Ku nauce i rozrywce - czyli z pamiętnika niedoświadczonej motocyklistki

[GRASS]

Wy mi nie gratulujcie samokrytyki tylko nakopcie mi do d...jak mnie na drodze spotkacie - za głupotę i jeszcze raz profilaktycznie, (...) Zainicjowałam wątek ku przestrodze takim motoświeżynką jak ja. Myślałam, że mam więcej rozumu, no i nastoletnia też nie jestem...ale jak wsiadam na moto to mogę latać :wink: .

 

 

To nie o to biega, żeby nakopać i sprowadzić do parteru, bo napisałaś to w tak rozbrajającej formie, bez pretensji do całego świata i z przymrużeniem oka (przecież wiadomo, że nie byłaś raczej uchachana, jak wyleciałaś z zakrętu), po fakcie. Wnioski sama wyciągniesz, ile Ci jeszcze brakuje i że nie warto szarżować, zwyczajnie nie masz wyczucia, jak każdy początkujący, a mało kto na moto się urodził :bigrazz:

Odkręcić to można, ale gs ma stosunkowo słabiutkie heble. W każdym razie, jak pisałam wcześniej - jak już - to lepiej "parkingówy" niech się zdarzają niż szlify czy jeszcze gorzej ;)

[Leszek Karlik]

Taaa. Po takich incydentach należy zdać sobie sprawę, że przeżyło się tylko dzięki głupiemu szczęściu. Ja miałem przygodę po niecałych 10 kkm gdzie parę centymetrów w lewo i bym się nie wywalił, a parę centymetrów w prawo i skończyłbym na betonowym słupie a znajomi by potem pod nim znicze stawiali. Teraz znowu ostrożniej jeżdżę. :-)

 

I mam nadzieję, że Ty też będziesz. Weź tego gieesa, znajdź jakiś parking, poćwicz hamowanie awaryjne, składanie się, hamowanie, składanie, i jeszcze raz hamowanie. I więcej instynktu samozachowawczego. :-)

[Piotrek]

Do Przemka: jakbym z Wami pojechała dopiero byście ze mnie śmiechu mieli i może jeszcze kłopotu.

 

Śmiechu jesli opowiadasz dobre dowcipy :)

 

Tempo było tak emeryckie, że każdy dał by sobie dał rady, nawet osoba prosto z egzaminu. Następną razą nie ma się co wykręcać, tylko polatać z nami :)

 

 

aaaa.....

 

co do wchodzenia w zakręty, to polecam ronda, w Opolu jest ich kilka z dobrą nawierzchnią, np, tam koło Lidla i Pojebudy spokojnie da się butem przeciągnąć w złożeniu. Slalomik i hamowanie to parking wieczorem, np przy Karolince - jest spory i się nadaje do tego.

[Arni]

Bo w zakrecie trzeba na kolano iść! Nie zrobiłas, i widzisz jakie są skutki :D

[KingRider]

Uff.. dobrze, że nic ci się nie stało. Wolniej kobito :wink:

Jeśli chcesz poznać maszynę i sprawdzić jak się zachowuje w danej sytuacji i jak reaguje na twoje sygnały jedź na jakiś plac, pusty parking. Może być jakiekolwiek bezludne miejsce z kawałkiem dobrego asfaltu nadające się do ćwiczeń zmienianie biegów, przeciwskrętu, omijania przeszkód, hamowania itd. Dopiero później testowanie tych elementów na drodze. Ja tak robiłam z każdym nowym motocyklem. Pomaga :lalag: i unika takich nieprzyjemnych doświadczeń na drodze.

Pozdrawiam i oby jak najmniej przykrych niespodzianek.

Edytowane 9 Sierpnia 2009 przez KingRider

[PeKaWu]

Wy mi nie gratulujcie samokrytyki tylko nakopcie mi do d...jak mnie na drodze spotkacie - za głupotę i jeszcze raz profilaktycznie, bo Kłodzka nie odpuszczam :icon_mrgreen: . Zainicjowałam wątek ku przestrodze takim motoświeżynką jak ja. Myślałam, że mam więcej rozumu, no i nastoletnia też nie jestem...ale jak wsiadam na moto to mogę latać :wink: .

 

Do Przemka: jakbym z Wami pojechała dopiero byście ze mnie śmiechu mieli i może jeszcze kłopotu.

 

Jak bedziesz dalej jedzila w taki sposob, to apteczka ci nie pomoze. Sama piszesz, ze zrobilas pierwsze kilkaset kilometrow a juz startujesz spod swiatel na pelnej p....e. Pewnie jeszcze nie mialas okazji nauczyc sie hamowania awaryjnego a prowokujesz sytuacje, gdy bedziesz musiala z tej umiejetnosci skorzystac. Ogarnij sie bo mozesz zle skonczyc. Nikt tu nie jest swiety i kazdy chyba mial sytuacje taka jak Ty opisalas (przestrzelenie zakretu). Musisz sobie zdac sprawe z faktu i jasno to sobie powiedziec, ze gdybys miala pecha to juz bys nie zyla. I wyciagnac z tego wnioski.

 

Warto zasiegnac troche wiedzy z literatury. Sa ksiazki opisujace technike jazdy (np. Motocyklista doskonaly) i co rownie wazne, pulapki czekajace na nas na drogach publicznych (np. Strategie uliczne). Potem znajdz jakis placyk i cwicz: osemki, ciasne nawroty bez podparcia, jak najwolniejsza jazde bez podparcia, zatrzymanie i ruszenie bez podparcia, hamowanie z coraz wiekszych predkosci, redukcje z miedzygazem.

Edytowane 10 Sierpnia 2009 przez PeKaWu

[Sihaja]

Wy mi nie gratulujcie samokrytyki tylko nakopcie mi do d...jak mnie na drodze spotkacie - za głupotę i jeszcze raz profilaktycznie...

 

Kopać nie ma co. Jeśli uważasz, że zasłuzyłaś, to nie kończ na wyciaganiu wniosków, ale jeszcze się do nich zastosuj w praktyce: Droga, to nie tor, a asfalt, nie poduszka. Tym razem było dobrze, bo nie bolało.

Troche spokojniej, wolniej (zawsze lepiej wyjść na ofiarę, niz na kozaka, a skończyć w szpitalu). I będzie dobrze.

I spróbuj pojeździć z kimś. Najlepiej spokojnym i odpowiedzialnym, kto raczej wyhamuje Twoje zapędy, niz będzie zmuszał Cie do gonenia za nim. Raz, że zawsze raźniej, a dwa - będzie kogo do podnoszenia moto zagonić ;)

[tomulus]

Po lekturze tego posta moge powiedzieć za youtubowym lumpem:

Jezusie Niebieski zabierz mnie do nieba. :icon_eek:

 

Jak bedziesz nastepny raz atakować to mnie zabierz to Ci chociaż moto podniose.

[majkelpl]

Ogarnij sie bo mozesz zle skonczyc. Nikt tu nie jest swiety i kazdy chyba mial sytuacje taka jak Ty opisalas (przestrzelenie zakretu). Musisz sobie zdac sprawe z faktu i jasno to sobie powiedziec, ze gdybys miala pecha to juz bys nie zyla.

 

Tak nawiazujac do tego zdarzenia to mozna powiedziec ze chyba tak wlasnie zginal w sobote Griszka, wlasciciel 2oo w Warszawie :banghead:

Dokladnie w sumie nie wiadomo dlaczego przestrzelil zakret i znalazl sie na lewym pasie, ale ...... ogarnij najpierw moto i poznaj swoje i jego mozliwosci :crossy:

[TasmaN]

 

Z checia posmigam z Toba :)

Ty nie masz klamki a ja juz klockow na przodzie.... jakos damy rade :D

 

A tak na powaznie to wez dziewczyno kogos doswiadczonego nich polata z Toba i nie odkrecaj tyle...

Mi przy szlifie przy 'tylko' 50 kmh, po upadku film sie wylaczyl na pol godziny i mnie pogotowie zabieralo.

Wolniej, wolniej i spokojniej !!

[PeKaWu]

Tak nawiazujac do tego zdarzenia to mozna powiedziec ze chyba tak wlasnie zginal w sobote Griszka, wlasciciel 2oo w Warszawie :banghead:

Dokladnie w sumie nie wiadomo dlaczego przestrzelil zakret i znalazl sie na lewym pasie, ale ...... ogarnij najpierw moto i poznaj swoje i jego mozliwosci :crossy:

 

Wolalbym nie roztrzasac tematu Griszy. Nie wiadomo co sie dokladnie stalo, sprawa jest swieza. Faktem jest, ze takze doswiadczeni motocyklisci gina na drogach i nie jest to pierwszy przypadek. Warto, zeby wyciagac z tego wlasciwe wnioski. Trzeba wiedziec ze doswiadczenie jest bardzo wazne bo ratuje w wielu sytuacjach ale rownie wazne jest panowanie nad emocjami, przewidywanie i jazda na 70 a nie 100% mozliwosci. Bo to pozwala uniknac tych sytuacji. A mimo tego zawsze mozna miec pecha... I trzeba sie z tym liczyc. Wiem ze to tylko pieprzenie na forum ale moze komus sie przyda, komus kto dopiero zaczyna i chce sie doskonalic (bo scigantom w tshirtach i tak nic sie nie wytlumaczy). Raptem 3 miesiace temu sam mialem wypadek na tej samej trasie co Grisza doslownie kilka zakretow dalej i wiem, ze to byl przypadek losowy, bo sarna wyskoczyla z lasu tuz przede mna. Wiem, ze dalej nie umiem jezdzic motocyklem bo zamiast sie utrzymac w siodle wyrznalem podczas hamowania. Wiem, ze nie opanowalem emocji bo jechalem zdecydowanie za szybko jak na warunki zapominajac o tym, ze jade przez srodek lasu. Mimo to mialem szczescie bo przezylem i praktycznie nic mi sie nie stalo! Nikomu nie zycze sytuacji, w ktorej turlasz sie z ponad 100 km/h, przecinasz pas ruchu w przeciwna strone i widzisz zblizajaca sie linie lasu. Masz swiadomosc co sie dzieje i krzyczysz ze strachu. A potem boisz sie sprobowac poruszyc, zeby sie nie okazalo, ze nic nie czujesz. To jest tak surrealistyczne ze ciezko to wogole opisac. Teraz mam prawdziwego dola czytajac o kolejnych osobach, ktore znam z widzenia lub z forum a ktore gina w sytuacjach drogowych, w ktorych sam znajdowalem sie wielokrotnie a ktore niestety sam prowokowalem. Ciagnie mnie do motocykli, mam z tego dzika frajde i lubie ten dreszczyk emocji ale nie chce ginac z powodu glupiego bledu. Zmienilem sprzet na szosowo-terenowy, z ktorego korzystam w miescie i podczas treningow na zamknietych obiektach. Na razie nie mam ochoty na nic wiecej.

Edytowane 10 Sierpnia 2009 przez PeKaWu

[dwapro]

niezły felieton - wciągająca opowieść, aż chce się czytać, co będzie dalej :) nie łam się każdemu się chyba kiedyś moto przewaliło :) dobrze, że do sprawy podchodzisz z humorem - trzeba się na błędach uczyć i tyle.

[majkelpl]

[...]bo jechalem zdecydowanie za szybko jak na warunki zapominajac o tym, ze jade przez srodek lasu.

 

Nie mam wcale zamiaru wywlekac sprawy Griszki, dalem tylko przyklad ze nawet doswiadczony motocyklista nagle, nie wiemy dlaczego wyladowal na przeciwleglym pasie ruchu ...

Chodzi mi o to ze jak nie czujemy sie pewnie, nie znamy terenu to nie szalejmy bo kazdego z nas moze to spotkac.

A ze kolejny zakret pokonamy troszke wolniej ... to nie istotne, wazne ze dojedziemy do celu. :buttrock: :crossy:

[LYsY]

Wolalbym nie roztrzasac tematu Griszy. Nie wiadomo co sie dokladnie stalo, sprawa jest swieza.

 

Grisza nie przestrzelił zakrętu. Przyczyna była inna. Co nie zmienia faktu, że w zakrętach trzeba uważać...

 

pozdr

LYsY

[majkelpl]

Grisza nie przestrzelił zakrętu. Przyczyna była inna.

 

Mozesz szczegoly w temacie o Griszy podac, bo w takim razie informacje podawane w mediach sa sprzeczne :eek: