Wojt@s

Jeżeli podpisałeś z tym kolesiem umowe to mam nadzieje ze był tam taki podpunkt: "2. SPRZEDAJĄCY oświadcza, że pojazd będący przedmiotem umowy stanowi jego własność, jest wolny od wad prawnych oraz praw osób trzecich, że nie toczy się żadne postępowanie, którego przedmiotem jest ten pojazd, że nie stanowi on również przedmiotu zabezpieczenia" Jeżeli tak to mogą Ci naskoczyć, nie będziesz miał sprawny, bo to koleś podpisał. Jeżeli tego nie masz to może być cieżko. Najlepiej przyjrzec się umowie.Niestety mają prawo odebrać Ci simsonka, ale jak coś podasz adres to go rąbniemy:evil

pytanie mam jedno: czy ta umowa może być po polsku czy musi być po białorusku:P?? przyjmijmy ze poprzedni właściciel Michaił znał polski.

Prosze o nie komentowanie tylko pomoc!! Trafił się motocykl k-750 za śmieszne pieniądze.Ojciec bez zastanowienia kupił a tu zonk z papierem. . Ma on tylko dowód pojazdu<białoruski>i przegląd techniczny z 1989. Mam pytanie jak to zarejestrować. Motor kiedyś przejechał przez granice i tak już został w Polsce. Na dowodzie jest imie i nazwisko wlasciciela z Bialorusi. Moze podpisać fikcyjną umowe że niby wczoraj mi go sprzedał?? a następni zapłacić to cło, przegląd , opinie rzeczoznawcy. Pomóżcie jak się wywinąć z tej sytuacji. Wiem ze to jest nielegalne, ale na legale za późno :icon_mrgreen:

Ja bym Ci polecił raczej coś większego. Simek może jest prosty, ale nie ładniej wygląda Wfmka m06 czy dkw-nz350.

kiedyś na jakieś aukcji allegro bodajze było mw-750 z przyczepka. Nie dosyc ze kosz ciezki to jeszcze przyczepka. Poszukaj ludzi co maja mwiaki moze cos wiedzą!

koleś jest porpostu magiczny. Widać lata praktyki, a motor to juz chyba dodatek:P

Gośka sprawdz ciśnienie w prawym cylindrze bo to wszystko pokaże!! Co do winy to raczej elektyka:P

Borsukle ja bym Tobie raczej iża polecił. 49 albo 56 coś tego rodzaju, większa moc, i naprawne w terenie wszędzie się przejedzie. Fakt: nie poskaczesz ale długie dystanse też mozesz nim pokonać:buttrock: jak coś w sprawie iży to odezwij się do mnie:P Pozdrawiam

Oj cud malina. Jeszcze kolorek wypaśny:P dziesięć lat renowacji baaardzo dlugo.

Student może zaczniesz produkować nowy model. Ural R750 albo Ural V-Power. Ja bym z tą przekładnią tak nie szalał bo bierz pod uwage mase motoru i hamulce jakie masz:P

student gratuluje. Co do gażników to każdy silnik nawet tego samego typu lubi inny gaźnik:P gratulacje no fakt ze soloweczka ale i tak bardzio ładnie. pozdrawiam

Zbychu już 60km/h na kostce daje ładne po siedzeniu. Do do prędkości 110km/h jako prędkości utrzymywaniej na trasie to mi się chce średnio w to wierzyć. Fakt że wydajniejsza pompa to się nie zatrze, elektryczny zapłon poprawi specyfike niskich obrotów ale zeby ponad sete utrzymac przez dluzszy czas to troszkem przesadzone

NATI-A-750, 1933, V2, 747cc, 15hp, 4 built To się chyba tak właściwie nazywa. Produkowane w fabryce w Iżewsku.

Dzięki wielkie. O to mi chodziło. Pozatym zaczynam w maju kursik więc będzie ciekawie :P Ciekawy jestem czy będę musiał chodzić na tą całą teorie.Zobaczymy :banghead:

Robie rozeznanie bo niedlugo chcialbym zacząć wreszcie kurs. Co mnie smuci to to że będe musiał siedzieć na teori <30h> a mam kat. B. Z tego co sam szukalem i pytalem się to dobry wyborem będzie Nauka Jazdy Delta przy ul. Struga. Mają całkiem fajne motory i cena 900 zł. Co wy myślicie o tym ?? może inne miejsce możecie polecic, albo macie juz jakieś wyrobione zdanie o Delcie. Pozdrawiam Wojt@s P.S Wreszcie będzie legal :smile:

można spokojnie kupić MW-650 robioną na zamówienie. Jeżeli chcesz odezwij się do mnie. Własnie czekam na odbiór niedługo. Tylko priv :)

Według mnie owiele za duży.Lepiej znależć coś mniejszego jakieś Virago np. A pozatym może byś dał rade, ale dla pewności i spokoju weż kup coś mniejszego 8)

daj sobie spokój z silikonem.Pokombinuj z zapłonem i gażnikiem bo według mnie brak mocy jest spowodowany słabą mieszanką paliwa.A co do wycieków postaw go na jakims betonie, odpal , przegazuj i postaw na nóżkach.Po godzinie powinno być wszystko jasne.Prawdopodobnie uszczelka mogła jakąś również pójść 8) Pozdrawiam

W Łodzi odbędzie się na stadionie "Startu" coś mówili że w maju.Na pewno znajdziesz coś ciekawego>Ja widziałem Mz Trophy <szwajcarską> z papierem za 500 zł.A tak to znajdzeisz tam duzo części i wszystkiego 8)

filt w kształcie lornetki to filtr olejowy.Bebechy nie są kompatybilne.Gażnik w 49 jest na sztyce, pozatym jest tego wszystkiego dużo różnych rodzajów.Elektryka jest prosta i nie sprawia problemów.Ciężko dorwać pożonną puszkę prądów, normalny regulator proponowałbym zastąpić regulatorem automatycznym który pasuje do starej obudowy i nie widać różnicy wizualnie.A różnica jest.Akumulator się ładnie ładuje, ogólnie na elektryke nie można narzekać.Faktem jest że w Izu-49 trzeba podczas jazdy przekręcić kluczyk<za lewą nogą>.Ale można się do tego przyzwyczaić.Iż oryginalny nie utrzyma przelotowej 100 8) tylko jakieś 60-70 km/h .Jazda to sama przyjemność, pamiętać trzeba tylko żeby raczej zapomnieć o drugiej osobie na fotelu powyżej.Powód??zje mnóstwo much a pozatym po paru winklach zbiera się na żyganie.Agrupa może masz zdjęcia tych części>Wejdz na nasze forum http://www.izhmoto.fora.pl/ 8)

ehmm to nie jest dylemat.Ja od razu polecam Ci dwusuwa.Jest prosty w konstrukcji, części są w miare dostępne.Za ok 1-1,5 można kupić w miare kompletnego.Dość dużo jest wymieszanych części w Iżach więc trzeba uważać.Zapraszam na polskie forum o Iżach: http://www.izhmoto.fora.pl/ tam pomożemy Ci znależć taki motocykl, udostępnimy swoje kontakty do części i posłużymy skromną radą. Pozdrawiam Wojtas

moc ja mam coś takiego w swojej Kasi:P i jeszcze nie moge dojsc do czego po co nam ta trzecia kontrolka. ona na bank nie jest od zadnego loozu.chyba chodzi cos o swiatla8)

jeden otwór to kontrolka ładowania<czerwona> , drugi otwór to bezpiecznik, trzeci z tym zielonym to cos jeszcze było<na bank> musiałbym zobaczyć w instrukcji ale na bank są te dwie kontrolki czerwona i zielona i bezpiecznik.

Zabieram się niedlugo do renowacji Iża 49-tki.Mam takie pytanie bo robie kosztorys mały. Jak najlepiej pokryć go farbą??jaką?? za ile?? jaki podkład??w malowaniu jestem laik więc prosze o wyrozumiałość.Kolor chce ciemno zielony identyczny do tego jak na aukcji: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=87687668 Ile to może kosztować??jak to zrobić by było trwałe i nie wymagało ciągłego pucowania :P .Może coś o piaskowaniu 8) Z góry dzieki Wojt@s

JA bym na twoim miejscu kupił tropik z jakiegoś starego namiotu wojskowego.Moj kumpel tak zrobił, porobił pare dziurek dla cyrkulacji i gra i budzy wszystko :P