Wymiana uszczelniaczy

[toowdie]

a przez co je nabijasz?

[Vatzeque]

4ml nadlanego oleju to nie tego wina, czasem daje się jeszcze więcej dla usztywnienia widelca.

Uszczelniacz w RSU rzeczywiście nasuwamy od góry (miejsce mocowania półki), więc tu ok. Może jednak to wina w złym wymiarze uszczelki.

Górną tuleję najpierw nabij za pomocą rury o większej średnicy, a później uszczelniacz powinien wejść jak w masło do końca, żeby spokojnie można było założyć drucianą zapinkę. Więcej grzechów nie pamiętam...

[Sopelblue]

MaciekTOS Napisano 07.07.2010 - 10:43

Od góry . Jeszcze mam kilka pomysłów orginalny wymiar jest 35x48x11 ja miałem 35x48x10.5 różnica niby nie duża ale może to przez to ? .Dzisiaj kupiłem nowe uszczelniacze w wymiarze jest 35x48x11

 

Ostatni wymiar to wysokość uszczelniacza - nie ma wpływu na przeciek.

 

Czy lagi nie mają uszkodzeń - wyczuwalne wżery, rysy, otarcia.

 

Miałem bardzo podobny problem, opisałem go w temacie obok :bigrazz:

 

No i jako pokorny uczeń proponuję zakup dobrych uszczelniaczy i zakładanie od dołu.

 

Vatzeque Napisano 32 minut temu

4ml nadlanego oleju to nie tego wina, czasem daje się jeszcze więcej dla usztywnienia widelca.

Uszczelniacz w RSU rzeczywiście nasuwamy od góry (miejsce mocowania półki), więc tu ok.

 

Czym się kierujesz mówiąc, że zakładamy od góry?

[MaciekTOS]

Lagi nie były porysowane nawet jednej ryski nie było ,nabijałem starym uszczelniaczem weszły na miejsce zawleczki złożone potem górne gumy , uszczelniacze były dobre rozebrałem i dobrze założyłem .Ale naddatek oleju był . Bede jezdził lagi bedą ciekły olej którego jest za dużo wycieknie i bedzie dobrze , chyba

Dobrze myśle , najwyżej niech ktoś mnie wyprowadzi z błędu :notworthy:

 

 

 

W takim razie gdzie leży problem ?

Edytowane 7 Lipca 2010 przez MaciekTOS

[maniek_7]

Lagi nie były porysowane nawet jednej ryski nie było ,nabijałem starym uszczelniaczem weszły na miejsce zawleczki złożone potem górne gumy , uszczelniacze były dobre rozebrałem i dobrze założyłem .Ale naddatek oleju był około 50 ml w porównaniu do tego co wylałem ze starych lagów było 310 , Ktoś tutaj napisał że katalogowo jest bodajże 368 tyle wlałem , to by było za dużo . Bede jezdził lagi bedą ciekły olej którego jest za dużo wycieknie i bedzie dobrze , chyba

Dobrze myśle , najwyżej niech ktoś mnie wyprowadzi z błędu :notworthy:

 

Nadmiar oleju nie powoduje cieknięcia :biggrin: - co najwyżej amortyzator będzie się słabo uginał. Albo masz szczelnie, albo nie, a w Twoim wypadku szczelnie nie jest. To nie silnik, że wywali nadmiar odmą...

[PriweR]

Lagi nie były porysowane nawet jednej ryski nie było ,nabijałem starym uszczelniaczem weszły na miejsce zawleczki złożone potem górne gumy , uszczelniacze były dobre rozebrałem i dobrze założyłem .Ale naddatek oleju był około 50 ml w porównaniu do tego co wylałem ze starych lagów było 310 , Ktoś tutaj napisał że katalogowo jest bodajże 368 tyle wlałem , to by było za dużo . Bede jezdził lagi bedą ciekły olej którego jest za dużo wycieknie i bedzie dobrze , chyba

Dobrze myśle , najwyżej niech ktoś mnie wyprowadzi z błędu :notworthy:

 

zle myslisz :) jak zacznie ci juz leciec to w zyciu nie przestanie :) to tak jak bys zlapal gume na zamocno napompowanej oponie, uleci powietrze do poprawnego stanu i dalej juz przestanie? :) to ze za duzo bedzie sie tylko odzwierciedlalo w twardosci zawieszenia (ilosc oleju w serwisuwce jest poto zeby ustawic najbardziej zblizona wartosc tlumienia jak w orginale)

Edytowane 7 Lipca 2010 przez PriweR

[Pawel]

jush

 

Po polsku nie potrafisz? Jesteś "trendy cool małolata"?

 

[Adam M.]

Uszczelniacze zakladasz od dolu to raz.

Jest mozliwe ze tuleje rowniez wymagaja wymiany, Suzuki np przy kazdej wymianie uszczelnien zaleca wymiane tulei.

[MaciekTOS]

Nie będe już z tym walczył , oddam do mechanika zrobi i napisze jaka była przyczyna :notworthy:

Dzieki wszystkim za pomoc , ale umiejętności jeszcze nie te :rolleyes: