Wypadek erłanem

[trajka66]

No własnie co do Czarka jak nie wiecie to sie nie mądrujcie. Kiedyś miał poważny wypadek na swojej fzr także wie co pisze.

 

pozdro

[ernestZL]

pamiętam rozmowe ze ś.p dziadkiem jak przyjechałem z kilkoma znajomymi na WSKach na podwórko-Ernest wybrałeś naprawde piekny sposób na życie(sam jezdził na motocyklach przez szmat czasu, nawet wtedy gdy zdrowie już mu na to nie pozwalało-to on mnie zaraził tą nieuleczlną chorobą) ale pamiętaj musisz być gotowy na to że stracisz kilku kolegów, że sam możesz zrobić sobie dużą krzywde bo motocykle to nie zabawa i zawsze zbierały, zbierają i będą zbierać żniwo-jak już wybraliśmy sobie takie a nie inne hobby to musimy sie z tym pogodzić że śmierć jest gdzieś blisko i nauczyć sie z tym żyć-jak nie to poprostu zostawić tą całą impreze i tyle!

to są motocykle tu się panie umiera :icon_evil:

[grzech81]

Dokładnie!!!

 

Sam straciłem kolegę z pracy był w moim wieku.....

Edytowane 21 Grudnia 2008 przez grzech81

[G3d]

Skoro tak to wycofuje to co napisałem.

 

I juz ?

I teraz juz nie masz madrego komentarza ?

Czad ;)

 

Zrozumcie wkoncu, ze kazdy czlowiek jest inny.

Pozdr

G3d - bezwypadkowy_wiec_gowno_wie_w_dupie_byl_itp...

[foks]

niech teraz nikt nie tłumaczy sie podając kilo sporta na sprzęt dla początkującego jakto nie którzy mówili : "łagodniej oddaje moc niż 600" . Oto właśnie pokaz.

 

 

Co Ty pie**olisz? Czy z tych zdjęć oceniłeś co było dokładnie przyczyną wypadku, jakie doświadczenie miał kierowca, ile jechał itp? Nie bądź już taką wyrocznią. Typ przegiął, zapłacił za to wysoką karę ale nie wyciągaj tutaj daleko idących wniosków w stylu, że to wina r1! Bo na r6 to pewnie było by znacznie bezpieczniej! Dla mnie takie zdjęcia to tylko epatowanie masakrą - na ludzi nie działa - powinien być opis jak to się stało i co było bezpośrednią przyczyną wypadku!

[Kwiatek]

 

Nic osobistego Kwiatek, po prostu akurat Ty to napisałeś.

Spoko ;)

Wspolczuje przezyc.

[_Monter_]

monter75 twardym trzeba być, a nie mientkim jak kaczuszka.

Jestem...nadal śmigam, tylko z innym stanem świadomości.

Do zobaczenia na jakimś zlocie to pogawędzimy przy :flesje: .

 

[Vector]

pamiętam rozmowe ze ś.p dziadkiem jak przyjechałem z kilkoma znajomymi na WSKach na podwórko-Ernest wybrałeś naprawde piekny sposób na życie(sam jezdził na motocyklach przez szmat czasu, nawet wtedy gdy zdrowie już mu na to nie pozwalało-to on mnie zaraził tą nieuleczlną chorobą) ale pamiętaj musisz być gotowy na to że stracisz kilku kolegów, że sam możesz zrobić sobie dużą krzywde bo motocykle to nie zabawa i zawsze zbierały, zbierają i będą zbierać żniwo-jak już wybraliśmy sobie takie a nie inne hobby to musimy sie z tym pogodzić że śmierć jest gdzieś blisko i nauczyć sie z tym żyć-jak nie to poprostu zostawić tą całą impreze i tyle!

to są motocykle tu się panie umiera :icon_evil:

 

Pięknie powiedziane i przepisane :clap: :notworthy:

[zbig57]

Trudno dotrzeć do młodych ludzi, niektórzy muszą się przekonać na własnej skórze. Moja zasada - minimalizowanie ryzyka i dostosowanie prędkości do sytuacji drogowej, nie tylko do warunków. Konkretne sytuacje wymagają konkretnej prędkości i sposobu jazdy. Kiedy warunki nie pozwalają na wyprzedzanie i szybką jazdę - potulnie toczę się za innymi pojazdami. Kiedy można dodać gazu - dodaję. Najbardziej lubię tę przemianę...

 

Pozdrawiam - Zbyszek :)

[szramer]

jak widac nawet na pierdopedzie 600cc mozna z siebie zrobic marmolade:

http://www.youtube.com/watch?v=uHa_xyYuCdU

ja jestem zwolennikiem litrow , bo niedoboru mocy nietrzeba nadrabiac brawura :lapad:

[zbig57]

Czy moglibyście przeanalizować tę sytuację? Być może inni skorzystają z cennych uwag.

Dlaczego skończyło się w ten a nie inny sposób?

Jaki błąd(błędy) doprowadziły do tego?

Czy miał jakąś możliwość uniknięcia zderzenia?

Wygląda na to, że po prostu jechał ze zbyt dużą prędkością, kierowca drugiego moto zwolnił przed zakrętem i wyszedł z tego bez szwanku, trzymał się bocznej linii.

 

 

[kornol]

Czy z tych zdjęć oceniłeś co było dokładnie przyczyną wypadku

oceniłem że zderzył sie przy 50km/h z sieczkarnią która akurat chodziła włączona. błąd sieczkarni, bo wymusiła pierwszeństwo.

 

to wina r1!

NIE , to mogła być wina kierującego R1 , wątpie aby to była wina maszyny, no chyba że odpadło samo koła.. kto wie.

[G3d]

Czy moglibyście przeanalizować tę sytuację? Być może inni skorzystają z cennych uwag.

Dlaczego skończyło się w ten a nie inny sposób?

Jaki błąd(błędy) doprowadziły do tego?

Czy miał jakąś możliwość uniknięcia zderzenia?

Wygląda na to, że po prostu jechał ze zbyt dużą prędkością, kierowca drugiego moto zwolnił przed zakrętem i wyszedł z tego bez szwanku, trzymał się bocznej linii.

Moim zdaniem:

Najpierw za duzo gazu [a raczej zla technika, to wyglada na luk ktory mozna 100 przejechac, gosc za nim dal rade, chociaz tez od polowy hamowal jak zobaczyl co sie dzieje], potem niepotrzebne hamowanie i zla decyzja o omijaniu z lewej.

No, ale oczywiscie pogadac jest latwo ;)

Edytowane 22 Grudnia 2008 przez G3d

[_Monter_]

Jak będziecie oglądac z pauzą to wydaje mi się, że jak zobaczył ciężarówkę to zaczął odpuszczać i hamować zamiast dociągnąć i zaczeło go prostować.Zakręt i jego jazda wyglądała, że gdyby nic nie zmieniał w tym zakręcie to przeszedł by bez problemu.Do skrętu zbierał się ze środka pasa a nie od wewnętrznej lini.

Myślę, że wchodził w zakręt już ponad swoje możliwości i dlatego go w krytycznym momencie zjadł strach a w następstwie błędne zachowanie.

krótko mówiąc brak techniki i opanowania.

To moje obserwacje.

Edytowane 22 Grudnia 2008 przez monter75

[szramer]

zle dobrana linia zakretu , proba hamowania w zakrecie i momet prostujacy wynosi go z na przeciwny pas, a potem proba ucieczki do rowu motocyklisty jak i ciezarowki...

jednym slowem chlop za szybko sie wziol za winklowanie na ruchliwej drodze , ktora niewybacza bledu wypadniecia na sasiedni pas!

a co na to pKS rider?? :icon_eek: