Ekonomiczny japończyk do ok. 10 tys?

[kornik]

civic 1,4 90 km

[KingRider]

Faktem jest, że japońskie samochody uznawane są za jedne z najbardziej niezawodnych i ekonomicznych aut, ale trzeba pamiętać, że części są znacznie droższe od pozostałych. Mam mazde 323 F i podzespoły są o 2 razy droższe od np. Opla, Forda czy Fiata(porównując równoległą klasyfikacje aut) ale za to silnik nie do zajechania i jak na 1.8 poj. przy jeździe mieszanej(trasa-miasto) na benzynie pali 8 l/100 km, a w gazie(ta niestety jeżdże na lpg :wink: ) 10l/100km- wydaje mi się, że pozytywne wyniki...

 

Jakbym chciała kupić japońskie auto z celem tylko ekonomicznym byłaby to Toyota Yaris lub Corolla, z innych natomiast Opel Corsa, Ford Fiesta, W. Polo.

Edytowane 3 Marca 2009 przez KingRider

[ZIGGI]

Mam CIVIC 2002r 1,4 90 KM 5d

 

Silnik niezniszczalny, dynamiczny i ekonomiczny. Moja ma 200 000 i nie bierze ani grama oleju.

Przy ekstremalnej jeździe nie da się spalić więcej niż 7,7 l/100km.

Załadowana przy spokojniejszej jeździe (z mamą :biggrin: ) Spaliła mi w trasie 6,3.

Dynamika jazdy na poziomie zadowalającym.

W porównaniu z TOYOTĄ 3x tyle miejsca, z tyłu w toyotach jest strasznie nisko.

[Bandzior]

Jak juz cos to 460.

W założeniach jest "ekonomiczny" :icon_razz: :flesje:

 

ja z japońców brałbym civica ale w sedanie

civic 1,4 90 km

Ciągle takiego poszukuję...

 

Jakbym chciała kupić japońskie auto z celem tylko ekonomicznym byłaby to Toyota Yaris lub Corolla, z innych natomiast Opel Corsa, Ford Fiesta, W. Polo.

Miałem Yariskę 4 lata - super auto! Niestety nie do kupienia w tej cenie :icon_rolleyes:

 

KingRider o jakie wymiany 323 się upomniała? Generalnie jakie wrażenie, jak awaryjność, ergonomia.

[Qsa]

witam

Co do niezawodności to wystarczy w google napisac TUV i wśród samochodów mających ponad 10 lat pewnie 8 będzie japończyków. Sam osobiście mam japończyka, więc do końca będę nie obiektywny. Ale w pracy były różne służbówki, którymi jeździłem.

Jeden z tych samochodów jest nieporównywalny i poza konkurencją to Toyota CarinaE :notworthy: , pozostałe samochody są mniejsze zarówno w środku, szczególnie dla pasażerów z tyłu jak i pojemność bagażnika mają sporo mniejsze. Dlatego Avensis jest już w wyższej klasie. Carina ma 525 litrów bagażnik i nie ma tu konkurencji. Full w Carinie to oczywiście wersja GLi.

Jeżeli chcesz mniejszy samochód i lżejszy weś Corolle , albo Hondę Civic, ale tylko 1,6. Pozostałe to jednak, już sporo gorsza niezawodność. Co prawda nie pisze o jakie silniki Ci chodzi, bo też sporo od tego zależy. Co Ci po francuzie sam lubię być nimi wożony, ale z byle g... do mechanika, a trzeba często jeździć, była u mnie w pracy taka służbówka - porażka, już wolałem Opla Vectrę.

A wysoka cena japońskich części to mity. Nie kupuje się tu jakiegoś złomu tylko orginalne więc to ma swoje plusy i służą tyle, ile książka przewiduje i to niezawodnie.

Jak pisałem mam japoński samochód CarinaE 1,6 XLi, ale w pełni wypasioną - ma obecnie skończone 12 lat, 8 rok w moich rękach, jedna rzecz - jak robisz w tym samochodzie książkowe przeglądy, to jest niezawodny :notworthy: . Już 4 lata zmieniam samochód, tylko nie bardzo jest na co. Avensis ?? trzeba dorzucić te 20 tys. i będę miał ten sam samochód w wieku 5 lat. Reklama z Toyotą, że się nie psuje jest jak najbardziej prawdziwa. Kawałek Europy tym samochodem przejechałem i wiecie, że w trasie, nawet nie przepaliła mi się żarówka.

Miałem - Corollę hatchbacka - jednak dla mnie za mały ze względu na rodzinę, chyba że sedan,

Primera - jak w niej skrzypiały plastiki,

Civic 1,4 - krótko, tu silnik za słaby.

W pracy miałem cytrynę - szkoda pisać, co prawda wygodna, ale zaraz po gwarancji usterkowa - chyba 3 poważne naprawy i sporo drobnych, Peugeot - równie wygodny i chyba żadziej się psuł od cytryny, Vectrę 2 litrową pełen szacunek, najlepszy silnik, dynamika itd. ale wcale nie tania w utrzymaniu. Zafira, no to już całkiem inna klasa, calkiem fajny rodzinny samochód.

Spalanie Cariny:

średnie - 8l, miasto - 8-9 l, trasa ok. 7 l. najmniej mi spaliła 6,25 l, trzeba jednak zaznaczyć, że mam ciężką nogę. Na klimę dorzuć 10%.

Wada Cariny :lapad: po 11 latach zaczyna się zabawa z rdzą, a blacharka jest droga, bo blachy są cienkie i byle lepiszpachla dobrze nie potrafi zrobić.

pozdr

[spili gonzales]

moim zdaniem civic to faktycznie fajne autko ale jak widzę jak ludzie w Poznaniu kręcą obroty do granic możliwości to aż zal się autka robi:( kupić niezajechanego to cud jakiś będzie :)

 

ja tam swojej cytryny będę bronił jak niepodległości :buttrock:

 

 

[MOC]

zebys za darmo dawal, nie wezme...

:icon_mrgreen:

[ZIGGI]

moim zdaniem civic to faktycznie fajne autko ale jak widzę jak ludzie w Poznaniu kręcą obroty do granic możliwości to aż zal się autka robi:( kupić niezajechanego to cud jakiś będzie :)

 

A jeździłeś sam taką HONDĄ?

Tak się składa, że te silniki mają taką charakterystykę, że lubią wysokie obroty. Nic im to nie szkodzi.

Jedyna uwaga: Lubisz pokręcić to częściej zmieniaj olej.

[spili gonzales]

A jeździłeś sam taką HONDĄ?

Tak się składa, że te silniki mają taką charakterystykę, że lubią wysokie obroty. Nic im to nie szkodzi.

Jedyna uwaga: Lubisz pokręcić to częściej zmieniaj olej.

 

 

jest różnica w lubią wysokie obroty a kręcenie silnika do granic wytrzymałości no chyba że nie ma to przepraszam

 

zebys za darmo dawal, nie wezme...

:icon_mrgreen:

 

 

oddam w rozliczeniu bo następne autko to też będzie cytryna :icon_twisted:

[Bandzior]

Moi drodzy co powiecie o Avensisie 1.8? Pali ponoć mniej niż 1.6! Trochę trzeba wyłożyć więcej niż założona dycha (mam już coś na oku), lecz kusi mnie pełna opcja wyposażenia, taka jaką mam w obecnym Accordzie :) Proszę o opinie, szczególnie odnośnie kosztów eksploatacji.

[ZIGGI]

jest różnica w lubią wysokie obroty a kręcenie silnika do granic wytrzymałości no chyba że nie ma to przepraszam

 

Granice wytrzymałości są, a określa je odcięcie, które w zależności od auta i zestrojenia silnika jest ustawione dla odpowiedniej ilości obrotów.

[Mobilaiz]

Motocykl nie ma być ekonomicznym. Nie po to został on stworzony.

[Browarny]

Corolla sedan '98. Auta nie do zajechania.

Dwóch moich znajomych jeździ już 11 rok (kupili w salonie jako nówki), tak się składa że z jednym jeżdżę potowarzyszyć na corocznwe przeglądy. Praktycznie nie zdarzają się usterki. Drugi dobija już do 450 tyś bezawaryjnie.

Sedany były robione w Japonii stąd ich jakość.

Silniki 1340 (czy jakoś tak) są uznawane za bardzo ekonomiczne a mocy mają pod dostatkiem.

Tyle że trafienie takiego sedana z wypasem to jak 6 w totka.

 

PS jak dla mnie te auta są koszmarnie brzydkie, zwłaszcza wnętrze ale ponoć wyglądem się nie jeździ... ;)

[Adam M.]

Toyota, wszystko jedno czy Corolla, czy Avensis bedzie najlepszym wyborem od strony niezawodnosci. Ta druga oczywiscie daje ci wiekszy, bardziej komfortowy i lepiej wyposazony samochod.

[nissan556]

Ja bym wybrał mazde albo nissana trochę więcej spalą ale moim zdaniem mniej awaryjne :icon_exclaim:

oczywiście wiem z doświadczenia :icon_exclaim: