Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'marauder' .
-
Witam, posiadam Suzuki marauder 125 z 1999 r. Chciałem wyregulować gaźnik (mikuni) ale śruba do regulacji mieszanki była mocno zapieczona i praktycznie bez gwintu, udało się ją wyjąć ale w kawałkach i teraz mam problem bo nie wiem skąd wziąć pasującą, czy może mi ktoś doradzić skąd wziąć oryginał lub jakiś zamiennik albo czy pasowałaby jakaś od innego modelu albo czy ktoś miałby coś takiego do sprzedania.
-
Witam na sprzedaż mam części do Suzuki Marauder VZ 800 Części Pochodzą z mojego motocykla po uszkodzeniu. https://allegro.pl/uzytkownik/mati1992s?order=m 1. Kanapa kierowcy 2. Kanapa pasażera, 3. Koło przód, 4. Koło tył z wahaczem hamulcem oraz zębatką, 5. Zacisk hamulcowy, 6. Mocowanie błotnika tylnego, 7. Błotnik przód, 8. Błotnik tył, 9. Amortyzator tył, 10. Osłona łańcucha Chrom, 11. Układ wydechowy cały, 12. Ślimak z linką, 13. Kierunkowskazy przód, 14. Stacyjka,zamek,wlew paliwa, 15. Podnóżek kierowcy z dźwignią zmiany biegów, 16. Podnóżek kierowcy z hamulcem, 17. Przełącznik kierownicy prawy (rozruch), 18. Przełącznik kierownicy lewy (światła), 19. Dźwignia,klamka sprzęgła wraz z linką, 20. stopka, podpórka, 21. Dekielek osłona zębatki przód, 22. Dekielki oraz inne chromy
-
Na sprzedaż cały motocykl na części: http://allegro.pl/uzytkownik/mati1992s?order=m Sprawny Silnik od Suzuki Marauder VZ 800. Silnik odpala (FILM). Sprzedaje w całości z czujnikami filtrami gaźnikami, skrzynią, chłodnicą. Silnik wyjęty z mojego Motocykla po remoncie i wymianach płynów. Wszystko co na zdjęciu z silnikiem będzie sprzedane. Cena: 3000 zł do negocjacji dla użytkowników. Preferowany odbiór osobisty ze względu na wagę przesyłka będzie droga (na koszt kupującego) Film: https://youtu.be/QMhWcP_O_gc
-
Suzuki Marauder 125 '98 - nie schodzi z obrotów
stavo opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Cześć, motocykl jw., problem jest taki, że dość często (nie zawsze, dzieje się to zwłaszcza na rozgrzanym silniku i przy upałach) ma tak, że nie chce schodzić z wyższych obrotów. Kiedy jest na luzie i się przygazuje, to długą chwilę trzyma na wysokich obrotach i dopiero potem powoli spadają. W trakcie jazdy również dzieje się podobnie, co jest upierdliwe zwłaszcza przy zmianie biegów 1/2 i 2/3 oraz redukowaniu. Obstawiam gażnik, ale co konkretnie może tu być przyczyną, skoro był praktycznie świeżo czyszczony? Zruszyliśmy jakąś śrubę przy czyszczeniu? Za bogata mieszanka? Bo z linką problemów nie ma, po puszczeniu manetki wszystko dobija normalnie. Zabawa śrubą regulacji niskich obrotów też nic nie daje. Lewe powietrze? Jeśli tak to skąd, uszczelki ma podociskane dobrze. Byłoby łatwiej, gdyby gdzieś w necie był manual do tego moto, ale nie udało mi się znaleźć (a naszukałem się). Będę wdzięczny za wskazówki, co zrobić. W razie gdybym nic nie zdziałał, to ile sobie mogą policzyć za coś takiego w serwisie (jakie widełki)? Za wszelką pomoc dziękuję i pozdrawiam -
witam, ja wiem że dla 99% z was PRAWDZIWI MOTOCYKLIŚCI, 125-tka to ledwie coś więcej niż rower, ale ja właśnie kupiłem taki "motór", pierwszy w życiu, cieszę się jak dziecko i szukam opinii na temat takiej maszynki, poza paroma wstawkami "gdzieś pomiędzy" VL, VZ a innymi to tak naprawdę na temat Maraudera 125 nie znalazłem NIC.... albo wszyscy uważają, że takie małe g... nie są warte uwagi, albo tak mało ich jeździ albo też są takie bezawaryjne, że nie da rady wymienić ich wad, bo ich po prostu nie mają ;-) ? czekam na jakiś odzew, za wszystkie "instrukcje obsługi" i wrażenia będę wdzięczny, pozdr.
-
Cześć, Kupie w rozsądnej cenie głowice do motocykla marauder 125 lub jakąś inną pasującą do tego modelu. Proszę pisać na PRIW.
-
Witam, Sprzedam Maraudera, którego nabyłem zaledwie 2tyg temu. Niestety z powodów osobistych (żona) jestem zmuszony sprzedać. Motocykl w zeszłym tygodniu miał czyszczone i synchronizowane gaźniki, wymieniony płyn hamulcowy, dwa filtry powietrza, zamontowane lightbary i sakwy. Na koniec zeszłego sezonu wymieniony olej i uszczelniacze. Moto w stanie IDEALNYM. NA 1000% nie wymaga już żadnego wkładu finansowego. Motocykl ma wykręcone tłumik pfrzez co dzwięk jest o niebo lepszy niz przy serii.Z bólem serca oddam za 11500zł tel. 606-333-778
-
Sprzedam Suzuki VZ800 Marauder z roku 2000. Moto w bardzo dobrym stanie. Europejczyk nie żaden Angol ;) Moto mam 2 lata , chromy w pięknym stanie, dla sezony temu wymieniony napęd na wzmazniany (wymiana w Suzuki w Warszawie) , w zeszłym sezonie wymienione obie opony i sprzęgło teraz wymieniłem olej i filtry Posiada dodatkowo : Bi-xenon Gmole Szybę GIVI Piórnik Lightbar Uchwyt GPS Zegarek Sisbar Sakwy Pas na zbiornik z kieszenią SUZUKI Podświetlenie silnika LED odpalane z pilota Więcej informacji : 513 744 870 bądź [email protected]
-
http://allegro.pl/romet-r250jinlun-nie-rebel-junak-shadow-marauder-i3383020934.html polecam fajna maszynka dla początkującego lub wracającego do jazdy. bezawaryjna i tania w utrzymaniu, a jednocześnie cieszy oko kierowcy i przechodniów
-
Witam Ostatnimi czasy w mojej marudzie VZ800 zaczęło się ślizgać sprzęgło. Po konsultacji z kumplami postanowiłem wymienić je sam - nie jest to specjalnie skomplikowane. Problem mój polaga na tym że jak na zdjęciu poniżej przy przykręcaniu kosza sprzęgła (8śrub ze sprężynkami) pękł mi element w który wrkęca się 4 z 8śrub (te dłuższe). Jeżeli ktoś mógł by pomóc gdzie tego szukać, ile to może kosztować prosił bym o kontakt Z góry dziękuję w razie czego dołączam meila [email protected]
-
Regulator napięcia Suzuki VZ800 Marauder
Piter_Maj opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Mam problemy z prądem w mojej Suzi. W związku z tym mam pytanie : Czy wie ktoś w jaki sposób sprawdzić regulator napięcia !? Widziałem jak fajnie forum-owicz opisał jak sprawdzić alternator w temacie problemów z ładowaniem. Potrzebował bym podobnego opisu odnośnie : w jaki sposób , na jakich kostkach , jakich przewodach i jakie wartości trzeba zmierzyć ale określić czy problem z ładowaniem tkwi w regulatorze. Z góry dziękuję za pomoc- 14 odpowiedzi