Skocz do zawartości

Dziki_YZF

Forumowicze
  • Postów

    661
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dziki_YZF

  1. Ja bym jeszcze dorzucił weryfikację stanu łańcucha rozrządu tak dla świętego spokoju. pozdro
  2. Zlej hamulcowy , na górnym dekielku pompy powinno być napisane DOT 3 bądź DOT 4 więc zastosuj się do tych oznaczeń. pozdro
  3. lepiej walić na 2 z sprzęgła bo wtedy moto łagodniej się podnosi i łatwiej złapać balans, powodzenia
  4. Teoretycznie mogą Cię u dupe cmoknąć ale jak Następnym razem ich spotkasz to napewno coś ci znajdą i będą chcieli dać nauczkę. pozdro
  5. tak fajnie wszyscy się śmieją ale ten moto kupi ktoś , zrobi go na prawie nówkę i sprzeda dalej! nie zapominajmy że mieszkamy w polsce...
  6. to standart w cbr zarówno F2 jak i F3 więc spokojnie możesz to olać! pozdro
  7. oznaczenia czterocyfrowe zaczynają się chyba od 2000 roku wiec ty powinienes mieć oznaczenie trzycyfrowe z tego co pamietam ale mogę się mylić, obejrzyj dokladnie to jeszcze raz , data powinna być odlana kolo napisu "DOT" pozdro
  8. ja wbijam następny bieg często przy odcięciu ale skoro masz zamiar pomykać bardziej na relaksie to tak jak wcześniej stwierdzono kolo 5 tys obrotów pozdro
  9. wyprostuj to na tokarce!!! ja swoją tak ostatni robiłem u kumpla i wyszło całkiem nieźle
  10. Witam! moim skromnym zdaniem: 1. Torque - jak nie wiesz o co chodzi w zabawie w motocykle to spoko ale jak siedzi w temacie to średnio... 2. Biker Boyz - spoko ale też nie dopracowany 3. W pogoni za cieniem - bardzo fajny film 4. motór - muszę przyznać że miałem mieszane uczucia 5. Enduro boyz - chcieli dobrze ale nie wyszło... 6. easy rider - zajebisty film to tyle moich osobistych sugestii pozdro
  11. Ja mam swoją niunie bez owiewek ale 250 poleci (sprawdzałem :) ) komfort do dupy ale da się. pozdro
  12. Witam! jeśli chodzi o tą z allegro to od razu mogę powiedzieć że miała malowane boczki ponieważ brakuje na nich oryginalnych naklejek, poza tym mam też wątpliwości co do oryginalności lakieru na baku. Przebieg wydaję się realny ale weź pod uwagę że powoli zaczniesz dolewać oleju i koniecznie zwróc uwagę na stan sprzęgiełka rozusznika o którym wcześniej wspomniano. Cena też nie jest aż tak atrakcyjna wię konkretnie sprawdź sprzęta. pozdro
  13. Nie musi mieć takiego samego bieżnika. W samochodzie musisz mieć takie same opony na jednej osi więc też możesz mieć inne na przedniej osi a inne na tylniej. pozdro
  14. Witam! Miałem dokładnie to samo u siebie i okazało się że panewki w zawieszeniu są wyrobione i że zdarła się powłoka teflonu z panewek i teraz czekam na nowe. Rozbierz zawias i sprawdź w jakim są stanie i wtedy będziesz wiedział czy szukać dalej. pozdro
  15. Dużo zależy od warunkó na drodze ale przeważnie 150 do 200 jeśli chodzi o trasę a w mieście do 120 chyba że mnie poniesie fantazja i jest kawałek fajnej drogi, ale czasami trzeba odreagować. pozdro
  16. Ja jak lece na trasie z dobrą średnia to moja niunia potrafi łyknąć kolo 12 a w mieście zamyka się w 10 , biorąc pod uwagę że grzbałem się w głowicy to i tak nieźle ale za to jak pięknie przyspiesza! pozdr
  17. Witam! niestety termin pierwszej gumy znacznie się odwlecze bo muszę czekać na części... Ale jak tylko złożę moto to jakaś ustawka na latanie obowiązkowo! pozdr
  18. Witam! poruszanie się pojazdem bez jakiejkolwiek dokumentacji nie jest zbyt dobrym pomysłem. Policja zatrzymując Cię od razu będzie chciasła zobaczyć dowód rejestracyjny i OC pojazdu którego defakto nie posiadasz. W dużej mierze konsekwencje zależą od tego na kogo trafisz, bo może się skończyć na spuszczeniu powietrza z kół ale istnieje też mniej optymistyczna wersja, mianowicie w razie jakiegoś wypadku jesteś skończony jeśli na miejscu pojawi się policja. Za totalny brak dokumentów pojazd zostanie odholowany na parking policyjny, a ty będziesz miał do czynienia z funduszem gwarancyjnym który może Cię zniszczyć finansowo. Policja będzie dochodzić do kogo ten motorower faktycznie należy i czy nie był kradziony i z tego powodu możesz mieć duże nieprzyjemności. Także reasumując może z tego nic nie być ale może też być poważna sprawa. A wypadek wcale nie musi być z twojej winy więc weź sobie do serca jaki możesz mieć z tego tytułu smród i sam podejmij decyzję. pozdr
  19. Motorower Komar około 1,5 litra i jaki klasyk piękny!!!
  20. Witam serdecznie kolejnego użytkownika tego wspaniałego motocykla!!! według mnie to coś w nistalacjii ale pompma powinna Ci pomopować wache w momencie gdy właczysz "run" nie naciskając rozusznika i po chwili powinna się wyłączyć, ale jeśli slyszysz "spawanie" kabelków to pruj instalację bo najprawdopodobniej tam tkwi przyczyna. pozdro
  21. koty mają 9 żyć (jak teściowe) więc nie pękaj stary, jakby mi tak wbiegł to bym zawrócił i jeszcze na nim zapalił gume w ramach zemsty więc się wyluzuj! pozdro
  22. Witam! jeśli łożyko główki ramy jest git to tylko panewki ci zostają, ale zanim zamówisz to rozbierz i zweryfikuj ich stan, powinieneś mieć na każdej ladze dwie panewki, górną i dolną. Rozsbierz lagi i sprawdź które są wyrobione. Na panewkach powinien być teflon, jeśli go nie ma to powstaje luz przez który Ci tak stuka. Zalecam rozebranie lagi i weryfikacje stanu panewek, bo możesz mieć wyrobioną tylko jedną panewkę więc szkoda kasy jeśli reszta jest ok. pozdro
  23. Witam! nowe śruby tylko i wyłącznie w serwisie, ale możesz też spytać w serwisie czy nie mają jakichś używanych albo poszukać na motobazarze. pozdro
  24. Ja bym obstawiał syf w gaźnikach. pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...