RudyXJ

ja mam taką mała aluzje ... czy nie lepiej wlać (jeśli sprzet ma juz jakiś tam przebieg i starszy rocznik a Ty widze , ze masz czarny silnik czyli GS młody aż taki nie jest) jakiś mineralny olej motocyklowy ale ...W-50 ?? słyszałem , ze jak silniczek troche już przeżył to lepiej wlać gęste "masło" a co do instrukcji jak wymienić olej to proponuje jeszcze odkręcić korek wlewu oleju-powinno szybciej zlecieć (mały przeciąg niezaszkodzi :D ) Pozdrawiam :biggrin:

no ja tez częściciej odpalam z gazem niż bez , ale nieraz uda sie odpalić bez gazu (ojciec zawsze do mnie mówi"po co Ty gazujesz , powinna bez gazu" :biggrin: )Ale w tej kumpla XJ 550 to nie jest tak , ze odkręcisz manete i odpalasz , trzeba ją stopniowo odkrecać podczas odpalania i wymaga kilku obr. wałem , rozumiecie mnie czy zamotałem jeśli tak to postaram sie uprościć :D

koniaczek dzieki , a ile taka XJ 550 pojedzie ? to prawda , ze prawie 200 ? bo na moto-domeczku napisali , ze 195 ... to prawda?

Kumpel dzisiaj nabył XJ 550 rocznik 1983 i ma taki problem , przy próbie odpalenia ciepłego silnika,silnik nie chce odpalić , kreci , nieraz juz "łapie " ale bezskutecznie , jest na to taki sposób , a mianowicie : przy odpalaniu stopniowo odkręcać manetke"gazu" jednocześnie kręcąc rozrusznikiem , wtedy po kilku obrotach wałem silnik odpala , stosując inne metody trzeba sie nameczyć , po odpaleniu silnik chodzi ładnie , trzyma wolne obr. co to moze być , co jest winne takiemu trudnemu odpalaniu , moze to jest wina za bogatej mieszanki ?świece do wymiany? filtr powietrza zapchany ? a moze aku słabe? Prosze o pomoc i rade , z góry dziękuje i pozdrawiam .

Jak w opisie tematu , interesuje mnie wszycho od osiągów po wasze opinie , kumpel kupił i jesteśmy ciekawi co 4umowicze napiszą o tym sprzecie, bo szukałem na 4um i prawie nic nie ma , a opis z "motocykle domeczek" znam prawie na pamięć :icon_mrgreen: , a kumpel kupił ten sprzęt http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=110475732 na żywo wygląda znacznie lepiej , tylko ta owiewka nie wiadomo od czego jest , lampa jest jak od starej kawy , malucha lub czegoś takiego i pisze na niej made in germany :icon_mrgreen: Czekam na informacje . Pozdrawiam i przenosze sie w dział "mechanika" z małym problemem natury technicznej :icon_mrgreen:

OK , OK a teraz pochawal sie ile to cudo kosztowało :icon_mrgreen:

mi sie nie podoba , przekombinowali... no chyba , ze na jakiś pokazach freestylowych , to jeszcze mozna zrozumieć ale tak to uważam to za bezguście ... ale to tylko moja opinia

Nie sądzicie , ze to co zrobił ten osobnik nie ma najmniejszego sensu , nie lepiej było zainwestować w orginał z extra lakierem , chromem , polerką itp. a tak popsuł MZ http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=113508292

:icon_mrgreen: pogratulować zakupu , pewnie fajnie dudni to V2 :icon_mrgreen: rzuc troche fotek

kiedyś chyba lepiej wyglądał , jasniejszy lakier itd. pamietam , ze kiedys w ogłoszeniu stał za wiecej i było chyba foto tego moto robione na przejezdzie kolejowym ... moze o niewłaściwej godzinie postawili haha i nie zdąrzyli zabrać :icon_mrgreen:

no to super , ze masz juz super tenere :icon_mrgreen: pozdrawiam i bezawaryjności życze :icon_mrgreen:

tzn nie powiesz co kupiłeś ...dziwny z Ciebie Typ Kolego :icon_mrgreen:

Nie znałem Michała osobiście ,ale kilka razy na GG gadaliśmy o XJ 600 bo miałem problemy i ktoś mi Go polecił , mówił wtedy też o swoim GPZcie , ze sie zajebiście prowadzi itd. Do teraz mam go zapisanego na gg jako "embe-sprzegło XJ" ! Michał-dużo zdrowia życze !!! a o sprzet nie ma co sie martwić , grunt zebyś był zdrów !!!

Wiec jak ? Radian czy Diversion padł ofiarą ????

Sorry , sorry najpierw napisałem , potem doczytałem , ze to ma być pierwsze moto , a za 10 000zł moze i by sie znalazło maxia ale z pierwszych roczników , a co do VX czy NTV to ja osobiście bym wolał VX bo jest wiekszy a ja do małych nie należe , a tymbardziej , ze chcesz go turystycznie używać wiec im wieksze tym wygodniejsze , wiekszy moment itd. Ale i tak ostateczny wybór należy do Ciebie wiec nic nie narzucam . Pozdrawiam :buttrock: :icon_mrgreen:

Tak myślałem , ze to o Nią chodzi , zanim przeczytałem twoj post Beti to w "wypadkach" sie o to zapytałem , a z tym pogrzebem to raczej przyjezdzają Jej i jej Ojca znajomi , mam racje?? Agata z Leszna była??

Niech spoczywa w pokoju ... A do tych którzy Ją znali to czy Jej Ojciec nie był czasem organizatorem "Zlotów piekarzy-motocyklistów w Lubiatowie" ???? :biggrin: [*] [*] [*] [*]

Czym jezdziła Agata , bo sory ,ale nie kojarze jej :biggrin: i nastepny śmiertelny wypadek z motocyklistą/tką w roli głównej ... Żal...

No to faktycznie cholernie drogo ... A moze tak : a co jest w cenie?

:icon_mrgreen:

a co to za festival w czechach ?coś z motocyklami tez związane???? :)pozdro

Ja bym sobie odpuścił 50ccm, mając lat 16 kupiłem sobie Jawe TS 350 i tak czekałem z nią aż prawko bede mieć , na Twoim miejscu już bym sie rozglądał za moto , moze właśnie za tym "szybkim" GS 500 , pomyśl : kupiłbyś takową GSke i czujac ogromny respekt nic byś nie zrobił sobie , a nie majac prawka nie latałbyś niewiadomo gdzie tylko gdzieś po zadupiach , parkingach itp. ale byś sie juz do egzaminu ładnie oswoił . Przemyśl , moze to jest jakieś wyjście :D Pozdrawiam

dokładnie , jedną nogą stań na stopce od centralki i przełuż ciężar ciała na nią i moto powinno sie lekko unieść i wtedy pociągnij do tyłu , proponuje złapac za uchwyt dla pasażera . A tak w ogóle to jaieś 2 tyg. temu kumpla oswieciłem , a gość ma juz drugą japonie i mówił , ze zawsze sie "szarpał" ze sprzetem stawiając na central :D Pozdrawiam

VX 800 moze :D a Vmax ma też kardan ?? jeśli ma to ja bym brał Maxia , moto przezajebiste i kultowe :D a za 10 tys. powinno coś sie trafić http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=112229632 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M226949

dobra rada : nie kupuj nic krzywego , chyba , ze sprzedający Ci zrobi to i sie przejedziesz i sprawdzisz ,przecież mógł sam wymienić te lagi , czy wyprostować , czemu tego nie zrobił , jak krzywe coś jest to każdy mówi , ze tylko lagi , lub w pułkach przestawiona , mój kumpel ma krzywą CBule 450 N i są problemy z prowadzeniem , szczególnie na kiepskich nawierzchniach , a przy kupnie też miały być tylko lagi i w pułkach , ale tania była i mechanicznie igła - jedyne plusy. A co do przodu w XJ to Ty Bekriss moze masz juz wymienione przez jakiegoś szwaba sprzężyny na progresywne i Ci to jakoś w winklach jezdzi , bo moją jak wleciałem w zakret po raz pierwszy to miałem mieszane uczucie , wrazenia nieciekawe , ale juz sie przyzwyczaiłem i jest w miare OK , kumpel sie tym przejechał (na codzień lata bardzo dobrze prowadzącym sie GS 500 ) to stwierdził , ze to po zakrecie nie jezdzi , heh , ale przyzwyczaisz sie , grunt to sie nie bać :D i przełamać :D Polecam Radiana nadal , jak juz pisałem moto z charakterem ,a nie oklepane jak np.XJ divercha czy wyżej wspomniane GS 500