Samochod do 30 tys

[Katsumoto]

nie przypadkowo w140 nazywają ruskim mańkiem :bigrazz:

[Gość komandosek]

ale krowy z tych aut, szczególnie z w140. Takie auto nie pasuje do młodego chłopaka, zeby nie wygladać w nim komicznie, trzeba mieć odpowiednią pozycje spoleczną. Poza tym, jak sie patrze na allegro... co ty chcesz kupic z budzetem 30tys. Nie stac cie na nic innego jak zajechanego trupa w ktorego na dzien dobry wlozysz polowe ceny zakupu

 

no niestety kiepski pomysl jak na pierwsze auto

[Domestos_WC]

http://allegro.pl/bmw-635-csi-i1439118821.html

 

piekne :clap: duzo bym dał zeby latać sobie taką maszynką na codzień. Tylko doprowadzenie jej do perfekcyjnego stanu "jak z salonu" potrzebuje kwoty x5 niż koszt auta.

[WLD_Wlodi]

Wlodi, takie W140 jakie bym chciał (wpiszcie sobie na YT "Haku W140" :cool: ) kosztuje ciężkie pieniądze. Te które są na allegro wyglądają okropnie i kojarzą mi się ze starą podmiejską dzielnicą przedwojennych domków jednorodzinnych :icon_rolleyes:

Tak się składa że jakiś czas temu rozmawiałem z Haku.

 

Malował on swoją W140, do tego lampy, fela i grill od 600(Bo on ma 3.2)

I to wszystko.

 

Gdzieś na kompie mam nawet fotki jak jego auto było na początku szare :flesje:

 

A zrobienie W140 w stylu haku to :

-Baza (auto)

-Polerka lakieru(lub malowanie)

-Lampy tył (około 1000zł komplet diody)

-Lampy przód clear(około 600-1000zł komplet)

-Grill od sześćsety

-Fela(Haku na początku miał Carlssony 1/16 podróbki, 20 cali, kupił za 2000$ z tego co pisał, teraz ma chyba Lorinsery takie poskręcane).

 

No i to wszystko.

 

 

Zresztą opowiadał mi on jak ciężko ma tym autem w Tokio(dla przypomnienia - Yakuza), ma częste kontrole :icon_mrgreen:

 

pro. - Poszukaj jeszcze W140 człowieka o ksywie Heis i jednego ruska(nie pamiętam nicku), który ma W140 z pneumatyką, postawionego na monoblockach i w bagażniku 2 kałachy :bigrazz:

 

 

 

 

 

Dobry egzemplarz W140 można kupić w granicach 20-30 tys.

Te poniżej 15 tys bym sobie raczej odpuścił, podobnie jak "full opcje", ale z welurem.

Tak samo wersje 320 w manualu(rzadkość). Ale kto by chciał jeździć Ską w manualu?? :icon_mrgreen:

 

W chwili obecnej można kupić już W220 w tych cenach(około 30 tys zł), ale unikałbym tego jak ognia, no chyba że miałbym wolne 100 000zł, to 30 tys na W140, 30 tys na W220 i 30 tys na serwis W220 :icon_biggrin:

 

W W220 radze unikać silników 400CDI, mają one skrzynie z 320, która nie bardzo znosi moc i moment 400.

Wystarczy popytać ludzi którzy mieli nówke 400, ile razy w okresie gwarancji wymieniali skrzynie :buttrock:

 

 

 

 

 

 

[Adam M.]

Ja tez bedac duzo mlodszy uwazalem ze marzenia trzeba spelniac nie biorac pod uwage ze takie marzenie moze cie mocno kopnac w dupe.

Zgodnie z przyslowiem "uwazaj czego sobie zyczysz, bo moze ci sie spelnic".

 

http://i77.photobucket.com/albums/j60/adam...JaprzyEType.jpg

[M a D a F a K a]

Coś w tym jest, marzyłem o w107 SLC, spełniłem marzenie, ale posiadanie samochodu, którego w zasadzie praktycznie nie używałem (bo do czego taki samochód może służyć) było ekonomicznie bezcelowe, bo zabierał miejsce w garażu na powiększającą się stajnię. Został zamieniony na jeszcze inne marzenie z dzieciństwa, samochód "badylaży", niekwestionowanego króla PRL-u lat 80-tych w124 300d, ze względu na swą uniwersalność i taniość w eksploatacji jest używany regularnie jako liniowiec.

[Shinigami]

Ja tez bedac duzo mlodszy uwazalem ze marzenia trzeba spelniac nie biorac pod uwage ze takie marzenie moze cie mocno kopnac w dupe.

Zgodnie z przyslowiem "uwazaj czego sobie zyczysz, bo moze ci sie spelnic".

 

http://i77.photobucket.com/albums/j60/adam...JaprzyEType.jpg

 

Poleciałeś po bandzie to miałeś zgrzyt. Ile czasu ciułałeś na ten rodzynek ? :)

[Domestos_WC]

http://i77.photobucket.com/albums/j60/adam...JaprzyEType.jpg

 

 

Szzzzzzaaacuuun człowieku! :clap:

 

opowiedz coś więcej, młodsze pokolenie chce posłuchać historii :icon_biggrin:

 

prosimy prosimy!

[Adam M.]

W tamtych czasach nie musialem ciulac :)

Teraz musze.

Okreslilbym to jako problem polaczenia szampanskich wydatkow z piwnymi zarobkami :)

[pro.]

Witajcie,

Dlugo myslalem i analizowalem. Decyzja zapadla. Teraz pozostaje kupic baze i zrobic wstepny kosztorys.

 

Mercedes S W140, 3,2 (czarny metalic) - ok. 17 tys

 

Felgi chromowane 18 badz 19 cali, najlepiej przeplatane z oponami - ok. 4 tys

 

Atrapa chlodnicy od 600 - ??? Zl

 

Przyciemnienie szyb - ??? Zl

 

System audio hifi - ok. 5 tys zl

 

Listwa chrom boczna - ??? Zl

 

Jakies sugestie z Waszej strony?

[MOC]

Moge tylko gratulowac wyboru :flesje:

[WLD_Wlodi]

Witajcie,

Dlugo myslalem i analizowalem. Decyzja zapadla. Teraz pozostaje kupic baze i zrobic wstepny kosztorys.

 

Mercedes S W140, 3,2 (czarny metalic) - ok. 17 tys

 

Felgi chromowane 18 badz 19 cali, najlepiej przeplatane z oponami - ok. 4 tys

 

Atrapa chlodnicy od 600 - ??? Zl

 

Przyciemnienie szyb - ??? Zl

 

System audio hifi - ok. 5 tys zl

 

Listwa chrom boczna - ??? Zl

 

Jakies sugestie z Waszej strony?

Atrape kup używaną oryginalną, a nie nówke z Chin...

Przyciemnienie szyb to 1000zł piecowo, ale nie wiem jak to wypada w W140, bo tam są podwójne szyby...

 

 

 

Standardowy rozmiar opon w W140 to 225/60-16.

Żeby zachować tą samą wysokość (53.64cm) musisz dać :

225/40-18 (53.72cm)

235/35-18 (53.94cm)

 

 

 

[Domestos_WC]

z jednej strony odradzam 18', z drugiej strony w140 na czyms mniejszym bedzie wygladac smiesznie :bigrazz:

 

2x spawałem 18' po jeździe na poznanskich ulicach, poźniej zmądrzałem.

[WLD_Wlodi]

z jednej strony odradzam 18', z drugiej strony w140 na czyms mniejszym bedzie wygladac smiesznie :bigrazz:

 

2x spawałem 18' po jeździe na poznanskich ulicach, poźniej zmądrzałem.

To nie jest największy problem....

Zmądrzeć można, jak po 20 000km wymieni się wszystkie elementy w zawieszeniu.

Na 18" to leci wszystko po kolei. Wszystkie gumy i tulejki.

 

W140 na oryginalnych 16stkach wygląda jak 124 na 14stkach :)

[Domestos_WC]

nic mi nie mów - do kompletu miałem obniżone zawieszenie i czerwone sprężyny :clap: :banghead: