Tor kartingowy w Radomiu

[Gość Saul]

Na moim moto mogę Ci ewentualnie fotę trzasnąć. Aparat będę trzymał w prawym ręku, kluczyk w lewym.

 

To mi się nie opłaca do Radomia jechać

[cenderr]

Apropo fotek. Ma ktoś jakieś zdjęcia z ostatniej Nd pomijając incydent wyścigowy? ;)

[Vega_k]

Błażej33 ma mnóstwo, ale wrzuci pod koniec tygodnia dopiero - jeszcze Fantom robił jeśli dobrze pamiętam.

[Sherman]

Songoku - witamy w klubie :) Rozumiem, że za 1,5 tygodnia latamy w Białej Podlasce? Tam zobaczymy, jak się ma Kawa do Gixa :icon_mrgreen:

 

Ps. Poznałem Cię po "hamerykańskim" kasku na filmiku

[piórko]

Czytając posty w ty, temacie, mam wrażenie, że część z Was deprecjonuje tory kartingowe. Ja akurat większość czasu spędziłam właśnie na torach w Lublinie i Radomiu, a tylko raz byłam na "dorosłym" torze (Pannonia). I moje spostrzeżenie jest takie, że tory kartingowe są dużo bardziej męczące i wymagające technicznie. Na dużym torze jest więcej czasu na przygotowanie się do zakrętu, w trakcie przejeżdżania zakrętu można poprawić pozycję czy trajektorię. Oczywiście, na dużym torze mamy mocne hamowania i redukcje, albo zmiany biegów w górę w zakręcie - co jest bardzo ważne. Więc wydaje mi się, że dobrze jest jeździć i na jednych i na drugich obiektach.

Ale to takie moje luźne spostrzeżenie.

[songoku]

oooo cześć Jacek :) , no tak kask jest dość unikalny ;)

Co do Białej to rzeczywiście różnica w cenie nie jest wielka, ale muszę nad budżetem panować ostanio bo mi sie pozmieniało na gorsze w tej kwestii :banghead:

Za 1,5 tygodnia to watpie. Może gdzieś w połowie lipca, jak będę miał bliżej do wypłaty bede odważniejszy ;)

 

A co do Kawy to pewnie by dawała radę tylko potrzebuje kierownika dobrego a nie takiego leszcza jak ja - w sumie w niedziele to był mój 3 raz na torze z czego 2 w Radomiu - jeszcze dużo nauki przede mną...

 

Zrobilem 100 km w niedziele na Radomiu :blink:

[ajriszkofi]

piórko, nikt nie deprecjonuje. Tylko w końcu powinien przyjść taki moment, że na tor Lublin wyjeżdża się okazyjnie/z braku laku.

Na wolnych ciasnych zakrętach w BP ładnie widać, kto kilometry wylatał na kartingu, a kto nie :)

[piórko]

Ajrisz, to kiedy lecimy na BP? :biggrin:

 

 

P.S. Na ostatnim Radomiu ja przelatałam 140 km (trochę kółek było... :wink: )

Edytowane 28 Czerwca 2012 przez piórko

[kivi]

Ja swój najwiekszy postęp w jeździe wygenerowałem na Radomiu hondo F4. Tam zagrałem pierwsze kolano i cokolwiek poprawiłem pozycje na motocyklu, pod czujnym okem trenera:)

[Sherman]

No a ja jestem nadal zdania, że tory kartingowe owszem, ale kilka razy na początek, żeby nauczyć się siedzieć w zakręcie, przerzucać ciało, przekonać ile można pochylić motocykl i nauczyć sprawnie skręcać. I tyle, gdyby było inaczej, zawodowcy regularnie by trenowali na małych torach, a tak nie jest. Na kartingu (wcale takich obiektów nie deprecjonując!) nie ma jak nauczyć się hamować, przyjmować odpowiednią pozycję przy dochodzeniu do zakrętu, zmieniać biegi, precyzyjnie i szybko zmieniać tor jazdy przy większej prędkości (co się okazuje problemem, bo dochodzi chociażby opór wiatru i się sprawa komplikuje) itd.

 

Wiem, że się g***o znam, ale od kiedy pojeździłem po pełnowymiarowym torze, to raczej na karting nie wrócę - zdecydowanie wolę doskonalić technikę tam, gdzie ma to rzeczywiście przełożenie na warunki jazdy motocyklem sportowym, który został zaprojektowany do latania z konkretnymi prędkościami.

 

To jest tak, jak z żeglarstwem - są ludzie, którzy całe życie będą się bujać po Mazurach, które są rewelacyjne i na których można się nauczyć podstaw tego rzemiosła. Tylko jak ktoś raz zakosztuje morskiej przygody, to raczej do żeglugi szuwarowej nie chce wracać... no i okazuje się, że sprzęt podobny, a zachowuje się inaczej w warunkach pełnomorskich :)

 

Ps. no i jeszcze jedno: na "dużym" torze wcale nie trzeba bić rekordów prędkości. Wiele osób przyjeżdża na różnych maszynach i uczy się jeździć zostawiając sobie duże marginesy bezpieczeństwa. Nie zauważyłem, że ktokolwiek kogoś oceniał i komentował, każdy jeździ tak, jak uważa za słuszne. O tym też należy pamiętać!

Edytowane 28 Czerwca 2012 przez Sherman

[fantom]

Fotek jeszcze nie widziałem. Jest szansa, że przez weekend ogarnę.

[MarcMarc]

@Sherman: +1 i tyle w temacie.

[fantom]

Na kartingu (wcale takich obiektów nie deprecjonując!) nie ma jak nauczyć się /ciach/ przyjmować odpowiednią pozycję przy dochodzeniu do zakrętu

 

Tu nie masz racji.

[piórko]

@Sherman: +1 i tyle w temacie.

 

I tak i nie. Nawet Lorenzo jeżdżąc już w GP wracał na tor kartingowy, żeby lepiej ogarniać jazdę po mokrym.

[Sikor]

No tak, ale jak masz ją przyjąć po hamowaniu z 220 i musisz wykonać kilka redukcji, to są zupełnie inne przeciążenia niż na dojeździe do "patelni" w Radomiu.