zoltecek

ten stuk ucisza sie gdzy nacisne sprzegło a gdzy puszcze znow to samo

microfiltr wymieniasz za każdym razem a wyglada to jak rolka papieru toaletowego w wersji mini :icon_mrgreen:

ale i na biegu jałowym go słychać?? a jaki to odgłos??

dziekuje bardzo własnie o takie tłumaczenie mi chodziło - obrazowe a jakie sa obajwy jak w ktm pada łancuch?? bo mi cos czasem zapuka ale tylko jak jade bo na poostoju zachowuje sie wszystko normalnie

Tak jak w temacie jak to zrobic, jak go ewentualnie naciagnac (czy jest taka możliwość) jakie sa objawy zużytego łancuszka w tym modelu

jaki jest dwiek stuajacego wału czy stuka cały czas czy tylko jak sie wrzuci bieg i jedzie ??

nie jest powiedziane ze jazda ciezszym motocyklem jest trudniejsza na niektorych odcinkach taki motocykl bije na głowe wszystkie 100kg motocykle bo trzyma swoj tor jazdy!!

zagadaj do thefixa moze on ci obejrzy ten motor bo juz jednemu ogladał

ja tam zadnych wad nie widze LC4 przynajmniej tego mojego mam wersje exc i dla mnie bomba idealne połaczenie wyczynu i turystyka :bigrazz: czesto latam nim długie trasy i 0(słownie: zero)problemu zmieniam tylko oponki i przełozenia jak dla mnie bomba :biggrin: :biggrin:

witamyt spowrotem woojo

a jak teraz wyglada sprawa MP w Ostrodzie o ktorej sie ustawiamy ??

ja ci powiem jak ja zrobiłem poszedłem do typa z wyjestym symeringiem i mowie ze potrzeba mi czegos takiego typ poszedł obczaił i przyniusł mi fakt ze nie był identyczny (tu jest pojedyncze zabezpieczenie na sworzniu) ale daje rade i zapłaciłem za niego 2.80zł

znalazłem usterke simering padł od pompy cylinder jest ok bo sprawdzałem tak: zapełniłem komory chłodzace cylindra poprzez waz ktory stał sie miernikiem i pokazywał ilosc wody w cylindrze kopałem motocykl cieczy nie ubyło gazy zadne sie rowniez nie wydostawały z tego rozumiem ze z uszczelka jest ok prawda ??? aaa po złozeniu moto zaleje go zwykłym luxem na chwile i zobaczymy czy mleko sie znow nie zrobi :/

silnik juz nie klekocze bo uszczelke zmieniłem ale wogole o czym ty gadasz ja nie mowie o ustawieniu zaworow a rozrzadu !!!! :icon_mrgreen:

to tez moze byc oznaka nadmiaru oleju w silniku ja tak miałem jak mi cciecz sie do oleju dostała i było tego gowna za duzo

ja bym brał ta XR jest napewno lepsza od DR a stoi na allegro tyle bo cena jest z kosmosu ...

własnie a jak dobrze ustawic rozrzad? wiem ze sa tam jakies znaczenia na kole zebatym rozrzadyu ale nie wiem dokładnie co i jak i czy musze planowac głowice bo obiło mi sie o uszy ze trzeba w singlach planowac jak to jest??

no po wypadzie moto zaczeło mi sie grzac sprawdzam płyn chłodzacy a tu ni ma patrze do oleju a z czerwonego zrolił sie zielony no i teraz mam problem bo musze kupic uszczelke nowa ale nie wiem jaka?? jak sie nazywa ta uszczelka i gdzie sie ona znajduje?? POMOCY!!

pełen wypas jak to w ostrodzie

przyjade.. :)

a nie dziwi cie fakt ze przednie zawieszenie nie jest orginalne?? czemu moto jest obdrapane nie ma licznika i innych "pierduł" - odpowiem bo mogło byc po dzwonie!! pomyslcie ludzie!!

ja bym tej hondy nie brał bo dla mnie cos ona jest kombinowana ale to twoj wybor

ee no ja juz tam byłem a poza tym tam jest park krajobrazowy i raczej nie mozna tam jezdzic ale uwierz mi ze w ostrodzie jest tez duzo wody...

no tak jak w temacie nie ma to jak jesienne endurko wiec moze by sie jakos ustawic w jakis łikend i polatac troche po błotku proponowałbym Ostrode ale ja tych terenow dobrze nie znam i tu prosba do STRZAŁKA zeby nas po tych pieknych okolicach oprowadził :biggrin:

chciałem sie dowiedziec czy w tym roku odbedzie sie taka imreza?? jezeli tak to jakie trzeba spełniac warunki zeby polatac troche czy ktos był na tym rajdzie?? czy jest trudny???