Problemy porady techniczne

[BLACKY4]

JERY nie moge tego sprawdzic na chwile obecna,poniewaz pracuje daleko od domu

wracam 12.04,sprawdze te kompresje i rodzaj modulu i powroce do tematu

DZIEKI

[jery30]

JERY nie moge tego sprawdzic na chwile obecna,poniewaz pracuje daleko od domu

wracam 12.04,sprawdze te kompresje i rodzaj modulu i powroce do tematu

DZIEKI

 

jesli jest podwyższona kompresja to zapłon ustawiasz inaczej na module regulowanym .

a modele dynateca są rózne

[piter 1600]

A jakieś namiary gdzie czegoś takiego szukać?

Jest taka firma ,która robi rury i tłumiki.Robią też wyciszacze .Musisz tylko podać średnicę i ewentualnie długość a dorobią Ci to napewno.

http://www.motocykle.kalinski.pl/akc_wyc.html .

[majki12]

Na alledrogo, na ebay masz tego w pyte za drobne pieni,ądze. Ja zakupiłem u Malyhd na alledrogo!

[ziuta]

Planuję zakup DB kilerów, z tym że chciałbym ich używać tylko czasami ( wyjazdy zagraniczne, na przegląd). Stąd moje pytanie: czy za każdym razem po założeniu lub wyjęciu wkładu muszę regulować gaźnik?

no i po drugie czy faktycznie DB kilery tylko zmniejszają decybele, czy także ton wydechu, osiągi, zużycie paliwa?

[vpower]

Planuję zakup DB kilerów, z tym że chciałbym ich używać tylko czasami ( wyjazdy zagraniczne, na przegląd). Stąd moje pytanie: czy za każdym razem po założeniu lub wyjęciu wkładu muszę regulować gaźnik?

no i po drugie czy faktycznie DB kilery tylko zmniejszają decybele, czy także ton wydechu, osiągi, zużycie paliwa?

Tak - powinno sie podregulowac. Moze nie koniecznie by podjechac na przeglad ale by moto dobrze chodzilo to owszem. DB Killery na pewno zmieniaja cisnienie zwrotne w ukladzie wydechowym wiec moze to miec wplyw na osiagi itd co nie znaczy ze bedzie to wplywnegatywny - wszystko zalezy od wydechu, DB killerow oraz regulacji.

[Gość łysy31]

Planuję zakup DB kilerów, z tym że chciałbym ich używać tylko czasami ( wyjazdy zagraniczne, na przegląd). Stąd moje pytanie: czy za każdym razem po założeniu lub wyjęciu wkładu muszę regulować gaźnik?

no i po drugie czy faktycznie DB kilery tylko zmniejszają decybele, czy także ton wydechu, osiągi, zużycie paliwa?

Po co ci DB kilery na przegląd :blink: :excl: .

[ziuta]

Obawiam się, że bez nich nie spelnię normy glośności. Rury mam zupelnie puste. Pięknie gadaja ale na przeglądzie dB sie liczą :(

 

Oczywiście chodzi mi o przeględ rejestracyjny, z pieczątką w dowodzie rejestracyjnym.

Edytowane 27 Marca 2012 przez ziuta

[Gość łysy31]

Dalej nie rozumiem, jesteś facetem,masz 33 lata,jedziesz,rozmawiasz,masz przegląd. Co mogę więcej napisać :blink: :excl: .

Widziałeś moto mojej żony lub moje, myślisz że przerzucam wydechy, lub montuje błotnik, zmieniam szkiełka z przodu... :flesje:

Edytowane 27 Marca 2012 przez łysy31

[harry883]

Hej,

 

ja pisałem do kalińskiego i db killery zrobią do każdego wydechu. Muszę tylko cyknąć fotki i podesłać im.

 

Ja miałem przegląd rejestracyjny, ale na głośne wydechy tylko się uśmiechnęli. problemem był brak światła postoju :O

[qurim]

Rygorystyczna stacja kontroli skoro nawet światła sprawdzają. :biggrin:

 

Ja ostatnio byłem na przeglądzie Suzą, dziadek pisze kwity, patrzy na moto i mówi że mam pęknięte szkło w przedniej lampie. Ano, mam. Jakby co to na przeglądzie było jeszcze całe, ok? :biggrin: Tłumik wypruty, olej z lag cieknie wprost do zacisku hamulcowego, opony 10-letnie o całkiem innych rozmiarach jak powinny być. Pojazd sprawny. :biggrin:

[ziuta]

Ja niestety nie mam tak dobrych doświadczeń jak Wy.

Przykład 1. Jadę CBR 600 na przegląd, wszystko git a wychodzi diagnosta i na wstępie mówi, że nie przejdzie. Zdziwiony pytam o co chodzi, a ten że błotnik i chlapacz powinien siegać osi koła. Efekt. Odjeżdzam.

Przykład 2. Inna stacja. Jestem tam XLR 125 r (lekki endurak) a facet najpierw chodzi dookoła 10 minut po czym stwierdza, że on nie będzie go sprawdzał bo jeszcze sie motocykl na niego przewróci. Efekt. Wracam za 3 h i inny diagnosta podbija bez mrugnięcia ( ale sprawdza światła, sygnał, numery).

 

Oba motocykle były w 100% sprawne ( nawet endurak miał lusterko :) ) i były problemy. Pojadę HD to może im rura zmieknie. a jak by co to powiem że amerykany tak mają.

[qurim]

Dowiedz się od lokalnych bikerów gdzie najlepiej jechać na przegląd w okolicy. Nie musisz robić w SKP w swoim mieście.

[harry883]

Obawiam się, że bez nich nie spelnię normy glośności. Rury mam zupelnie puste. Pięknie gadaja ale na przeglądzie dB sie liczą :(

 

Oczywiście chodzi mi o przeględ rejestracyjny, z pieczątką w dowodzie rejestracyjnym.

 

Ja bym bardziej się bał kontroli policyjnych ze względu na hałas niż przeglądu. Przegląd jak nie tu to zrobisz tam i po sprawie, a jak trafisz na policjanta, któremu na sercu leży cisza i spokój miekszańców i przechodniów to przerąbane. A ostatnio głośno o takich kontrolach się robi. Dlatego też rozglądam się db killerami żeby móc je wozić i w razie potrzeby doczepić do rur.

[jery30]

tylko , że takie wkłady dają 10-20 % mniej decybeli , a normy spełniają tylko seryjne wydechy

niedawno na tvn turbo była pokazana akcja zatrzymania ścigacza , który miał wymagane 92 db ale na wolnych , jak wykonał polecenie policjanta dając manetą na 6000 obr. zrobiło się ponad 130 db . rezultat to zatrzymanie dowodu i 200 zeta . pozostaje mieć nadzieję ,ze harleye będą traktowane ulgowo , w końcu to legenda .