Za duzy luz zaworowy - regulowac czy zostawic ?

[Nitomen]

witam

 

walsnie pacze luzy zaworowe w XR ce i wychodzi mi ze mam zamiast 0.10 jest 0.16 i zamiast 0.12 jest 0.20 - regulowac to czy zostawic jak jest ?

Edytowane 18 Września 2008 przez Nitomen

[Buber]

A co to za filozofia? Spokojnie zamów płytki i podmień. A na dłuższą metę tego nie trzymaj bo może ci uszkodzić krzywki na rozrządzie.

[Nitomen]

mam na srubkach , zostawilem jak jest.

[Greedo]

Na śrubach ku*wa i nie poprawiłeś? To jest jakiś kosmiczny szczyt lenistwa :biggrin:

[Nitomen]

niechcialo mi sie silowac , po pewnie jak wszystko w moto zostalo skrecone dosc ostro , same korki od zaworow prawie z mlotkiem odkrecalem.

[ghollum]

niechcialo mi sie silowac , po pewnie jak wszystko w moto zostalo skrecone dosc ostro , same korki od zaworow prawie z mlotkiem odkrecalem.

No to gratulacje, jak ktoś z taką siłą zakręcił dekielki zaworowe to strach pomyśleć jak będą wyglądać gwinty powiedzmy w głowicy, pewnie sporo z nich będzie przeciągniętych. Ostatnio pomagałem kumplowi robić jego DR i też tak wszystko było po dociągane że połowa gwintów w głowicy była do roboty.

Edytowane 18 Września 2008 przez ghollum

[Nitomen]

gosc to mechanik samochodowy , mysle ze tam poskrecal odpowiednio , okaze sie kiedys...

[HD1940]

niechcialo mi sie silowac , po pewnie jak wszystko w moto zostalo skrecone dosc ostro , same korki od zaworow prawie z mlotkiem odkrecalem.

Tym bardziej nie rozumiem. Jeśli tyle wysiłku kosztuje zdemontowanie części do sprawdzenia luzu to nie wykonanie regulacji to jak nawalenie w gacie i narzekanie, że coś uwiera. :crossy: Przecież i tak będzie trzeba to zrobić, no chyba, że sprzęt powędruje dla jakiegoś jelenia. :wink: To co innego. :buttrock:

[MłodyWilk22]

mam na srubkach , zostawilem jak jest.

 

Nawet gdybym miał takie wyniki z regulacją płytkową to z marszu bym się za to zabrał :biggrin:

Jesteś wielki :bigrazz:

 

Pozdrawiam :biggrin:

[Nitomen]

przesadzacie przeciez to 0.06 a nie 1.0

[Piotr Dudek]

Zwyciężyłeś w konkursie ignorancji.

0.06mm za dużo dla zaworu ssącego to matematycznie przekroczenie normy o 60%.

Już 0.12mm to za dużo i pozostawienie takiego luzu doprowadzi do szybkiego zniszczenia rozrządu w głowicy.

[ghollum]

Trochę za duży luz to nie problem (no chyba że długo będziesz olewał sprawę) gorzej gdyby był za mały, wyreguluj zaworki i będzie git :crossy: .

[Buber]

O żesz... jak bym wiedział że to na śrubkach to by inaczej mój post wyglądał....

Szczyt lenistwa, zgadzam się. Podoba mi się analogia z kupą.. :crossy:

[Nitomen]

dobra dobra , jutro zrobie jak cza.

 

ok wyregulowane , silnik pracuje identycznie jak przed regulacja. No ale jak mus to mus, nastepna konstrola za 1500 km czyli umnie to za miesiac :crossy:

[baba_zanetti]

w FZR 1000 na ssącym miałem chyba 0,45mm luzu gdzie max to 25, i było git! i nie było słychać!