zoltecek

z czesciami do dr nie bedzie problemu a co do XLR wydaje mi sie ładniejsza nie wiem jak sie tym pomyla bo nie jezdziłem ale w dr125 nie podoba mi sie jej tylni błotnik mocno w dół puszczony

Przeczytałem sobie ot tak ten post i troche sie podjarałem na ten motorek ale bez sensu sie przesiadac z XT 350 na DR 350 moj kolega go ma i podoba mi sie tylko to w nim ze jest troche wyzszy od mojego XT a z moca i itd to jest podobnie no moze ma troche krócej zestrojona skrzynie biegów ale bede sie jeszcze zastanawia i nad ta opcja bo to jest dobry motorek wielozadaniowy a w ciezkim terenie moj kolega nigdy nie płakał chyba takim mozna nazwac latanie po ostrodzkiej tracie MP

no mi sie wydaje ze powinienes kupic 4T jakies bo z dt to prawda ze dobre moto ale niezbyt ekonomiczne bo spali ci ok 6l/100 + olej a tak 4t 125 jak na poczatek dla ciebie wystarczy lepsze mi sie wydaje od dr125 jest honda XL125R

jaka pojemnosc ma "miska olejowa" i co ile trzeba olej zmieniac

no ja mam widziałem i nie jestem az tak jak wy zachwycony wole pastrane 2 duzo lepszy ale to moje subiektywne odczucia

TwisterZG bym był ci wdzieczny nie wiem tylko czy mówimy o tym samaym KTM LC4 400 bo takiego widziałem na allegro i mi sie spodobał tylko własnie czy z nim wszystko wporzadku ale i tak dzieki wielkie

wiesz masz racje ale po lc4 trzeba jechac az do zielonej gory i to jest problemem nie chcem sie po prostu naciac wydac pieniadze na podróz i wie tylko mocno wkur*** ze ktos ci powie ze jest wszystko ok a jak pojedziesz to bedziesz chcieł sprzedawde w zęby stuknąc ze ci okłamał z reszta kazdy kto chcial kupic motor na pewno sie juz chociaz raz nacia na takich ludzi pozdrawiam

czy dostanie odpowiedz:( bo to jest dla mnie wazne mam 2 oferty 1 blizej 2 dalej ale wychadza w tej samej cenie

a jezeli byscie mieli polecic - to który?? i jak sie ma jazda z plecaczkiem??(pasażerem) i czy ktos xr jechał gdzies dalej niz tylko do lasu jak sie bedzie prowadzic na oponach szosowych

1.na ile osób jest zarejestrowana XR słyszałem ze w XR trzeba co 2 wymiane łancuszka rozrzadu trzeba wymieniac napinacz czy to prawda 2. Ile tys km wytrzymuja takie bez remontu?? jak jest z czesciami do obu modeli??

Witam chcem kupic 1 z 2 modeli przedstawionych interesuje mnie pojemnosc 600/650 szukam motocykla 2 zadaniowiego musi byc dobry do średniej turystyki oraz do hardcorowego enduro (uwielbiam 1 i 2?)motoocyk ma byc jak najlżejszy no i dobrze gdybym mogł zabrac jakiegos towazysza podróży ;) poza tym najlepiej jakby stosunkowo mało palił i nie psuł sie prosze was o rade ewentualnie inne wasze propozycje

mi sie wydaje ze aby osiagnac pełna moc motocykla trzeba nie tylko wymienic tlumik ale kolanko wraz z tlumikem samo dodanie puszki powinno dac co najwyzej sam glosny dzwiek to dzieki niemu wydaje sie ze motor jes mocniejszy a mocniejszy to jest tylko ryk motoru poza tym jak sie zmienia tlumik na przelotowe to trzeba zmienic dysze tak pisali w Ś.M.zakladajac przelotowke trzeba sie liczyc ze wzrostem spalania oczywiscie i nie wiem czy kupowanie pierwszej lepszej puszki np.od jakiegos scigacza nic nie da nie na darmo firmy tuningowe robia do kazdego modelu oddzielny tlumik budowa puszki jest tak samo wazna jak dlugosc kolanka itd JEZELI COS ZLE POWIEDZIALEM TO PROSZE O POPRAWE

OOO wielkei dzieki :) to czekam na filmik ;d [ Dopisane: 16-01-2006, 15:08 ] a czy mogłbys przegrac na DVD jezeli tak to bys mi to po prostu wyslal jako przesylke czy jakos tak a ja naleznosc za plyte i przegranie bym ci zwrocil przy odbioze :)

wiatam ja jestem z olsztynka w sumie dobry pomysl choc u nas w olsztynku do latania chcetnych nie brakuje bylem pewnego czasu w ostrodzie i przelecielismy w okolo 10 motorow cala trase MP w ostrodzie A swoja droga droga czy ty Strzalek_t nie latales z nami??bo wlasnie ma taki problem ze jeden z was nagrywal jak latalismy koles latał na KTM EXC 250 moze masz ten filmik albo masz dojscie do niego jezeli tak to bylbym wdzieczny