Dosiad- pozycja za kierownicą

[tiger666]

Zmierzę suwmiarką i podam Wam wartość, żebyście w końcu wiedzieli, jak macie siedzieć :icon_mrgreen:.

Bylony miło, czekamy na wyniki pomiarów :notworthy: :icon_mrgreen:

[koroviov]

Słyszałem, że odległość od baku na długość penisa. Kilku chłopaków na wieść o tym... usiadło na tylnej kanapie. hehe

[ks-rider]

Słyszałem, że odległość od baku na długość penisa. Kilku chłopaków na wieść o tym... usiadło na tylnej kanapie. hehe

 

Jak sie ma ponag 30 cm to moze i na tylenj kanapie trzeba siadac, swoja droga diwie sie t kad sie tekie herezjebiora ?

 

:crossy:

[Blood]

To chyba było w ramach żartu ;P

[tiger666]

Jak sie ma ponag 30 cm to moze i na tylenj kanapie trzeba siadac, swoja droga diwie sie t kad sie tekie herezjebiora ?

 

:crossy:

Mi np. zdecydowanie lepiej, pewniej pokonuje sie zakrety siedzac w odstepie od baku ;p Edytowane 15 Czerwca 2012 przez tiger666

[ks-rider]

Mi np. zdecydowanie lepiej, pewniej pokonuje sie zakrety siedzac w odstepie od baku ;p

 

Wiara przenosi gory.

 

Ja dotykam jajkami do balu i wdupiemamto, tra pozycja jest jak najbardziej prawidlowa, pytanie tylko ktora szkola co propaguje ?

 

:crossy:

[Gość komandosek]

jakbys dawał gazu w zakrecie zamiast puszczać manete to mozliwe ze siedział bys w poprawny sposób

 

czyli nie na baku

[ks-rider]

jakbys dawał gazu w zakrecie zamiast puszczać manete to mozliwe ze siedział bys w poprawny sposób

 

czyli nie na baku

 

 

Sugerujesz, ze nie dodaje gazu w zakrecie ( a konkretnie po przejechaniu jego polowy ) ? Hmmmm a skad teka teoria ?

 

:crossy:

[theodor.]

Oczywiście że odsuniecie sie od zbiornika jest prawidłową czynnością. jednak tylko wówczas gdy jest do kompletu z cała reszta poprawnych czynności i zachowań związanych z jazdą techniczną.

Jak ktoś sie turla jedynie, nie przywiązujac wagi do techniki, to nie ma znaczenia czy ten konkretny element będzie wykonywał czy nie.

[Sherman]

Ale odsuwanie się od zbiornika przecież służy zachowaniu optymalnego rozkładu obciążenia na przód/tył. Każdy motocykl ma inną konstrukcję, więc skąd wiadomo, że na każdej maszynie trzeba się od baku odsuwać o "pięść", żeby było dobrze? Może na niektórych trzeba dalej, a na innych wcale?

[Lovtza]

W całej tej dyskusji zapominacie o jednym. Jazda na kaczkę uniemożliwia wykonanie prawidłowego hamowania (czyli na nogach, a nie na łapach). Prawidłowa pozycja, czyli taka o jakiej pisze m.in.Piórko, umożliwia przeniesienie (właśnie dzięki odpowiedniej dźwigni) masy kierowcy w czasie hamowania na motocykla przez nogi, a nie przez kielnię. Hę?

[krzywer]

No chyba, że chcesz stopala je*bnąć :bigrazz:

[ks-rider]

No wlasnie w calej tej dyskusji nalezalo by najpierw rozwazyc gdzie sie poruszamy i jaim stylem / technika. Co innego drogi publiczne co innego tor.

 

:crossy:

[theodor.]

No wlasnie w calej tej dyskusji nalezalo by najpierw rozwazyc gdzie sie poruszamy i jaim stylem / technika. Co innego drogi publiczne co innego tor.

 

:crossy:

Raczej podział powinien wygladać tak: albo sie jeździ poprawnie technicznie, ze wszystkimi aspektami z tego wynikajacymi, albo nie.

Jazda po drodze publicznej nie musi od razu oznaczać że ignorujemy zasady techniki jazdy.

[fantom]

Widocznie według szkoły niemieckiej konstrukcja motocykla, a wraz z nim technika jazdy zmienia się w zależności od tego czy motocykl jedzie po torze czy po drodze publicznej.