CBR 900rr słabe srpężanie

[motobandyta]

a nie zastanawiałeś się ile cie bedzie kosztować taki pomiar w serwisie? sądzę że mniej niż manometr dobrej klasy.

[baba_zanetti]

tak przemyślałem to. średnio pomiar w serwsie kosztuje 10zł od gara, wcześniejszy pomiar robiłem w serwisie gdzie usłyszałem że to dobry winik. Teraz licząc że mialbym tych pomiarów zrobić kilka (zimny, ciepły, z olejem) to wyjdzie jakoś podobnie do ceny miernika, a ten sie przyda na przyszłość.

Edytowane 25 Listopada 2008 przez baba_zanetti

[Adam M.]

No nie mogę uwierzyć że Blady miałby mieć gorsze sprężanie niż BSA :icon_eek:

 

To dygresja, ale warto wiedziec ze model BSA Spitfire z 66r mial sprezanie 10.5 : 1 i 57 KM z 650 ccm pojemnosci, wibracje takie ze plomby z zebow wypadaly, ale dawal dobrze :)

Byl fajny filnik na YouTube z wyscigow na torach ziemnych w Stanach z tego okresu, musze znalezc do niego link. Te motocykle jezdzily na dostepnej wowczas w Stanach i Kanadzie benzynie 100 oktanowej.

Ciezko rowniez uwierzyc ze w obecnie trwajacych wyscigach klasykow w Stanach ( Barber ) Triumph Bonnie z lat 70 tych loi tylek Suzuki 1100, ale taka jest prawda :)

 

Adam M.

 

[toper-utl]

Pooglądałem sobie troszke filmików z udziałem BSA , akurat na ten o którym piszesz nie udało mi się trafić - ale szcerze mówiąc super fajny sprzęcik - zazdroszczę :)

PS. jak wszystko się dobrze potoczy to na nowy sezon też sprawię sobie klasyka, nie mam jeszcze dokładnie sprecyzowane co to będzie, ale na pewno chcę sam doprowadzić sprzęt do stanu zbliżonego do fabrycznego. Patrząc z perspektywy czasu najmilej wspominam chwile spędzone na WS-ce, więc moze na początek Dudka sobie sprawię. Na BSA, Nortona lub coś w tym stylu to narazie mnie nie stać - ale chciał bym, bardzo !. Jak zaczynałem moją przygodę z dwoma kółkami tata opowiadał mi o NSU którym razem z bratem śmigali po wiosce , niestety troszke za pożno zacząłem działać w tym temacie - gdyż świętej pamięci dziadek najpewniej oddał go na złom z powodu uszkodzenia i braku dostępu do części - aż się przykro robi że tak skończył, podobno wizualnie był piękny, esh czemu !!.

 

Wracając do tematu, jaki polecalibyście manometr do SC33 - z uwagi na trudności z dostępem do świec nie chcę wywalic kasy na sprzęt który bedzie trudny lub wręcz niemożliwy do zamontowania i pomierzenia ciśnienia. A sprzęta na pewno nie oddam do serwisu bo w mojej okolicy (Łódź) same paproki zajmują się serwisem, a zreszta każdy posiadany przeze mnie sprzęt serwisowałem osobiście i nigdy nie dałem plamy, i chcę aby tak pozostało.

[Adam M.]

Prosze bardzo :

 

http://www.youtube.com/watch?v=e92nOzQc7o8

 

 

Adam M.

[jannikiel]

Adam, chłopaki i tak nie wiedzą kto to Mert Laville, Dick Mann, Gene Romero czy Cal Raybourne...ale ja także ze swej strony proponuję znaleźć i obejrzeć film p.t. "On any Sunday" -to się dowiedzą a i film bardzo fajny jest...Pozdr. Janek 748 S.

[Piotr Dudek]

Adam, chłopaki i tak nie wiedzą kto to Mert Laville, Dick Mann, Gene Romero czy Cal Raybourne...ale ja także ze swej strony proponuję znaleźć i obejrzeć film p.t. "On any Sunday" -to się dowiedzą a i film bardzo fajny jest...Pozdr. Janek 748 S.

Nie mogę się powstrzymać i zapytam ilu motocyklistów na forum zna nazwisko Dave Aldana ?

A może Janek coś wie? :biggrin:

[jannikiel]

Sorki zapomniałem dodać :notworthy: , łoczywiście że znam:-)))..., ale z powodu nadużywania wcześniej przytoczonego filmu-, co i rusz mi się zacina...tak oto zaczelo się od parchowatego silnika Cebeerki a zeszlim na historie amerykańskich wyścigów..., a ja znam też Paula Smarta, Bruno Spaggiariego, Tony Ruttera, Mika the Bika, a nawet John Surtees-a, Marco "Lucky" Lucchinelli, Juana Garriga :buttrock: ...Pozdr- Ducati Forever- Janek.

[wueska]

Piotrze ja sie natknołem na to nazwisko jak grzebałem niedawno w internecie i szukałęm info o sportowych starych kawach z lat 70-80;)

 

 

[Piotr Dudek]

To jeden z pionierów wyścigów poprzedzających SBK w stanach.

A wracając do tematu - musimy poczekać kilka dni aż właściciel nie zakupi dobrego miernika kompresji co mimo pozorów nie jest takie proste w naszym kraju.

[wueska]

Bo ja wiem czy nie takie proste ja kupiłem manometr do 20bar, znajomy hydraulik przymocował go do cienkiej miedzianej długiej na 15cm rurki która zakończyłem zaworkiem rowerowym w osłonie specjalnie wytoczonego z gumy stożka;) Sprawdza sie swietnie i kosztował jakieś 35zł;)

[baba_zanetti]

a wiesz że taki zwykły pierwszy lepszy zaworek od roweru nie nadaję sie do takiego miernika? no chyba że masz trochę farta i utrafiłes odpowiedni.

[wueska]

utrzymuje bez problemu 14atm bo tyle najwiecej zmierzyłem;)

[DEAD]

a wiesz że taki zwykły pierwszy lepszy zaworek od roweru nie nadaję sie do takiego miernika? no chyba że masz trochę farta i utrafiłes odpowiedni.

Możesz rozwinąć temat? Dlaczego sie nie nadaje?

A może lepszy jest taki manometr który pozostawia ślad po najwyższym ciśnieniu w postaci drugiej wskazówki?

A tak w ogóle to jaka jest procedura postępowania przy pomiarze maszyn kopanych, no bo dla tych z rozrusznikiem to chyba poprostu wkładasz manometr i kręcisz. A właśnie przepustnica powinna być otwarta czy zamknięta? Może ktoś krutko opisać jak to prawidłowo powinno być mierzone w 2T, 4T-kopniak, 4T-rozrusznik.

[Adam M.]

Wszystko opisane na poprzedniej stronie. Krecisz lub kopiesz z otwarta przepustnica do momentu az wskazowka przestanie sie podnosic.

 

Adam M.