Skocz do zawartości

LWfilip

Forumowicze
  • Postów

    353
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez LWfilip

  1. Chyba największa rzeźba jest zawsze z wydechami?? Niby to prosta sprawa i wszyscy to robili, ale te dwie rurki muszą jakoś wyglądać. A to już takie proste nie jest. Dobrze idzie.
  2. W życiu nie widziałem żeby ktoś tak szybko zbiornik zrobił :biggrin: a tak na serio to dobrze Ci to idzie. Majstrownie też masz zacną. Relacjonuj jak się często da. Kawał solidnego sprzenta z tego będzie. Pozdro.
  3. Najwyraźniej, małżonka się nudzi i doszła do wniosku, że przelot na GPZ to będzie "TO!!".
  4. No tak dobrze to ja nie mam, gratuluje Małżonki i prezentu. Tak trzymać, pozdrawiamy.
  5. Takie rozwiązanie pochodzi, chyba z samochodów.. Już jakiś czas temu widziałem reklamy , w których kierowca był "widziany" przez auto i otwierał mu dostęp. Pewnie to fajne, ale ja jestem zaprzysięgłym wrogiem wszelakich HISów, alarmów i blokad wszelakich. Bo jak nastąpi awaria to se nigdzie nie pojedziesz a jak bedą chcieli ukraść to zapakują na pakę. Wiem, że pytanie nie było o tym, ale nie mogłem się powstrzymać. Sorki.
  6. Nie sądzisz, że widok kluczyka w stacyjce będzie kusił potencjalne lepkie paluchy do uruchamiania, bez Twojej wiedzy, Twojego motocykla??
  7. Może to i dobra droga. Polatać na "sprzęcie zastępczym", poczekać i zrobić prawko. Zastanów się jednak, co skłoniło Cię do wsiadania na moto?? Nie masz "A"? Zrobisz jak zarobisz i to za jakiś czas? Piszesz, że masz 25lat. Nie zrozum mnie źle, ale albo Cie to jara albo nie. Tym bardziej, że masz ETZ. Jeśli podoba się Tobie jakieś moto to trza kupić a porównałeś to dwa pojazdy, chyba tylko ze względu na możliwości finansowe. Sam nie wiem, co to za rozterki? Mimo to życzę Ci powodzenia w realizacji planu. Pozdrawiam.
  8. Oj to sprzęt nie na moją dupę. Będzie chyba pieruńsko twardo. Jestem jednak zwolennikiem kanapowego stylu podróżowania, ale masz za sobą kawał świetnej pracy. Pierwsze fotki mi się nie podobały, ale w miarę rozwoju produkcji, wygląda to coraz lepiej i chcę zobaczyć efekt końcowy (może jakiś filmik). Jazda na tym sprzęcie musi być przeżyciem. Pozdrawiam i oczekuję dalszych relacji.
  9. Co prawda enduro to nie mój klimat, ale widzę, że bawiłeś się dobrze?? Sporo pracy. Mam nadzieję, że jesteś zadowolony z efektów?? Pozdro.
  10. Żadnych złych doświadczeń. Po prostu, mam kumpla, który uwielbia tego typu motocykle, złożył i naprawił tego mnóstwo, ale nigdy nie podróżował takim sprzętem dalej niż 300km od domu. Mimo solidnie przeprowadzonych remontów czy napraw, zawsze trzeba brać pod uwagę awarię. Plus tego jest taki, że takie moto można naprawić przy drodze.Ja wolę jednak moto turystyczne i mniej zaskakujące. Na przykład st1100.
  11. Faktycznie, nie o Ciebie. Jakiś czas temu też chodził mi po głowie jakiś "rusek z koszem", to było po zlocie w Darłówku i Bornem, ale mi przeszło. Wszyscy, którzy chcą coś takiego budować powinni najpierw się rozeznać w temacie. Motocykl tego typu nie jest dla wszystkich.
  12. Skoro nie masz pewności czy małżonka będzie chciała jeździć w koszu to może lepiej dać sobie spokój? Z opisu wynika, że masz gl1800 a to kawał solidnego motóra. :) Myślę, że powinieneś posłuchać konrada1f bo widziałem na żywo jego przeróbkę st1100 z koszem. Świetne moto, ale to co trzeba było dołożyć do tego klamota żeby się dobrze prowadził, przechodzi ludzkie pojęcie. Po za tym, nie mam doświadczeń z koszek, ale czy to taka radocha?? P.S. To może jakiś rusek. Dniepr jest względnie tani a kosz jak wanna :biggrin: :biggrin:
  13. A to źle, że ktoś z auta albo, że z zadupka?? W życiu nie jeździłem moto po torze i się nie znam, ale może się przynajmniej czegoś dowiem.
  14. I dlatego nikomu nie doradzam, prawie nigdy. Już samo zadanie takiego pytania jest spowodowane ciekawością a nie jest poparte wiedzą. Pytający Kolega chce wiedzieć, ale czy jest w stanie tą wiedzę przyswoić zanim się zabije?? No nie wiem. Ale pozdrawiam i życzę sukcesów. Nawet nie dopuszczam do siebie tego, że można wystrzelić na drogę z takimi prędkościami nie mając prawa jazdy. Amen.
  15. Zasadniczo to ciekawe pytanie zadałeś. I ciekawi mnie, co Ci chodzi po głowie?? Ja, mimo kilku lat na moto, nawet nie myślę o takich prędkościach a o szybkom hamowaniu z nich nie wspomnę. Może któryś z Kolegów śmigających na motocyklach sportowych udzieli odpowiedzi, ale sądzę, że bez "odpuszczania" manetki oraz hamulców się nie obędzie. No bo niby, po co takie wielkie tarcze na przednich kołach?? Ale pytaj, pytaj. Pozdrawiam.
  16. Widać zacięcie w tym co robisz. Taką samą pasję widać w pracach wszystkich tych którzy majstrują przy różnych pojazdach. Co do "mojego" moto to widziałem na żywo pracę konrada1f i w przypadku tego typu motocykla (st1100) to On jest, w pewnym sensie guru tego tematu. Co do moich poczynań to ograniczam się raczej do bieżących napraw mojej maszyny i pomocy kumplom. Chwilowo nie ma możliwości abym rozpoczął jakikolwiek projekt, mam ważniejsze sprawy a to "kiedyś" to naprawdę odległa przyszłość. Jeśli w ogóle.Chętnie jednak oglądam wyczyny takich mechaników jak Ty i podziwiam. Pozdrawiam i życzę dalszej owocnej pracy. LwG.
  17. A możesz dać kilka fotek więcej. Fajnie się na ten sprzęt patrzy. Może kiedyś się zabiorę za coś takiego??
  18. Bardzo chętnie zobaczę taką twórczość. Kilka lat temu, brałem udział w prezentacji dla służb mundurowych, elektrycznych skuterów. Były maszyny odpowiadające pojemności 50ccm i te największe, z mocą odpowiadającą maxi skuterom 500ccm. Trochę sobie pojeździłem i byłem mile zaskoczony. Żeby było śmieszniej to śmigałem wtedy maxi Aprilia Atlantic 500 więc było co porównywać. Ciekawe doświadczenie bo można też było wypróbować ten elektryczny sprzęt w jeździe po mieście (Malbork). Nie tylko plac.
  19. Tak sobie czytam co piszesz i pomyślałem, że lepiej w tych sprawach ( bez urazy ) doradzą Ci tu -> http://forum.burgmania.net Jest tam kilku użytkowników takich maszyn i pewnie coś wiedzą na ich temat. Poczytaj.
  20. Wiem. Przecie to wysoki motocykl. Tak po prawdzie to sam zainteresowany powinien ostro szukać sprzętu dla siebie. Ja osobiście Kolegi nie znam i nie wiem co lubi i jak chce jeździć? Nikt z nas, uczciwie mu nie doradzi bo każdy chwali to co ma lub lubi. A chcąc sprawdzić to o czym piszemy i polecamy, musiał by mieć dostęp do sporego klubu motocyklowego, w dużym mieście.
  21. A jak to się stało, że przy wzroście 176 cm ST1100 jest za małe?? No ja posiadam takie centymetry i wydawało mi się, raczej, że jest za duża dla mnie ta maszyna. Skończyło się na wymianie siedzenia. Teraz obie stopy spokojnie stawiam na ziemi. Kierownica jest już nawet, maksymalnie pochylona w moją stronę a i tak muszę się pochylać i łapki drętwieją bo mocno uciskam. Ale się nie skarżę, nie skarżę. :buttrock: tylko śmigam. Pan European to kawał solidnego motóra.
  22. Jeśli mogę coś doradzić to proponuję właśnie coś w stylu CX bo taki motocykl "ma jaja" i wygląda nietuzinkowo. Myślę, że to TA droga. Jeśli ma być efekt. Zresztą sam widzisz co ludzie potrafią z CXa wykonać. Można tak gadać w nieskończoność. Nie wiem jakie masz możliwości warsztatowo finansowe, co lubisz?? Oglądaj fotki i sprzęty na żywo a pomysł przyjdzie sam. To akurat motocykle z imprezy w Gdańsku. Znalazłem jeszcze takie coś.
  23. Nie mam fajnych fotek przerobionego Gutka, ale mam coś takiego: dla zainteresowanych mogę przesłać więcej fotek z tej imprezki. Bo na tym forum nie można zamieszczać więcej fotek. Podaję linka do kilku zdjęć, które chciałem tu zamieścić. https://goo.gl/photos/dDJNAyya9GxdwYT1A
  24. Faktycznie, trza by się kierować tradycją. Ale ten styl był taki jakie moto w tamtych czasach mieli. :) CX ma swój urok i może powodować szybsze bicie serca. Najważniejsza jest jednak wizja i pomysł.
  25. Jeśli chcesz kupić któryś z tych dwóch i przerabiać to trochę szkoda. Do przeróbki raczej bym kupił jakiegoś golasa w oryginalnym stanie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...