No Budget Cup

[Shinigami]

E bez przesady, nawet jeśli by miały 130'tke z tyłu (GPz900) to coś ciekawego da się wydumać.

[Gość komandosek]

Odpowiedz jest prosta. Dlatego, że z powodów ekologicznych postanowiono zlikwidować klasę 500ccm i przejść na 4t 990ccm co dyskwalifikowało z kolei 2t bo nie były w stanie konkurować z dwa razy większą pojemnością. (...)

nsr500 miało 185KM przy 115 kg wagi. Na prawde było w stanie konkurować z 200konnym rc211v

 

Nie bez powodu zwiekszono limit pojemnosci dla silników 4t. Ot, dali mozliwość nawiązac jakąkolwiek konkurencję

[PaulNewadomke]

190 lub 195 przy 130 kg , ale zależy który rok , 4 sowy sporo cięższe o jakies 20-30 kg jak dobrze pamietam

 

kiedys ogladalem nsr 500 vs r1 2011 . Przepasc jak miedzy 125 a 600

a niby moce te same , ale w nsr moc na kole chyba podawana

[Gość komandosek]

Z całą pewnoscią nie 130. 115 i to z płynami

 

nsr500 w 1985 miała 140KM i 119kg z płynami

Edytowane 3 Grudnia 2012 przez komandosek

[heniek128]

Nie były w stanie konkurować, 4t były szybsze -> minimalnie ale jednak. Wystarczy popatrzeć jakie maszyny okupowały pierwsze miejsca. W 2002r. najlepsza 500 to szóste miejsce z czego dalej jechały już praktycznie same 500 a to był dopiero pierwszy rok 4t więc raczej pole doświadczalne.

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez heniek128

[szramer]

moze kiedy w pl bedzie jak w usa runda "ama vintage" i mozna by jakim xt 600 na sm polatac albo wyskoczyc sokolem 1000 :cool: czy panhead ;)

[Gość komandosek]

Nie były w stanie konkurować, 4t były szybsze -> minimalnie ale jednak. Wystarczy popatrzeć jakie maszyny okupowały pierwsze miejsca. W 2002r. najlepsza 500 to szóste miejsce z czego dalej jechały już praktycznie same 500 a to był dopiero pierwszy rok 4t więc raczej pole doświadczalne.

To może odpal wikipedię. http://en.wikipedia....g_season#MotoGP

 

I tą stronkę http://www.ultimatemotorcycling.com/Honda_NSR500_MotoGP_Racing_History

Edytowane 4 Grudnia 2012 przez komandosek

[Sherman]

To ja z kolei proponuję obejrzeć film "Faster", tam jest doskonale pokazana cała sytuacja. W sumie jest to jeden z 2 najlepszych (wg mnie) filmów o sporcie motocyklowym, razem z Fastest. "Lektura obowiązkowa" :)

[Limo]

Panowie, może dajmy już sobie spokój z różnicami między 4T a 2T, bo temat jak zwykle dryftuje w blizej nieokreślonym kierunku :).

 

Fajnie by było jakby to wypaliło ale jak już wspomnieliście jest już trochę późno.

 

Ale może Pejser tu zajrzy i ta dyskusja doda mu motywacji do działania, kilku chętnych już by się znalazło :D

[Zwierzak_675]

Był Pejseriini ?

[konrad1f]

ostatnio doszły mnie słuchy, że granicznym rokiem jednak może być 1997 ;) - niemniej to na razie tylko plota

[ks-rider]

Ile osób stać na nowy motocykl?

 

Czyli chcialbys 5 - cio latkiem ganiac na pelnym gwizdku przez 8 godzin ?

 

Myslisz, ze by wytrzymal ?

 

Jezeli tak, to optymista jestes.

 

:crossy:

[ks-rider]

Ks no rozjebałeś mnie teraz na łopatki.

 

Wiem, jakbym napisal 10 latkiem, to pekl bys z rozpuchu.

 

:crossy:

[szramer]

Czyli chcialbys 5 - cio latkiem ganiac na pelnym gwizdku przez 8 godzin ?

 

Myslisz, ze by wytrzymal ?

 

Jezeli tak, to optymista jestes.

 

:crossy:

kumple lataja 13 latkami endurance i daja rady :laugh:

[ks-rider]

kumple lataja 13 latkami endurance i daja rady :laugh:

 

Ile kasy w niego wlozyli ?

 

:crossy: