Żywica + mata szklana

[toowdie]

PRzejedź ściereczką antystatyczną i pomaluj clarem

[niwy]

PRzejedź ściereczką antystatyczną i pomaluj clarem

 

A co daje taka ściereczka? z ciekawości :)

[_Monter_]

Ściereczka antystatyczna niweluje ładunki na powierzchni lakieru dzięki czemu syfy się nie czepiają i automatycznie je usuwa.

Tym razem Toowdie dobrze prawi.

Szmatka i bezbarwny.

Maluj cienkimi warsztwami żeby nie popłynęło.A jeśli się zdarzy to przelej aż spłynie do rantu.

Łatwiej po wyschnięciu uratować.

[_Monter_]

To pochwal się jak to wyszło.Fotki proszę.

[niwy]

niema czym ale niech Ci będzie.. :) pomalowałem przy okazji też kawałek zadupka (niemam całego w domu jeszcze ) i wyszło lepiej niż się spodziewałem..

 

NADKOLE

 

ZADUPEK

 

Dzięki Wielkie za pomoc.. piwka macie jak w banku.

[_Monter_]

Z foty widzę, że nadkole zalatuje lekkim brakiem ładnego połysku.

Powodem jest albo cienko położony bezbarwny albo troszkę pasty polerskiej (i to nie byle gówna z woskiem) szmatka i trochę pomachać rączką.

Zadupek wyszedł chyba lepiej bo jednak kładłeś na zmatowiony poprzedni bezbarwny.

Ale gratulacje.Całkiem całkiem jak na pierwszy raz.

[pannonia75]

Z foty widzę, że nadkole zalatuje lekkim brakiem ładnego połysku.

Powodem jest albo cienko położony bezbarwny albo troszkę pasty polerskiej (i to nie byle gówna z woskiem) szmatka i trochę pomachać rączką.

Zadupek wyszedł chyba lepiej bo jednak kładłeś na zmatowiony poprzedni bezbarwny.

Ale gratulacje.Całkiem całkiem jak na pierwszy raz.

 

Połysk da się jeszcze uratować. Racja że zbyt zmatowiony (nierówno napylony) poprzedni lakier może to pokrochmalić. Jeżeli bezbarwny lakier nie wysechł jeszcze całkowicie (już jest twardy ale jeszcze mocno czuć rozpuszczalniki) pomoże bardzo drobny wodny papier ścierny 1600 - 2000 i szlifowanie na mokro. Tylko nie zatrzymuj ręki podczas szlifowania i cały czas polewaj wodą żeby spłukiwać usunięte drobiny. Uważaj na narożach - nie trzyj za mocno bo łatwo przesadzić. Potem dobra pasta polerska.

 

Można położyć 2 warstwy bezbarwnego jeżeli nie masz wprawy do jednokrotnego połozenia warstwy o właściwej grubości.

I tak wyszło nieźle.

Edytowane 31 Stycznia 2010 przez pannonia75

[_Monter_]

Gdybyś przeczytał cały temat to byś wiedział, ze malował to sprayem.

To za cienko na wodny i to nawet 2000.

[pannonia75]

Gdybyś przeczytał cały temat to byś wiedział, ze malował to sprayem.

To za cienko na wodny i to nawet 2000.

 

Ja robiłem kiedyś dla brata cały skuter "sprayem" nikt nie uwierzył że to nie pistoletem. Cały zestaw (podkład, metalic, bezbarwny) był w sprayach. Metalic był dobierany komputerowo (perła metalic - z boku granatowy, połysk coś jak lazurowy błękit) więc wiem o czym mówię.

Pod koniec robiłem dokładnie jak w w/w poście. :flesje:

[_Monter_]

Wierzę Ci Pannonia.

Tylko, że kolega robił to pierwszy raz i wiem, że nie przewidział faktu iż bezie miał polerować potem ten lakier.

Ja pragnę mu pomóc a nie wpędzić w kłopot ponownego malowania.

Jak wcześniej zauważyłeś radzono mu aby bazę matowił....

Jak teraz zrobi przecierkę do bazy to będzie darł do podkładu.

Jak już tyle rzeczy zrobiłeś i wiesz co mówisz to też wiesz dlaczego do podkładu albo nawet do szpachli.

[pannonia75]

Wierzę Ci Pannonia.

Tylko, że kolega robił to pierwszy raz i wiem, że nie przewidział faktu iż bezie miał polerować potem ten lakier.

Ja pragnę mu pomóc a nie wpędzić w kłopot ponownego malowania.

Jak wcześniej zauważyłeś radzono mu aby bazę matowił....

Jak teraz zrobi przecierkę do bazy to będzie darł do podkładu.

Jak już tyle rzeczy zrobiłeś i wiesz co mówisz to też wiesz dlaczego do podkładu albo nawet do szpachli.

 

Racja przetrzeć łatwo - może niech lepiej zostawi jak jest. Może po pary dniach przejechać ścierną pastą z woskiem

[Limo]

Chciałbym odświeżyć temat, żeby rozwiać kilka wątpliwości w kwestii robienia zadupka z gotowej formy.

 

1. Jaka jest optymalna ilość warstw i gradacja maty, żeby zadupek nie był zbyt delikatny z jednej strony ani zbyt sztywny z drugiej? Wiem, że ważny jest rodzaj żywicy, kupię epoksydową.

 

2. Czy w miejscach gdzie są zgięcia, ostre kąty w formie itp. lepiej dokładać wycięte uprzednio kawałki maty czy starać się dopasować cały arkusz (ale wtedy powstaną zagięcia)?

 

3. Na czym polega wygrzewanie? Czy trzeba to robić w piecu czy wystarczy zostawić w upał na słońcu?

 

Dzięki

[LORD VADER]

Limo , na siodełko pasażera w aprilce dałem 3 lub 4 warstwy , bez wypełniania(kratownicy) nie szło tego butem złamać , potem jescze dodałem kratownice z zywicy to już mozna tym duże gwoździe wbijać i skakać . Mata całkiem ładnie się układa po kontakcie z żywicą ale polecam zrobić próbę bo nie wiem co ty tam tworzysz i jak bardzo zagniesz . Druga sprawa to odkształcenia gotowego elementu - w zlezności od konstrukcji lepiej dziada złapac jakoś tak żeby nie mógł "wessać " się do środka

Wygrzewanie to po porstu nadmuch goracego powietrza ok 60'C (patrz instrukcja obsługi żywicy / lakieru - czy co tam bedziesz wygrzewał ) . Ja se zrobiłem na potrzeby mazania felg wygrzewarke z kartonu i suszarki do wlosów (podkład epoxy trotona ma zajebisty czas schnięcia - jedyne 6h w 25'C ale juz 45minut w 60'C) . Grat musi polezec az bedzie pyłosuchy dopiero potem wygrzewasz.

[Limo]

Forma prosta bo to zadupek do cafe racera. Jeden chłopak był zainteresowany kupnem ale mu się nie spodobała, a ja w międzyczasie zdążyłem przywieźć ją od brata więc zrobię sobie zadupek na próbę, bardziej żeby się tego nauczyć. Mam opalarkę więc wygrzeję jak napisałeś. Dzięki :)

[LORD VADER]

Z opalarką to uwazaj bo to ma 300-500'C na wylocie i może przegrzac element , suszarka daje powietrze o temp ok 60-70'C i dużym przepływie i nic ci nie przegrzeje.

No chyba że takie są wymogi wygrzewania to trza zrobić akwarium ze stali z wotem na opalarke . albo duże wiadro ocynkowane czy coś w ten deseń .