RudyXJ

:icon_razz:

a moze macie ochote zachaczyć na jedną noc w okolice Głogowa-dolnyśląsk , bo jak tak to na 12 sierpnia mam atrakcje dla was

Irek , a kłopotów nie miałeś z tym ZZygzakiem nigdy ? Bo też słyszałem , ze są mniej trwałe jak CBRa 1000 , co Ty o tym sądzisz??

Jak w temacie , i jeszcze jedno , jaką v max. ma CBR 1000 bo słyszałem , ze coś około 270 a ŚM w swoim ostatnim dodatku podaje "tylko" 237 , wiec jak to jest ?? dałem taki temat ,bo w przyszłości jk bede zmieniał moto to na coś tej klasy pojemnościowej i z podobnym przeznaczeniem-szybka turystyka :icon_razz:

ja wiem , ze jak kazda CBula jest wytrzymała , tylko mi sie wygląd troche nie podoba , szczególnie tył i tylna lampa ... ale to rzecz gustu...pozdrawiam

polerka rantów sie opłaci i wygląda zajebiście, a takie przeróbki to czy ja wiem... komin pod dupą to juz wychodzi z mody , teraz lepiej taki pod silnikiem , krótki , niech koło opala jak w buellu :icon_razz: a w ogóle to ciekawe jak masz komin pod dupą , jak sie smiga w 35stopniowym upale :icon_razz: heh

VTR ponoć zajebista , ale słyszałem , ze TL 1000R jest jeszcze ostrzejsza ... Pozdrawiam

używane :icon_razz: żartuje, ja bym wsadził takie jak producent przewiduje , oni zadko sie mylą , a divercha 600 po torze nie lata zebyś musiał niewiadomo co wkładać , pozdrawiam

ale to sie opłaci , jezdziłem jeden sezon jawulcem i hamulce to były naprawde słabe , ale Jawe i tak bardzo miło wspominam , dobrze zrobiona jawa bedzie latać i latać :biggrin:

ja bym brał etz 250 , 251 za mała

sądze , ze ty zniesiesz bez problemu takie wojaze , ale czy "plecaczek" też będzie w doskonałym humorze tego zagwarantować nie moge , ale jak coś to poduszka pod dupe i wiooo ... :biggrin:

te kredensy chyba sie nie psują :biggrin: ale wielu miłośników tych sprzetów na 4um raczej nie spotkasz... Pozdrawiam

Gratuluje banditosa , a tigera do śmieci odrazu wyrzuć .. :biggrin: pozdrawiam

No ja uważam , ze Yamaha robiąć Diversiona to sie w rozwoju cofneła ... Fakt w starszej XJ tylna jaki i przednia oponka są wąskie, ale to w jezdzi nie przeszkadza a i wiele wiekszej tam nie upchasz :biggrin: roczniki po 1990 miały progresywne sprężyny z przodu a wiec znacznie lepiej sie prowadziły , ja do swojej musiałem sie przyzwyczaić-miękka jest i w zakretach troche nerwowa. Ogólnie to moto b. trwałe , sam zrobiłem od października 2005 5 tys. km i nic sie nie dzieje oprócz zadużego zużycia paliwa o czym juz pisałem w dziale"mechanika ogólna" . Moto bardzo wygodne , nawet dla 2 osób , jest wieszka troche od diversiona , mocy tez ma wiecej -73 konie , 2 tarcze z przodu i wskaźnik paliwa . Pozdrawiam i życze i życze trafnych wyborów

masz OHC czy DOHC ???

nie pozostaje nic , jak tylko gratulować , a wiec GRATULUJE-ładny sprzęcik , oby latał jak dzik po polu :biggrin:

dokładnie alterego , nie w ostródzie lecz w ostrowie wlkp. Ja nigdy nie widziałem tego monstrum na ulicy ... Pozdro :biggrin:

moze CBR 1000 , GSX 1100 , ZZR 1100 , FJ 1200 , to są juz takie szyyybkie turystyki :biggrin:

Ja raczej w piątek ...

Beti ! Rezygnujesz z woodstocku? Ja na miejską g. raczej na bank nie jade , pojade za to na darmowy koncerto - zlot do Chobieni , na tzw. "Zamczysko" w zeszłym roku grali za free KSU , a dla motocyklistów dawali po 2 browarki Żubr ,każdy wie , ze to po to by motonitów ściągnąć ale udało im sie , w tym roku impreza też jest , coprawda 12 sierpnia , a nie 2 lipca jak rok temu ale jest . trwa to jeden dzień , a raczej od soboty popołudnia do rana do niedzieli , mozna rozbić namiot , itd , wszycho za free :biggrin: Chobienia jest jakieś 25 km za głogowem w kier. na Orsk , mozna ponoć też lecieć przez Góre , przez jakiś prom , ale nie wiem czy w weekendy to pływa , leciałby ktoś , bo ja z ekipą na bank . Pozdrawiam :biggrin:

Maniek , a co masz na myśli mówiąc problem z rozruchem na ciepło , bo u mnie nieraz , własnie na ciepło są takie jaja , ze odpalam , musze troche gazu dodać i jakby nie załapują odrazu wszystkie gary , tzn. odpali ale chodzi nie równo i gdy dodaje gazu nic sie nie dzieje przez jakieś 3 sek. a potem coś zaskoczy isie momentalnie wkręci na obroty takie jak powinny być czyli np 4000 jeśli tak mam gaz otwarty. To moze być poziom paliwa? wiec jeśli tak to czy zwykły mechanik potrafiłby ustawić poziom?jaki powinien on być i jeśli to jest niezdrowe (grzebanie z poziomem paliwa) to po jaką cholere fabryka daje taką możliwosc grzebania>?? PROC co do filtra to jestem pewien , ze jest znakomity , ma jakieś niecałe 2 miesiące - wymieniłem bo tez myslałem ze to jego sprawka , ale na starym tyle samo paliła ... Aha i jeszcze jedno ...świec nie wymieniałem , cholera wie jaki mają przebieg , świece mogą powodować wzrost zużycia paliwa? bo mi sie nie wydaje , ale moze macie inne zdanie na ten temat

Jak w temacie , pali mi za dużo , ostatnio wyszło 7,8 coś nie tak , na trasie , wsumie nie przekraczałem 150 km/h ,średnio 110-140 , co to moze być ?? czy to coś poważnego ?? Na ile jej wkrecić dawke w gaźniku ??? Prosze o porade , bo szukałem ekonomicznego sprzeta , a tu coś nie tak , z takim spalaniem to mógłbym jezdzić jakimś litrem z 2x wieszką mocą .. Pozdrawiam i prosze o pomoc

300zł ????to w ogóle bedzie pasowało do starszych XJek czy tylko do diversionów ?? ale za tą kase to wole gdzieś pojechać , sory , ale taka prawda , wiec jak bedzie czas to poprosze o jakieś konkrety Zbig . Pozdrawiam

i nadal pytanie gdzie sie podział olej ??!! W jakiej brańży pracujesz? w jakiej okolicy , o której godz. moto tam przebywało , bo jeśli pyła to np. nocna zmiana , a moto na parkingu przy pracy w pobliżu dyskoteki (blee) to nie zdziwiłbym sie jakby Ci tam silnik skroili i pedały zamontowali... ot tak -dla jaj ... a po drugie to moze ten brak mocy nawet nie ma nic wspólnego z tym chwilowym brakiem oleju , moze poprostu sie dwie rzeczy w tym samym czasie "skończyły"

Nie , nie lece , jedyne co moge zagwarantować , to to , ze jeśli dożyje i żadne nieszczescie nie stanie mi na drodze to na woodstock jade ... Na sierpień przeznaczam kase i do zadnej pracy w tym miesiącu nie ide -"NIE ROBIE-pie**ole" a Wy na wood sie wybieracie ???