KASKI - po wypadku

[modem]

Odnośnie gruzowania kasku, tak wygląda XR 1000 po strzale przy około 50 km/h

 

http://www.bikepics.com/pictures/2019138/

 

Chciałem go wysłać do ekspertyzy , ale bałem się, że będe czekał z 2 miechy na opinie i kupiłem nowy :)

[fantom]

Testy SHARP są o tyle dobre, że niezależne, tj za pieniądze podatników paru gości chodzi od sklepu do sklepu i kupują sobie kaski które potem rozwalają. Stąd nie musza się nikomu podlizywać, etc.

 

Spójrz na to z innej strony - markowy producent, który ma w swojej ofercie super bezpieczne wg SHARP modele szczękowe, produkuje również kask integralny - w którym łatwiej spełnić jest kryterium bezpieczeństwa - który jest o dwie, trzy gwiazdki mniej bezpieczny. Ma wszystko co jest potrzebne do zrobienia bezpiecznego kasku - środki, wiedzę, doświadczenie, pieniądze, własny lab. Z tego powodu i tych które przytoczyłem wcześniej dla mnie metodologia tych testów musi być ułomna. To że są finansowo niezależni od producentów samo w sobie nie gwarantuje profesjonalizmu.

 

Chciałem go wysłać do ekspertyzy , ale bałem się, że będe czekał z 2 miechy na opinie i kupiłem nowy :)

 

Wow - a co tu ekspertyzować? IMO taka skorupa to tylko na doniczkę, chyba że coś źle widzę :cool:

[Buber]

Spójrz na to z innej strony - markowy producent, który ma w swojej ofercie super bezpieczne wg SHARP modele szczękowe, produkuje również kask integralny - w którym łatwiej spełnić jest kryterium bezpieczeństwa - który jest o dwie, trzy gwiazdki mniej bezpieczny. Ma wszystko co jest potrzebne do zrobienia bezpiecznego kasku - środki, wiedzę, doświadczenie, pieniądze, własny lab. Z tego powodu i tych które przytoczyłem wcześniej dla mnie metodologia tych testów musi być ułomna. To że są finansowo niezależni od producentów samo w sobie nie gwarantuje profesjonalizmu.

Nie, no, absolutnie. Nie jest to dla mnei żadna biblia, ale zawszeć to jeszcze jeden test. I ponieważ jest on robiony tylko w Anglii, to wątpię by pod niego zrobili kask - jak to robią ze Snellem, tzn kaski się robi tak, żeby przeszły dany test, a nie żeby były bardziej bezpieczne. Bajdełej, zajrzyj sobie na ich stronę to zobaczysz jak te testy są robione.... (a propos metodologii)

 

No i jakoś tak brytole ze swoim trzymaniem się przepisów wydają mi się tutaj wiarygodni ale to znowu ososbiste odczucie :icon_razz:

 

Wow - a co tu ekspertyzować? IMO taka skorupa to tylko na doniczkę, chyba że coś źle widzę :cool:

:lalag: Przecież ma rozwaloną skorupę......

Edytowane 15 Lipca 2010 przez Buber

[konrad1f]

Oczywiście cały czas pozostaje kwestia tego, że wyniki testów SHARP pokazują, że producenci typu Grex posiedli tajemną wiedzę produkcji bardzo bezpiecznych kasków kilkakrotnie tańszych od uznanych producentów, którzy mają własne laboratoria, wieloletnie doświadczenia z wyścigów i wydają krocie na badania.

 

no ten tekst mnie rozbawił niemalże do łez

marka Grex należy do grupy Nolan (tak jak X-Lite)

[fantom]

Bajdełej, zajrzyj sobie na ich stronę to zobaczysz jak te testy są robione.... (a propos metodologii)

 

Animację widziałem i dla mnie metoda wygląda fachowo. Ale ja jestem inżynieryjnym laikiem - ktoś bardziej oblatany w temacie mógłby coś wypatrzeć. O ile jestem w stanie ogarnąć, że niesymetryczne konstrukcje dają symetryczne wyniki, to niesymetryczne wyniki przy symetrycznych konstrukcjach wskazują albo na totalną wtopę producentów albo testujących - IMO innej możliwości nie ma.

 

 

no ten tekst mnie rozbawił niemalże do łez

marka Grex należy do grupy Nolan (tak jak X-Lite)

 

Moja skucha - przyznaję. Tego nie wiedziałem. Ale na twoim miejscu uważałbym, bo jeśli nieświadomie rozbawiam cię do łez, to czytając tu moje świadome żarty mógłbyś np. pęknąć albo jeszcze coś gorszego.

 

Można zamiast tego obejrzeć wyniki samego Araia, który ma rozrzut gwiazdkowy bardzo szeroki, co zupełnie nie zależy od ceny. Z Sharkiem podobnie.

 

[tmi]

Odnośnie gruzowania kasku, tak wygląda XR 1000 po strzale przy około 50 km/h

 

http://www.bikepics.com/pictures/2019138/

 

Chciałem go wysłać do ekspertyzy , ale bałem się, że będe czekał z 2 miechy na opinie i kupiłem nowy :)

Czym różni się przywalenie głową przy prędkości 50 km/h i 150 km/h?, przecież to tylko prędkość, siła uderzania o asfalt spadając z motocykla będzie bardzo podobna czyli duża, prędkość przełoży się na długość szurania kaskiem o asfalt. Jasne, przy 150 km/h bardziej zaboli walnięcie głową w jakąś przeszkode, ale po co wtedy kask jak kark nie wytrzyma. Także tłumaczenie w stylu "a bo ja nie bede szybko jeździć" jakoś do mnie nie trafia.

[Buber]

A kwestii bezpieczeństwa głowy, to tu jest nowy temat, wart zainteresowania:

http://www.lazerhelmets.com/en/motorcyclin...rskin/index.php

http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-...azer-superskin/

 

Coś w tym jest.....

[Zdolny]

mam zdjęcia swojego SHOEI XR1100 po tym szlifiee, przy 50km/h i ok 8 metrów tarcia głową (nie ciagiem), ale nie wiem jak je wstawić (moze ktos weźmie i to zrobi?).

ps. modem, coś mocno ucierpial ten Twój 1000 Shoei. Ja bym w nim dalej nie jeźdizł.

Edytowane 16 Lipca 2010 przez Zdolny

[dziura]

Po co nosić kask? Po to:)

Sorki za offtop, ale nie mogłem się powstrzymać :smile:

 

[Gravis]

A kwestii bezpieczeństwa głowy, to tu jest nowy temat, wart zainteresowania:

http://www.lazerhelmets.com/en/motorcyclin...rskin/index.php

http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-...azer-superskin/

 

Coś w tym jest.....

 

Hmm, czyżby [r]ewolucja w produkcji kasków?? ;)

Edytowane 17 Lipca 2010 przez Gravis

[Buber]

No na pewno coś w tym jest. Czytałem też o kaskach z ładunkiem "ochładzającym", tj, medycznie (podobno) jest bardzo wskazane żeby zaraz po urazie mózg chłodzić, bo wtedy są mniejsze uszkodzenia wewnętrzene, więc w kasku jest woreczek z chemią który sie aktywuje podczas uderzenia i przez jakieś pół godziny chłodzi łep. Cokolwiek by nie było to ludzkość myśli w temacie, i dobrze, bo to dla nas lepiej :)

[Hero]

Odnośnie tematu - nie warto długo się zastanawiać i po prostu trzeba kupić nowy kask. W tym który zaliczył glebę mogą być zmiany naprężeniowe po uderzeniu i przy następnym, mocniejszym może nie zachować się tak jak byś tego oczekiwał...

Pozdro

[PrzemekB]

http://www.fundacja.motocykle.pl/wp-conten..._po_wypadku.pdf

[Zdolny]

w kasku jeździłem 30min dopóki mi motocykl się nei popsuł (dno), Ubezpieczalnia nie odda mi za kask. Gdyż poszło z mojego AC (chociaż nie byłem sprawcą z pieszym)

[moto-akcesoria]

spoko Ty nie zapłącisz złotówki za moje leczenie jak coś,... czy pogrzeb.

A poważnie to... zino dzięki za odpowiedź. I tak kupię nowy, ale muszę teżpoczekać na odp,. z ubezpieczalni czy zwrócą za kask, czy nie.

Limo włąśnie, dobzre ,że kolega rozróżnia 'poziom" kasku. To nie było duże uderzenie, moze tak opisałem jak nie wiadomo co. Nie sadże by ten kask uratował mi głowę przy następnym upadku przy 200km/h. ale nie sadżę, ze przy 50km/h się rozpadnie. MIał ktoś kiedyś doczynienia z shoie 1100, albo Araiem?

Dzięki i tak za odpowiedzi, biorę je sobie do serca, bo wiecie co piszecie.

pozdro

 

 

Daje się troszkę wyczuć jakbyś czekał aż ktoś Ci napisze, że możesz śmiało jeździć dalej chociaż wiesz, że nie możesz. Rozumiem Cię, jednak odżałował bym siano na kolejny kask a ten powiesił z duma na ścianie.