lukasz_vip

Seba sprzedawał po 109zł DID Co do tych wag to tak: Xr600 (suchy 129kg), XL600R (bez płynów 135), Dr600(suchy 140, pełny 160) , XT600( pełny168kg), XR600RM (suchy 153kg), Dr650RS(176kg pełny) i XL600LM(155kg suchy). Możecie mnie poprawić bo do końca nie jestem pewien.

Naciągnięcie łańcuszka to jakaś 30min-1h roboty. Wystarczy zdjąć lewą pokrywę, naciągnąć łańcuszek i założyć pokrywę. Jak chcesz wymienić to już jest więcej roboty. Trzeba ściągnąć koło magnesowe a tego nie robisz bez ściągacza. DR600 jest lżejsza od XT600. Najlżejsza jest XR.

No ja tam nie wiem. Znam ludzi, którzy latają DR'ką na gumie i jakoś wszystko jest OK. Ja sam latam i nie zauważyłem żadnego najmniejszego problemu w związku z tym. Jak pilnujesz OLEJ to nic ci się nie stanie. Co do odpalania moto z kopajką to jak jest wszystko OK to powinno palić tak: http://www.youtube.com/watch?v=6fth-J-VqJ0 PS: jak chcesz to mam do zaoferowania moją DR'kę bo chce się przesiąść na XTZ (tą z awatara i filmu) Pisz na Priv jak cię interesuje.

Chcesz mojego? :P Wysłałem ci chyba kiedyś priva:D

ZAPRASZAM NA http://WWW.SUZUKIDR.PL ;) Nie chce mi się już kopiować tekstów i pisać znowu to samo ;) Temat SUPERMOTO jeszcze na pierwszej stronie Cytat kolegi od tego moto co podałem zdjęcie:

taki: http://img3.imagebanana.com/img/agebq9v1/P1000993.jpg Moja wygląda teraz tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7a210b884267e0d6.html Foto robione na szybko w nocy ;)

na południu to nic się nie dzieje :( kiedyś w Częstochowie organizowane było Cross-Country na torze w Biskupinie przez off-road24.pl ale teraz to już coś cisza na razie jest :(

Ja na razie będę obserwował temat. Czarnobyl bardzo mnie interesuje i chciałbym go zwiedzić. Może ktoś pokusi się o wycenę takiej podróży na właśnie 3 dni? Jako, że jestem studentem i nie pracuję to moje fundusze są skromne :(

wejdź na forum www.suzukidr.pl ostatnio był taki sam temat poruszany :) Jak nie kręci, to albo dekompresator nie działa, albo rozrusznik albo sprzęgiełko padło.

Ale macie problem z tym U :) Z tego co wiem to poprzednie modele DR600 też miały wiele końcówek. Z tego co udało mi się ustalić to różniły się one krajem pochodzenia danego modelu oraz jakimiś szczegółami małymi. Typu jakieś dodatkowe owiewki. Nie szukaj co to dokładnie znaczy bo to i tak nie potrzebne do niczego nie jest.

http://moto.allegro.pl/item533175805_kawas...x_9r_1999r.html Czy to możliwe aby to koło było tak blisko plastików w moto bez dzwona?

moto ma być pionowo, bo w pionie się jeździ a nie po skosie :D Co do tego rozrusznika to może padło ci sprzęgiełko? Koszt jakieś 900-1000zł

www.suzukidr.pl wejdź tu ;) chyba wiem o jakie moto ci chodzi. Jest to motor kolegi z forum. Ma on tu własny temat ;)

nie wiem jak utwardzić XT z tyłu. Ja mam założone progresywne sprężyny przód + olej Motul Medium/Heavy i mogę jeszcze dopompować amory. Z tyłu natomiast mam podkręcony amor na maxa i jest sztywno.

Jak kupisz XT to pamiętaj od razu o przeróbce zawieszeń bo są one w XT za miękkie do SM. Ja nie wiem co do tej opony 140. Bo mi do DR'ki opona enduro powyżej 140 też nie wejdzie. A przy kołach SM wchodzi nawet 160 bez problemów.

czemu się tak na XT napaliłeś? nie lepiej DR? Chcesz to sprzedam ci moją DR'kę ;) Dzisiaj zamówiłem tarczę 300mm do przedniego koła SM ]:->

ja muszę zrobić podnośnik sobie. Już nawet wykombinowałem jak. Muszę tylko zdobyć podnośnik trapezowy samochodowy. Koszt jakieś 20zł. I na jego bazie zrobię podnośnik. Dospawam mu solidną podstawę do trzymania na ziemi i do trzymania moto :D W sam raz będzie jak dla mnie do DR600.

koła kupiłem od forumowicza z www.suzukidr.pl. Są to oryginalne koła SM marki AKRONT na piastach suzuki dr 650.

No powiem tak: teraz ja przerabiam swoją DR600 na koła SM. Kompletne koła SM (felgi, opony wraz z tylna tarczą) marki AKRONT udało mi się kupić za jedyne 500zł. Myślę, że w twoim przypadku nie musiałoby być aż tak tragicznie w poszukiwaniu takich kółek. Szukaj a znajdziesz. Tu jest moja przeróbka: Przed: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3c17087ca5e91c12 Przymiarka kół: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c6f1bff9e42064fc http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=df802ab3548398f8 Tył ledwo wszedł... I reszta fantów: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8b93c71f55ec3645 Do kół Enduro idzie tarcza ze zdjęcia 280mm z DR750. A do kół SM idzie tarcza 280mm z DR650 (miałem tarczę 300mm ale okazała się krzywa :( a szkoda) Dodatkowo montuję zacisk dwutłoczkowy z DR650 na przód. Teraz na allegro są koła SM z DR650 za 900zł. Jeżeli ośki pasują to możesz się pokusić o zakup ;) PS: Sorki za bałagan w piwnicy ale robię jeszcze dwa inne pojazdy od podstaw.

przewaga terenu DR350 przewaga czarnego DR650 lub 600

Ja bym polecał szukać XTZ750 , XRV750 a z mniejszych to TTR600

http://www.allegro.pl/item509497883_suzuki...am_lub_zam.html Pozdro

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1092110 DR600 max produkowana do 89-90roku. W 90roku wprowadzono już model DR650.

pisze się "USUWANE"... tak mała podpowiedź ;)

Licytacja :) http://www.allegro.pl/item509497883_suzuki...am_lub_zam.html