jak zarejestrowac anglika

[Limo]

Teoretycznie powinni odesłać pismo że dostali świstek i moto jest wyrejestrowane.

[Felice]

a to spoks dzięki Limo za odpowiedz :)

[jjank]

Hej,

czy przy 1 rejestracji moto z Francji trzeba dostarczyc umowę między sobą a ostatnim właścicielem z dowodu? W dowodzie jest pieczątka firmy , która była ostatnim właścicielem we Francji z telefonem i ktoś dociekliwy mogłby sprawdzić czy rzeczywiście moto było kupione przeze mnie. Ponoć najlepiej napisać umowę między a sobą jakimś wymyślonym Francuzem, którego nie ma w dowodzie, bo tego sprawdzić się nie da. Moto było sprowadzone do Polski i miało tu kilku właścicieli, którzy nie rejestrowali, w dowodzie jest pieczątka o wyrejestrowaniu we Francji. Czy to "zaświadczenie o zwolnieniu z VAT" dalej kosztuje 160zł?

Edytowane 4 Czerwca 2012 przez jjank

[Felice]

na pewno trzeba mieć umowę albo napisać oświadczenie ze umowy nie było. Temat był już wałkowany chyba z 1000 razy na forum.

Jak moto nie było rejestrowane to mogą się o to czepiać, co się z nim działo przez ten cały czas.

[jjank]

no dobra, tylko czy nie będzie zbyt podejrzane, ze nie ma żadnych pieczątek na umowie z firmą? datę się wpisze powiedzmy 01.06.2012 i tyle

Edytowane 4 Czerwca 2012 przez jjank

[jeszua]

Ponoć najlepiej napisać umowę między a sobą jakimś wymyślonym Francuzem, (...)

 

a potem napisać na forum nowy temat: prokurator wlepił mi 3 lata w zawiasach za fałszowanie dokumentów, jak się z tego teraz wywinąć..? :banghead:

jsz

[mrbravo]

a z drugiej strony, jak handlarze oferuja moto z umowa inblanco to skad kupujacy ma wiedziec czy taki jegomosc w ogole istnieje??

albo przy sprowadzaniu wydzial komunikacji zada podpisania oswiadczenia, ze sprzedawca nie prowadzi dzialanosci gospodarczej i ze od moto nie odliczyl VAT ;)

 

mam tylko jedno pytanie, jak kupujacy (zwykly uczciwy czlowiek) ma to do cholery sprawdzic???

Edytowane 5 Czerwca 2012 przez mrbravo

[jjank]

dziś dzwoniłem do WK, gość powiedział mi, że u nich wystarczy dać umowę między sobą a obcokrajowcem, nie musi on w ogóle znajdować się w dowodzie, nie trzeba tez pokazywać poprzenich umów, tak aby udowodnić jego legalne nabycie od ostatniej osoby w dowodzie, problem moze lezeć tu ze w kazdym urzędzie może być inaczej

a potem napisać na forum nowy temat: prokurator wlepił mi 3 lata w zawiasach za fałszowanie dokumentów

tylko kto i jak będzie to udowadniał? jakbys nie wiedzial to większość sprowadzanych pojazdów jest sprowadzane przez handlarzy, których na żadnych umowach nie ma i jakoś nikt spraw o fałszerstwo nie ma, zresztą problem nie dotyczy mnie

Edytowane 5 Czerwca 2012 przez jjank

[heniek128]

jakoś nikt spraw o fałszerstwo nie ma

 

Niestety ale niektórzy mają.

[jeszua]

mam tylko jedno pytanie, jak kupujacy (zwykly uczciwy czlowiek) ma to do cholery sprawdzic???

 

normalnie: dowód rejestracyjny oraz książka pojazdu i ciągłość umów, jeśli nie kupuje od osoby widniejącej w tychże dokumentach pojazdu

 

przy tej okazji zwracam uwagę wszystkim kupującym od "handlarza z umową in blanco", że w razie kłopotów ze świeżo nabytym wymarzonym pojazdem mogą co najwyżej iść się walnąć młotkiem w łeb, na przyszłość. dochodzenie swoich praw (jako kupującego) od handlarza-oszusta nie widniejącego w żadnym dokumencie sprzedaży jest co najmniej wątpliwe; przy tym wyjdzie na jaw współudział w przestępstwie (np. świadome posługiwanie się sfałszowanymi dokumentami prze urzędem państwowym), jeśli ktoś zechciałby skorzystać z dobrodziejstw naszego wymiaru sprawiedliwości. i tego typu problemy AFAIR już na tym forum się pojawiały. jak mówią: mądry Polak po szkodzie; warto pamiętać, że taki handlarz rżnie nie tylko skarbówkę, ale i swoich klientów

jsz

[johnnysixcannons]

Odświerzam temat.Zarejestrowałem własnie motocykl z żółtych blach na nasze.Potrzebne tłumaczenie papierów motocykla ( chyba ze 200zł),żółta tablica Vat 25 -( 160 zł , tydzień czekania),przegląd techniczny ( 100zł).Ważne:problem robił US gdy w umowie był zapis,że zawarto w Warszawie.po poprawieniu na London , problem się rozwiazał.W dniu rejestracji trzeba ubezpieczyć OC.Po miesiącu odbiór "twardego"dowodu i karty pojazdu.

[Limo]

Ważne:problem robił US gdy w umowie był zapis,że zawarto w Warszawie.po poprawieniu na London , problem się rozwiazał.

 

Oczywiście że problem, bo po sprowadzeniu motocykla najpierw trzeba go zarejestrować żeby można było go sprzedać.

[jeszua]

Oczywiście że problem, bo po sprowadzeniu motocykla najpierw trzeba go zarejestrować żeby można było go sprzedać.

 

nie, ale trzeba przeprowadzić procedurę importową, czyli m.in. opłacić to zaświadcznie o zwolnieniu z vatu ;) bo to robi importer

jsz

[johnnysixcannons]

Bo właściwie wystąpiłem w roli importera.To właśnie 160 zł ,należy złożyć VAT 24 ,pokazać umowę ,dokumenty motocykla,tłumaczenia i poczekać tydzień.Odbieramy Vat 25 i z kompletem dokumentów pędzimy do WK.Całe szczęście ,że motocykl kupowałem od anglika o super polsko brzmiacym nazwisku,przyjął gotówkę w PLN i nie trzeba było tłumaczyć umowy.A na motocyklu przyjechał odwiedzić rodzinę.Ino sprawa ciągneła się rok,ale warto było.