryby i na dupake tez się nada :flesje: Mozna tył zabudować w fotele rozkładane do spania , stoliki , konfiguracja według potrzeb :crossy:

[Sikor]

Znalazłem ciekawe Vito, tylko daleko ode mnie http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-vito-klimatyzacja-hak-6-biegow-oplacony-nowy-model-klimatyzacja-hak-abs-elektryka-zadbane-wnetrze-ksiazki-serwisowe-ID6y9fOB.html

Namierzyłem też takiego Trafica http://otomoto.pl/oferta/renault-trafic-pierwszy-wlasciciel-oryginalny-przebieg-polecam-ID6y8UWd.html

Co myślicie?

 

Czyli w tych Renówkach 1.9 jest na pasku rozrządu, a 2.0 na łańcuszku. To który silnik lepszy w końcu?

[type-r]

2,0 Dci 150KM jest na łańcuchu, bardzo dobry silnik.

Tylko że nie w Traficu nie wystepuje ten silnik

[filipr]

http://indianautosblog.com/2015/09/vw-panamericana-concept-192115/vw-multivan-panamericana-boot-at-the-iaa-2015

 

Zobaczcie pozostałe zdjęcia. On ma chyba nawet wciągarkę.

Drobny szkopuł, że trzeba zebrać pewnie około 200 tys. PLN, no ale poza tym cacucho :)

 

Pozdr.

F.

[przemek96]

Oglądajcie od połowy :) Ale czad...

[heniek128]

Czad to by był jakby pokazali test zderzeniowy z tym dukatem w środku:)

[smuut]

Fajna sprawa :)

[M a D a F a K a]

Ale gejowo, typowy produkt dla typowego amerykanina-emeryta.

[Sikor]

w dodatku napchanego sosem

[przemek96]

Ja tam mogę być tym gościem wyglądającym gejowo z tym trampkiem i Panigale :biggrin:

[filipr]

Marudzicie. 200kucy toto ma i na pewno można nim sprawnie na europejskie tory dojechać :)

Ja bym nie pogardził. Innymi słowy - jeździłbym :)

 

Pozdr.

F.