Problemy porady techniczne

[viarus]

ma ktoś może jakieś ostre zdjęcia z serwisówki jak odłącza się sprzęgło od silnika ze skrzynią bo czeka mnie wymiana wodzika od zmiany biegów i najpierw chciałbym się teoretycznie przygotować.

[qurim]

Taka ciekawostka. W mojej Eli był problem z kierunkami. Żeby migały musiałem trzymać guzik na kierownicy. Niełatwe gdy trzeba mieszać sprzęgłem, hamować, skręcać i trzymać guzik jednocześnie. Czyli nie używałem kierunków raczej. Po 4 latach nadszedł czas żeby coś z tym zrobić. Forumowy kolega Monter_75 wymyślił i zbudował sprytny moduł do tych moich kierunków. Cisnę raz - miga, cisnę drugi raz - nie miga. :icon_mrgreen:

 

Tu kilka fotek:

https://picasaweb.google.com/JoseJallapeno/SprzegOFLH?authkey=Gv1sRgCIa86ubEp--5NQ#5622615802402532114

 

A tu krótkie demo:

Edytowane 2 Lipca 2011 przez qurim

[Jar]

To ja mam tez cos takiego ale bez awaryjnych,dodatkowo jak nacisne guzik to 10 razy mignie i sie samo wyłacza

[emilio1400]

Mam takie pytanko, do szanownego grona, czy ma ktoś doświadczenie, odnośnie poprawy osiągów silniczka 88 cali poprzez wymianę tłoków z cylindrami na 96 cali. Chodzi o zestawy SE powiedzmy na początek bez dotykania rozrządu?

Idąc dalej za ciosem, kolejne pytanko, bawił się może ktoś modułem Thundermax? Gdzieś tam obiło mi się o uszy, że tego ustrojstwa nie trzeba koniecznie stroić na hamowni, ponoć jest opcja auto, i moduł jest w stanie "sam" się dostroić. Prawda to? Czy tylko majaki jakiegoś mechanika fantasty?

Pytam bo mam na oku night traina z 2006 roku. I tak zbieram informacje ile by mnie kosztowało ewentualne "poprawienie" osiągów.

[Adam M.]

Zmiana pojemnosci da ci tylko lepszy dol i srodek obrotow, oraz bardzo niewielkie zmiany na gorze.

Czy o to chodzi ?

Co do modulu to nie wiem.

[Harlista]

Mam takie pytanko, do szanownego grona, czy ma ktoś doświadczenie, odnośnie poprawy osiągów silniczka 88 cali poprzez wymianę tłoków z cylindrami na 96 cali. Chodzi o zestawy SE powiedzmy na początek bez dotykania rozrządu?

Idąc dalej za ciosem, kolejne pytanko, bawił się może ktoś modułem Thundermax? Gdzieś tam obiło mi się o uszy, że tego ustrojstwa nie trzeba koniecznie stroić na hamowni, ponoć jest opcja auto, i moduł jest w stanie "sam" się dostroić. Prawda to? Czy tylko majaki jakiegoś mechanika fantasty?

Pytam bo mam na oku night traina z 2006 roku. I tak zbieram informacje ile by mnie kosztowało ewentualne "poprawienie" osiągów.

 

To nie majaki "jakiegoś mechanika fantasty?"

A o uszy obilo ci sie dobrze. Mam taki zamontowany w 2007 Road Glide i jak narazie jestem bardzo zadowolony

Jedyne przed czym cie ostrzegam to cena. Od czasu kiedy ja kupilem skoczyla blisko 50%

Musisz sie wiec sprezyc i dobrze poszukac zanim wydasz $$$

 

Zmiana pojemnosci da ci tylko lepszy dol i srodek obrotow, oraz bardzo niewielkie zmiany na gorze.

Czy o to chodzi ?

Co do modulu to nie wiem.

 

W wolnoobrotowym Harleyu dol i srodek jest wlasnie najwazniejszy

[emilio1400]

Właśnie o ten dół i środek chodzi. Tak sobie myślę że mało jest osób kupujących HD z myślą aby używać ich jako sprzętu do zapier...

Harlista wiem, niestety że Thundermax troszkę kosztuje, ostatnio widziałem za coś ok 900 $.

Ale na szczęście jest to taki element, który można zamontować w każdym momencie.

Dzięki za informacje.

[Gość kejti08]

mam takie 2 pytania odnoście sporta xl1200c:

 

1. Jakie macie doświadczenia z odmą?

2. Jak skutecznie zmiękczyć sprzęgło bo na moją dłoń to jest kurde masakra.

[qurim]

Na twardą klamkę :icon_biggrin: są takie dynksy co to się zakłada pod dźwignię i wtedy mniej siły wymaga.

[Gość kejti08]

ja wiem, że są tylko szczegółów nie znam :) w sensie jaka firma, gdzie kupić

[Adam M.]

A motocykl jest moze nowy ?

Jesli nie i masz mechaniczne sprzeglo ( linka ) to moze jest to sprawa linki i warto ja wymienic na taka, ktora wnetrze ma powleczone teflonem ?

Poza tym radze nauczyc sie zmieniac biegi bez sprzegla, bedzie o wiele latwiej jezdzic :)

[Gość kejti08]

nie nowy to on nie jest szczęśliwie ;) 2001 rok. Dzisiaj rozbierane miał sprzęgło i tam w kwestii linki itp jest wszystko ok mechanicznie taka konstrukcja dla drwala i tyle. Ale wiem, że się zakłada wspomaganie tylko tak badam jakie najlepiej

[qurim]

Ano. Twarde sprzęgło to normalka w Harrym. Linka jest OK i teflon niewiele poprawie, trza mieć łapę mocną. A to dla kobiet niełatwe jest. Każdy znajomy biker który sprawdza klamkę w moim HD wymawia jako pierwsze słowa "O ku**a!..." :icon_mrgreen: Przecież to jest 2-palcowe sprzęgło, tylko trzeba się przyzwyczaić. Na mieście w korku to łapa puchnie.

 

A bez sprzęgła nie polecam w Harrym zmieniać biegów. Trzask, zgrzyt i szarpnięcie...

[Gość kejti08]

spoko już mam wybadane te zestawy. Trochę to kosztuje ale będę miała sprzęgło miękkie pod moją rękę :)

Teraz mam nowy problem - dostał jakiejś czkawki i wali w gaźnik. No ale to już sama tego nie rozwiążę w poniedziałek nas czeka wizyta w warsztacie

Edytowane 16 Lipca 2011 przez kejti08

[piter 1600]

Nie wiem ile zestaw do poprawy sprzęgła kosztuje do Sporta,ale do TC kupowałem i kosztowały ok 45 więc drogie to nie było.Wraz z wysyłką ze stanów nie całe 200zł.