Soku11

Wedlug mnie problem jest z gaznikiem... Sprobuj go dokladnie przemyc i wyregulowac. To dlatego na niskich obrotach moze gasnac. Co do tego ssania to moze musisz przekrecic kranik na RES :bigrazz: Mialem identyczne objawy. Na pozycji ONmoto palilo tylko na ssaniu i tak jezdzilo a przy zmianie na RES wszystko bylo wporzadku. POZDRO

U mnie w DTce zdejmowalo sie tylko ten dekielek od pompy i juz mozna bylo zmieniac :bigrazz: Wirniczek tez co prawda musialem wyjac bo mi sie klin scial i trzeba bylo wymienic ale u ciebie pewnie nie bedzie takiej potrzeby. Nie zpaomnij o spuszczeniu wody :] Co do uszczelek to poprobuj w sklepach a jak tam nei bedzie to pozostaje jakis serwis gdzie maja czesci do tych moto. POZDRO

Na allegro masz sporo DRek wlasnie z twoich rejonow... Popatrz a ja ci dam przykladowego linka: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=125159819

Ta druga srubka ustawia sie wlasnie to zeby ci moto tak nie mulilo jak opisujesz :bigrazz: Ja zawsze ustawiam na oko, tzn. wkrecam calkowicie i powolutko odkrecam i sprawdzam jak sie moto wkreca. Jak zle to dalej wykrecam itd az moto bedzie chodzilo tak jak chce. Mozesz poszukac w serwisowce ile wykrecic ale polecam zebys sam pokombinowal. Co do dyfuzora to jest to ta 'gruba puszka' wychodzaca z cylindra ktora pozniej zamienia sie w magiczny sposob w tlumik <lol> POZDRO

A mi sie wydeszek podoba :biggrin: Nagraj filmik jak to chodzi :bigrazz: POZDRO

Dobra i tego KTM ktos juz kupil... :-( Nie powinienem sie tyle zastanawiac . POZDRO

Ja na swojej DT'ce uzywalem dozownika (moto byl z 1990r. wiec troche juz przeszedl) i nic sie nie zepsulo z jego powodu. To zalezy jak kto woli ale sadze ze mieszanka mimo wszystko jest pewniejsza przynajmniej jak jezdzisz w zmiennych warunkach ;) POZDRO

No ok moze sie zakrece ;) A to jest wersja BAJA (z takimi duzymi lampami)?? A masz moze dojscia do kogos kto moze sprowadzic moto na zyczenie, tzn. dam mu oferte a on by mi sprowadzil moto i doliczyl sobie za sprowadzenie... POZDRAWIAM

A no to spox :) A juz myslalem ze to cos zmieni :) Skoro nie ma nikogo z okolic tego Bialogardu i Koszalina by obejrzec moto co o nim sadzicie?? Czy moze byc tak tanio w stanie niby BDB?? Bo koles sie zastrzega ze tylko do zarejestrowania jest... POZDRO A mozee jednak to jest moto w dobrym stanie bo wlasnie teraz zobaczylem nowa aukcje z niemiec i tam jest taki sam KTMik :evil: http://www.motoscout24.autoscout24.de/Publ...x?id=bztwgziito No napiszcie cos co o tym sadzicie bo ne wiem co zrobic :/ POZDRO

Aha i jeszcze jedno pytanie nasunelo mi sie apropo tego KTM'a... CZEMU ON MA WSZYSTKO ODWROTNIE?? Chodzi mi glownie o uklad napedowy, wydechowy i kopke... Wiem ze te KTMy tak maja ale czemu zostalo to tak zamontowane?? Wplywa to jakos na jazde?? Moze to jakis moto dla leworecznych <lol> POZDRO

Bylem dzis ogladac to cos: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M275723 I powiem krotko... odrazu odrzucajcie jesli czegos szukacie :) Moto ma do zrobienia miedzy innymi: - przednie lagi (troche cieknie i nie wiem czy sa proste) - z tylu cos pospawane (koles za bardzo na gumie chyba raz sie przejechal) - kolo ma luzy na boki (tylne) - luzy na wachaczu (wybite tuleje) - brak jakiejkolwiek stacyjki itp po zmianie owiewki przez co wszystkie przewody sie zaczepiaja o metal tam umieszczony - tylni amor troche opada ale dobrze dziala - pordzewiala rama - najwazniejsze: CZERWONY SILIKON NA SILNKU!!!!! na laczeniach glowicy z cylindrem i cylindra z glownym blokiem :) moto kopalem z 10 razy i dopiero jakos zajaral ale po dodaniu lekkiego gazu zgasl :/ moto strasznie kopcil dopiero pozniej sie udalo przygazowke jakas zrobic... Ogolnie moto sie nie nadaje do jazdy. POZDRO P.S. Wbilem drugi post bo edycja mi sie cos zwieslia :/ Sory za problem.

Srubka od mieszanki jest zwykle duzo mniejsza i 'tak jakby schowana' . Powinna byc na laczeniu gaznika z filterkiem powietrza w takiej dziurce. Szukajcie a znajdziecie :biggrin: POZDRO

Powiem ci ze masz pecha :biggrin: Ja jak kupowalem tlok to sam sobie wszystko dobralem ale mialem latwiej bo to byla tuleja zeliwan a nie nikasil :cool: POZDRO

Witaj w klubie :biggrin: Mialem tak samo w DT ale mi na szczescie szlif sie dalo zrobic (poszedl tylko jeden pierscien). Zycze powodzenia i udanego remontu. POZDRO

Ja obstawiam zjechana swiece. POZDRO

Najpierw sprawdz to sprzeglo - latwiejsza rzecz do zrobienia i nic nie zepsujesz a polepszych komfort jazdy :biggrin: Jak to nie pomoze sprobuj jak radza inni pobawic sie z gaznikiem. POZDRO

A ma kompresje?? Mnie to wyglada na konczacy sie silnik :-( POZDRO

To wcale nie tak duzo... Pomysl o tym ze nieraz trzeba robic remont (chyba ze nie samemu) i wtedy dopiero jest roboty i sie moze nie chciec :biggrin: Co do twojego problemu to polecam znalezc serwisowke i tam powinno wszystko byc :cool: POZDRO

Czyli sqter jest po remoncie?? Kiedy byl robiony?? Moze sie przytarl silnik??

A mi sie zdaje ze cos z tym sprzeglem jest nie tak... Piszesz ze gasnie jak wrzucasz z luzu na 1 czyli mozna sie domyslac ze sprzeglo ci ciagnie albo masz za slabo naciagnieta linke i motor chce juz ruszac... Przy wyzszych predkosciach gdy puscisz klamke sprzegla moto moze po prostu jechac na polsprzegle i dla tego nie przyspesza tak efektywnie. Nie wiem czy mnie zrozumiales ale moze to cos pomoze :biggrin: POZDRO

Napisz jak sie sprawuje :biggrin: Wszystko dziala dobrze czy sprzedawca ukryl cos przed toba?? POZDRO

A moglbys jeszcze raz napisac mi na gg bo niestety formata dzisiaj robilem i nawet twojego GG nie mam :-( Sory za klopot ale takie to zycie z virami i spywareami <offtop> :biggrin: POZDRO Czyli nie ma nikogo z okolic Białogardu aby obejrzec KTMa?? POZDRO

Po co sie z tym meczyc... Jesli kupisz dobre lozysko to pewnie te 'waleczki' duzo wiekszej wytrzymalosci nie dadza :biggrin: Ja radzilbym zostac przy lozyku igielkowym. POZDRO

Skoro dolewasz do cylindra to POWINNA przynajmniej cos odpowiedziec!! Musisz miec cos nie tak w silniku - to moje zdanie. Rozkrec glowice i sprawdz czy tlok sie nie rusza na boki nie obraca itp... Kopka powinna stawiac troche oporu w jednym punkcie wiec to tez mozesz sprawdzic bo kompresji na oko sie raczej nie sprawdza. to tyle mojego wywodu. POZDRO

Ja wjezdzalem po schodach ale nie po takich dlugich :biggrin: Moje mialy moze z 2m pod gorke i nie byly tak strome. Tragicznie sie nie podjezdza tylko kolo strasznie skacze i mozna sobie oponke zetrzec ;) Ale ogolnie frajda jest niesamowita (i widowisko) jak sie wjezdza schodami a pozniej zeskakuje z murku obok <lol> POZDRO