ABG

Hmmm, czy rzeczywiście tak jest??? No to pojechałeś RudyXJ :buttrock:

Obydwa będą tak samo dobre i obydwa zbierają tak samo dobre opinie. Jest tylko jedna sprawa, VFR to V-ka i brzęczy jak V-ka. Jeżeli nie jesteś zakochany to bierz CBR, jeżeli jesteś to VFR. Krótka piłka, nie ma co się rozwodzić. Powodzenia

Ah, kobieta na motocyklu to mnie cieszy!!! Szerokości i gumowości w przyszłym ujeżdżaniu :banghead:

Mów za siebie, ja tam wszystkich znam....tyle, że nikt mnie nie zna :banghead: Mów za siebie, ja tam wszystkich znam....tyle, że nikt mnie nie zna :banghead:

Tak, to napinacz. Ja nie zmieniałem bo koleś mi coś tam zrobił "na stałe" ale co to nie wiem bo się nie znam :banghead:

Ej, nie gadaj Fat. Coś tam musi mieć skoro motocyklowy.

Dokładnie Olsen! Ale nie dzieje się to od razu od zrobienia prawka. Najpierw taki delikwent przejeździ kilkadziesiąt tys. km i w pewnym momencie stwierdza, że już jest zajebistym kierowcą i nikt na drodze mu nie podskoczy. Na powszechne "bucowienie" wpływa jeszcze powszechna opinia wśród tirowców "osobówki to ch*je" i "nam się spieszy i ciągle chce spać, jesteśmy uprzywilejowani"

AsiekHonda: no takie zuch dziewczyny to sie rzadko spotyka :D Co do pytania w temacie. TAK. Można być za chudym lub za grubym na motocykl ale tyczy się to tylko extremalnych przypadków także 99% społeczeństwa nie powinno mieć z tym problemów.

Bo ludzie myślą, że to policja na motocyklu. Zresztą maszynę też masz na to wskazującą. Widzę to nawet po moim ojcu. Kamizelka = stróż prawa.

Temat już był. Teorie były różne. Mi najbardziej odpowiada ta o redukcji i uślizgu tylnego koła.

No i nick już się zrobił nieaktualny. Gratuluję. Piękny motocykl.

O w dupę :D Po zdjęciach widać, że to było poważniejsze niż sobie na początku wyobrażałem.... No i niestety embe nie sprawdzimy na Rosoła czy GPZ czy F3 tak jak planowaliśmy..... Jeszcze raz najlepszego. Zdrowiej jak na drożdżach.

Ehhh, świeci się jak psu jajca, żeby jeszcze tak pracowała. Szerokości!

Od 3 lat na dużym moto (>125ccm) 13000km 2 gleby parkingowe przy 0km/h (jedna tydzień temu) Oby tak zostało....

No owieweczki torowe jak się patrzy :flesje:

Ehhh, zdarza się najlepszym.... Szybkiego powrotu do zdrowia panie Michale.

No i chyba wszystko będzie jasne????

A czy ze wszystkiego co oglądasz płynie jakiś morał??? Ja już wiem gdzie nie stawać podczas rajdów np. :)

A to Ty taki wandal jesteś????!!!!! No brzydko, bardzo brzydko!!!!

Przypomnę jeszcze raz, że mój najlepszy kumpel (forumowy Szyman) przewiózł swoją CBR F2 w bagażniku Opla Vectry hatchback ze Szwajcarii :) :)

No to wyszło szydło z worka :) A ja myślałem że tylko językiem tak szybko operuje, a tu zonk :) Filmik był przy okazji rozprawy na temat Ghostridera. Czytając i oglądając to wszystko nasuwa mi się tylko jedno zdanie na myśl: FILTRZE PRZYBYWAJ BO PIERDOLCA DOSTANĘ!!!

A to jest coś takiego??? Jakoś do tyłu z wiedzą chyba jestem.....

Samolot is back :icon_twisted: :icon_twisted: Eeeee tam, pierdolenie o Szopenie..... Jeździłem i F2 i F3, różnica żadna. Może teoretycy coś tam psioczą ale w praktyce jest to to samo. Jeżeli to ma być czynnik decydujący o niezakupie F2 to zapomnij o nim.

Śmieszne ;) Wypadki się zdarzają nawet najlepszym, najważniejsze, że nic się nie stało, teraz tylko myśleć o tym jak na tym zarobić :) Post rzeczywiście czyta się bardzo przyjemnie. Pozdrawiam i powodzenia

Nom, każdemu przeszkadza co innego... Np. Pani z 4 piętra u mnie w bloku na Imielinie nie przeszkadza że moje moto jest głośne, przeszkadza jej, że zatruwa powietrze i jak ona siedzi na balkonie to musi smród wąchać....hmmmm....jest śmiesznie.... Co do nagonki na motonitów to bardzo proszę, popieram w 100% STOP WARIATOM DROGOWYM!!!!!! * * (tym którzy dają się złapać) ;)