Croowab

Ja nie mam nic przeciwko dedykowanych nawigacji. Jezeli ktos uwaza to za lepsze rozwiazanie to jest tylko jego indywizualna sprawa i nic mi do tego! JeDze moze nie za duzo ale dla mnie taka nawigacja jest po prostu zbedna recz bo to samo mam w telefonie a nawet wiecej. Co do gogle maps to masz taka dedykowana do motocykla ktora nie korzysta z transmisji danych?? Generalnie wole tomtom w tel. Dziala lepiej niz gogle, zajmuje malo kiejsca i dziala w tel ktory jest wodoszczelny i odporny na male udezenia. Chodzi o to, ze turystyka motocyklowa wymaga minimalizmu i zabieram zawsze jak najmniej a i tak zawsze za duzo.. Fakt ze to nie watek o tym co lepsze ale .. Kiedys pozyczylem garmina i za cholere mi nie pasowala. Przyzwyczajenie do tomtoma zwyciezylo. Gogle maps potrafi sie gubic i mylic.

Przymirzam sie do zakupu porzadnych rekawic turystycznych i ten model wydaje sie byc calkiem ok. Czego oczekuje?! Dobrego czucia manetek, nie moga byc za grube. Wygody, aby po dniu jazdy dlonie nie byly zmaczone jazda jak w typowo sportowych rekawiczkach Wodoodpornosci czyli gore tex W miare latwego najladania i sciagania. Czy ktos ma held season i moglby sie podzielic wraEniami??

Marek bzdury piszesz co do tel i danych. Nawigacja w tel dziala po gps a z danych korzysta z niektorych funkcji generalnie tak samo jak kazda nawigacja. To, ze nabilo spory rachunek to tylko i wylacznie Twoja wina bo jezeli wjezdzamy do kraju gdzie stawki sa inne czyli sporo wieksze za rozmowy czy przesyl dantch to sie to po prostu wylacza ale jie ma to wplywu na dzialanie nawigacji!

W ciagu 2 lat 4 razy spekal mi wizjer (wymieniany na gwarancji) przy kolkach mocyjacych pinlok. Dokladki plastikowe sie po prostu krysztly. 3 razy peklo sterowanie wizjerem... kolega ma ten sam kask i ostatnio jak wzial do reki to te dokladki plastikowe po prostu same poodpadaly. Wizjer ma totalnie spekany. Nie jest to odosobniony przypadek bo problem jest znany producentowi..

Zastanawialem sie chwilke na schubertem bo przyznaje ze c4 wyglada calkiem ok ale po przygodach z c3 pro w zyciu nie wroce do tej marki..!!! C3 pro to jedno wielkie gowno za wielka kase!!!

oczywiscie..

eee.. szkoda, że miny lorka nie pokazali ;p

I mamy 1 wyścig za nami. Piękna walka Dovi i Marka.. 1 zwyciestwo dla ducati. Widać, że honda podkręciła swój silnik i bardzo ciężko będzie miało ducati ... Ale ładnie pojechał Rossi z 14 na 5... i kilka okrążeń a może byłby 3.. Lorek na końcu.. honda nie ejst zadowolona... Także trzymam kciuki za Doviego

podjedż na stacje gdzie maja analizator spalin i powinno wykazac czy masz olej w spalinach

W lipcu byłem i stelvio na moto bylo ok choć na szczycie leżał snieg ale było przejezdnie. Grosknnocker dwa razy w jednym dniu. Z rana motorkami i było naprawdę fajnie a po poludniu juz autem z kobeitami i tak lało że cięzko było jechać a temp spadłą do kilku stopni.. Teoretycznie przełęcze otwieraja w róznych terminach ale to pogoda sprawia czy będzie otwarta bo może być różnie. Dobra rada to dobre ciuchy i grzane manetki :)

48 N/mm --> cięzar kierownika 85... 95 kg Czyli Twój mechanik też am racje

84kg Ostatnia wartosc to aartosc pod jezdzca

Sprawdz polaczenie stacyjki.. moze tu nie puszcza pradu...

Pompa nie wlacza sie kiedy killswitch jest wcisniety... bo wlssnie od tego jest kill

tak, pasuje, sprawdz tylko bo zaleznie od strony masz lewi i prawy gwint

Ja tylko autostrady :) czasem jakiś zjazd.. Na pewno są lepsze opony ale 2ct są naprawdę ok. Za kilka miesięcy planuje się mały trip (~5kkm) to zobaczymy jak się skwadratowią te 2ct :)

2ct maja twardsza mieszanke po stodku przez co na dluzesz starcza i nie robi sie za szybko kwadratowa ;)

heli coil

http://infokaski.pl/test-kaskow-motocyklowych-adac/ A wracając do testów i sharpa.. dla porównania Nolan N86 4 gwiazdki hjc rpha10plus (BEZ BLENDY!!!!!!!!) 3 GWIAZDKI

taa.. ciekawe kto ma problemy zpojmowaniem!! tak na szybko.. cena aż brać gaściami https://allegro.pl/oferta/ess-wizjer-crossbow-photochromic-fotochromow-7820775903

Ja z blendy tez nie zrezygnuje, ze wzgkedow bezpieczenstwa. Sporo jezdze po drogach z tunelami i jakos nie wyobrazam sobie zmiany wizjera przed wjazdem i po wyjezdzie z tunelu... warunki pogodowe te sie zmieniaja czasem dosc czesto i odpowiednia widocznosc jest bardzo wazna.

Czyli kazdy kasb z blenda jest dla motorowerkow a jak sie chce jezdzic szybciej niz 28km/h to musi byc kask bez blendy. Herezje glosicie panowie ale to wasze zdanie. A nt to cisnij do sklepu i sprawdz hjc lub nolana.. wybierz ten ktory jest wygodniejszy inleoiej pasuje Ci do glowy. Jesli chodzi o technologie to za bardzo sie nie roznia...

Nie mam wiecej pytan! 🥴

jak chcesz do lasu to max 250 .. 450 jest bez sensu jako cross nie porównuj 50 do serwisowania wyczyna..

Czy se poradzisz to sam powinieneś wiedzieć.. Niektórzy po latach na "normalnych" motocyklach nie radzą sobie na sm. Inna sprawa jest taka, że exc nie lubi być zaniedbywane. Trzeba dbać o serwis. Ale jeżeli masz prawko, chcesz się uczyć jeździć i mieć fun to ciężko o coś lepszego niż sm.