Skocz do zawartości

Dziki_YZF

Forumowicze
  • Postów

    661
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dziki_YZF

  1. kup sobie 500 a wszyscy beda zadowoleni! 600 to trochę za bardzo dzikie jak na początek stary, a opinię kolegów którzy jeżdżą bmw zostaw sobie na później... powoli powoli i dziadziuś popierdoli, nie rzucaj się z motyką na słońce! pozdro :banghead:
  2. dokładnie tak! kup oryginalną uszczelkę i sam ją sobnie zamontuj jeśli podołasz co trudne rzec zej nie jest! pozdro :banghead:
  3. http://www.pkserwis.com.pl/oldtimer.html jedyne w czym moge pomóc...
  4. ja mam oploty lucasa i też nie narzekam ale co goodridge to goodridge, na hamulcach nie warto oszczędzać! pozdro :P
  5. Witam! ja bym jeszcze polecał jakieś sklepy monopolwe a jest ich tutaj kilka :P pozdro :P
  6. myślę że z rozmową na ten temat najlepiej poczekajmy te kilka lat, bo przez ten czas może się dużo zmienić. Ja zaczynałem od komara z 70 roku i powolutku wspinałem się na wyższe szczeble i nie żałuje zpatrząc na to z perspektywy czasu. polecam cierpliwość, rozwagę i pokorę! pozdro :P
  7. koleś jest totalnym ewenementem w swojej klasie! ja bym z nim nie robił interesów co też z szczerze radze pozdro :P
  8. szóstka to faktycznie jak na pierwsze moto trochę za dużo... , a na swoją rozwagę nie licz za bardzo jak nagle będziesz miała pod pupcią 100 koników bo to strasznie korci i rozsądek szybko znika. wkońcu manetka nie służt do głaskania jak już ktoś kiedyś gdzieś tam napisał pozdro :P
  9. Witam! Ja wybrałbym zdecydowanie hondę cb , ponieważ motorek jest naprawdę świetny i popularny co też jest jego wielką zaletą. Bandit jest ładniejszy ale na wyglądzie się nie jeździ, za to jest duży problem z częściami a o sprzedaży nawet nie mówie, poza tym bardzo rzadkie moto więc na używane części nie bardzo możesz liczyć. zdecydowanie honda !!! pozdro
  10. moim zdaniem nie powinienes sie napalac bo taka opcja wcale nie wychodzi tanio. 1 kupisz to i wydasz na to 400 2. musisz to naprawic a tloku od komara za 15 pln tam nie wsadzisz wiec naprawa wyniesie cie kolo 500 jesli ktos ma ci to robic 3. problem z czesciami 4 wsumie wydasz kolo 1000 i bedziesz mial stary zlom ktory jakos tam jezdzi i do tego nie bedziesz mial papierow Takze uwazam ze powinienes sie jeszcze wstrzymac i rozejrzec sie za jakas mozliwoscia dorobienia zeby kupic cos czym pojezdzisz a nie co bedziesz ciagle naprawial, pamietaj ze stare to jest dobre wino i skrzypce a z motorkami jak ten to nie bardzo. czasami cierpliwosc bardzo sie oplaca powodzenia
  11. Witam! ja już szukałem w wielu źródłach ale coś znaleźć nie mogę... Yamaha YZF 750 R wersja 4HN rok 1993, [email protected] z góry dzięki
  12. jeśli chodzi o kierunki to do weteranów jak najbardziej nie pasują ale jeśli chodzi o nowsze sprzęty to polecam sobie sprawić ponieważ: 1. jak złapie cię policja to już do braku kierunków się nie dojebią 2. twój zamiar wykonania manewru daje innym do myślenia 3. zaden wstyd mieć kierunki ot tyle w tym temacie :D
  13. zalezy od moto, ale w moim tez tego nie zauwazylem :D
  14. Witam! zajrzyj na stronke bikez.com , tam jest full informacji pozdro
  15. WITAM! Tak czytam i czytam i zastanawiam się o co wam chodzi. Gość chciał 954 po dzwonku bo nie ma kasy na cała - ok! Sam kupiłem moto bez owiewek i jeżdże tak do dziś bo wolałem kupić sobie trochę ciuchów na moto zamiast owiewki. Ale dąże do tego że takich motocykli jak owa 954 jeździ po polsce od zajebania i 3/4 motocykli miało już dzwonka mniejszego lub wiekszego, także polecam kupić proste koło i nowe lagi i śmigać. Najlepszy byłby nowy motocykl ale mało kogo na to stać więc trzeba jakoś sobie radzić a przy tym byś rozważnym i odpowiedzialnym i wszystko będzie git. pozdro ;)
  16. ęczwiatm! ja po moim dzwonie na wkacjahc stwierdziłem że wolę zainwestować w ciuchy i nie zmieniać motocykla. Do tej pory latałem w rękawicach alipnestars'a ale w takich crosowych raczej bez żadnych ochraniaczy, tylko szmata na ręce ale na sezon mam zamiar kupić jakiś tłusty model rękawic sportowych alpiny bo ogólnie firma jest w miarę dobra a już raz niestety miałem okazję się przekonać ile daje dobry ciuch (w tym wypadku były to buty). tydzień przed dzwonem kupiłem te buty które uratowały mi stopę , bo jakbym leciał w adidasach to nie miałbym już stopy , także uwierzcie mi, że warto inwestować w ciuchy... polatam jeszcze jeden sezon 750'tką ale będe przynajmniej miał dobre ciuchy na sobie które tfu tfu mogą uratować mi tyłek. "litwo ty jesteś jak zdrowie. ile cię trzeba cenić ten tylko się dowie kto cię stracił...: tekst stary ale uważa jak najabrdziej słuszny! pozdro
  17. dizmar, świat motocykli, allegro i oczywiście motobazar! pozdro
  18. Witam! pracuje jako elektryk i pozwole sobie dodac moje 3 grosze do tematu... otóż takie same halogeny są stosowane w oświetleniu także mogę cię zapewnić że to straszne gówno i lepiej kup oryginalną lampę do mtx-a, będziesz lepiej widoczny i sam będziesz lepiej widział. Nawet lampa od simsona da ci lepszą widoczność od tego gówna i nie popierajmy wiejskiego tuningu panowie!!! TA LAMPA TO WIELKIE GÓWNO BO JĄ KIEDYŚ OBEJRZAŁEM Z BLISKA!!! stabnowczo odradzam! pozdro
  19. wybraliśmy się z kumplami po ciuchy bo u nich niby teraz są przeceny... ale ostro się zawiedliśmy, także już sam niewiem kiedy są te przeceny...
  20. w lutym jest motobazar we wroclawiu wiec nie widze problemu zeby zdobyc dla ciebie numer do gosci zebys mogl sobie zamowic telefonicznie co znacznie zmniejszy ci koszty owych gumek. jak chcesz to popytam o takie gumy i dam ci namiar. pozdro
  21. witam! zważając na obecne warunki atmosferyczne polecałbym zaczekać do marca i odłożyć trochę kasy i kupić jakiś przeceniony tluszcz! ja ostatnio kupiłem kask agv który normalnie kosztuje 2400 za 620 pln i mam teraz porządny kask który posłuży mi napewno dłużej niż nitro czy inne tego pokroju kaski. polecam cierpliwość w dążeniu do celu bo naprawdę się opłaca. pozdro
  22. polecam motobazar, tam jest koleś który takowe sprzedaje więc może znajdziesz coś dla siebie pozdro
  23. najlepsze zabezpieczenie to wogole sie nie rozstawac z moto !!!!!!!!! ;)
  24. wiatm! panowie nie oszukujmy się! cbr 600 jak i 900 to sprzety najbardziej skatowane bo najbardziej odporne na stunt. maja zajebiste silniki i kazdy egzemplarz jest po kilu dzwonach zreszta jak jak kazde moto, a na pierwsze moto polecasm honde cb 500- dynamiczny i nic sie nie psuje. Mam kumpla który pod presją kolegów kupił sobie właśnie cbr 600 na pierwsze moto i miał już dwa dosyć konkret dzwony ale teraz ją zrobimy na cacko i pójdzie do ludzi więc nie wykluczone że na nią nie trafisz... kup sobie spokojne moto na początek a później będziesz miał już trochę rozeznanie i ekipe kolesi którzy ci doradzą , to tyle. pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...