skaczacy lancuch

[pluto2202]

witam. znów chciałem zaczerpnąć info na temat mojego fazerka. może mieliście taki problem. rzecz dotyczy łańcucha a dokładniej mówiąc : jak postawie moto na stópkę centralna i włączę pierwszy bieg i każdy kolejny to cale kolo skacze w jakiś dziwny sposób. jakoś szarpie całym motorem. łańcuch mam naciągnięty wg serwisowki a coś sie dzieje takiego. co to może być? pozdrawiam

[tomasz90skomra]

Może skacze dla tego, że koło "wisi" w powietrzu i wtedy łańcuch jest bardzo słabo napięty względem prawidłowego napięcia pod obciązeniem i w innym ułozeniu wachacza.

[pluto2202]

Może skacze dla tego, że koło "wisi" w powietrzu i wtedy łańcuch jest bardzo słabo napięty względem prawidłowego napięcia pod obciązeniem i w innym ułozeniu wachacza.

 

 

 

wiesz jak jade na pierwszym biegu i kazdym kolejnym na wolnych obrotach to calym motocyklem szarpie i zachowuje sie tak jak mialby zaraz zgasnac. obroty na biegu jalowym sa na poziomie 1000 na min.

[JanuszK30]

wiesz jak jade na pierwszym biegu i kazdym kolejnym na wolnych obrotach to calym motocyklem szarpie i zachowuje sie tak jak mialby zaraz zgasnac. obroty na biegu jalowym sa na poziomie 1000 na min.

 

Witam

a kto jezdzi motocyklem przy 1000 obr/min?

Tu masz wlasnie odpowiedz na swoje pytanie, nie schodz ponizej 2500-3000 bo bedzie taki efekt jaki opisujesz

pozdrawiam

[Piekarz]

witam. znów chciałem zaczerpnąć info na temat mojego fazerka. może mieliście taki problem. rzecz dotyczy łańcucha a dokładniej mówiąc : jak postawie moto na stópkę centralna i włączę pierwszy bieg i każdy kolejny to cale kolo skacze w jakiś dziwny sposób. jakoś szarpie całym motorem. łańcuch mam naciągnięty wg serwisowki a coś sie dzieje takiego. co to może być? pozdrawiam

 

Myśle, że to jest normalne bo masz luz na łańcuchu jak nie wsiądziesz na motorek...

[Pawel]

Praktycznie zawsze będzie podstakiwał w takich warunkach. Przy 100o obr/min nie będziesz miał stabilnej pracy. Postaw moto na podstawce, obróć ręką i zobacz czy jest równo naciągnięty (w każdym miejscu)

 

Pawel

[pluto2202]

Praktycznie zawsze będzie podstakiwał w takich warunkach. Przy 100o obr/min nie będziesz miał stabilnej pracy. Postaw moto na podstawce, obróć ręką i zobacz czy jest równo naciągnięty (w każdym miejscu)

 

Pawel

 

 

 

no i tu jest pies pogrzebany bo sprawdzalem i nie jest wszedzie jednakowo. gdzieniegdzie wiekszy luz nie raz mniejszy. czy to znaczy ze jest on nierowno wyciagniety i nadaje sie do zmiany?? pozdrawiam

[JanuszK30]

no i tu jest pies pogrzebany bo sprawdzalem i nie jest wszedzie jednakowo. gdzieniegdzie wiekszy luz nie raz mniejszy. czy to znaczy ze jest on nierowno wyciagniety i nadaje sie do zmiany?? pozdrawiam

 

 

sluszny wniosek, lancuch do wymiany a wlasciwie "powinien" byc caly zestaw napedowy wymieniony...

[ernestZL]

w pierwszym poscie napisałes ze jak stoi na centralce to tak sie dzieje-wiec mowie ci ze w kazdym FZS tak jest!

[Saltus]

Sprawdź czy zębatka zdawcza się nie odkręciła czasem;

[Leon84]

Sprawdź czy zębatka zdawcza się nie odkręciła czasem;

 

A co to ma do rzeczy?

[krzysiek8104]

Sprawdź czy masz wyważone koło

[Saltus]

A co to ma do rzeczy?

 

Przez te nocne harce pomyliłem tematy (http://forum.motocyklistow.pl/lancuch-napedowy-strzela-t101223.html)

[wueska]

moze w końcu ktoś gosciowi pomoże;] Ustaw napiecie łańcucha tak zeby w najbardziej napreżonym punkcie zachował odpowiedni luz. Inaczej pożegnasz sie z tulejkami wachacza.

[motobandyta]

po pierwsze 1000 obrotów na biegu jałowym to trochę za mało. powinno być 1200-1300.

po drugie jeśli masz wyciągnięty łańcuch to nadaje się on do wymiany jedynie, razem z zębatkami.

z tego co opisałeś masz falowanie łańcucha a to oznacza konieczność wymiany całego napędu. jeśli będziesz wymieniał napęd to zmień też nakrętką na wałku albo przynajmniej samo zabezpieczenie bo lubi się odkręcać w fazerach.

 

pozdrawiam.