Domel

Budowa maszyn(na tym jest tego więcej)a my jesteśmy na Transporcie :)I też to jest ale troszke mniej ale jeden wydział.Ale zobaczysz obrzydza ci nawet to co lubisz :banghead: I dużo ogólnych przedmiotów trudnych do zalicznia ;) Niestety nie silniki i rzeczy wprost z nimi związane to niewielki procent przedmiotów

A co ma piernik do wiatraka?Tyle chyba że wtedy nie potrzeba jest "wspólna szyna" tylko masz zwykły wtrysk wysokociśnieniowy.

Ej Kudłaty przecież na prace przejściową jest książka w której są wszystkie obliczenia krok po kroku(w chacie zobacze jak się nazywa).To że masz wtrysk bezpośredni nie oznacza że musi być Common Rail bo i tak tego nigdzie nie musisz rysować.Ehhh też bym musiał skończyć rysować mój silnikczek bo ostatni semestr na to mam :?

Ale z drugiej strony jak nie wlewałeś żadnego dodatku czyszczącego do oleju to przecież każdy z nas po wymianie oleju ma taką sytuacje a ty po prostu jeszcze raz olej zmieniasz.Każdy zalewając nowym olejem silnik czyści go po poprzednim ale potem i tak jezdzi na tym np.6tyś km.Ale pewnie i tak bym dla świętego spokoju zmienił :D

XJ 600 Diversion pali średnio ok 5-6litrów potrafi więcej potrafi mniej-zależy jak ją dusisz :D

Dokładnie.Ja bym jeszcze może na lepszym oleju zmienił i lał np zamiast 1:25 np. 1:30 ale to że producenci zalecali różne ilości oleju pewnie przedewszystkim podyktowane jest różnicami konstrukcyjnymi silnika a w mniejszej mierze różnicą w jakości oleju.W 2T za dużo oleju nie ma do smarowania więc najlepiej żeby był jak najlepszej jakości i w odpowiedniej ilości.

To i to dobry i tani ;) No Castrol R2 za tani nie jest kosztuje ok.40zł litr

A nie iskrzą ci styki przerywacza??Jeżeli tak to kondensator padł.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=90247679 Tu masz taki ładny...te niżej zresztą też..ciekawe skąd je wytrzasnął :)

Poczytaj w marcowym "Motocyklu" troche są opisane wyścigi pucharowe w tym Hyosung(koszty itd)

Tym że U95 ma dodatki ze związków potasu zastępujące ołów z dawnych benzyn ołowiowych i spełniają jego funkcje.

Do GS lejesz zwykłą bezołowiówke,jeżeli masz wlaną uniwersalną możesz wlać spokojnie bezołowiówke nic się nie stanie.

W Motodacie z katalogu motocykli ŚM jest że do twojego modelu można lać bezołowiową.

Nieee to producent motocykla określa skład mieszanki-na opakowaniu jest że 1:50 chyba że producent motocykla określa inaczej-przecież producent oleju nie wie jaki masz typ łożysk itp w motocyklu a inna ilośc jest porzebna na ślizgowe a na toczne może być troche mniej.

Prawie dwukrotne zmniejszenie ilości oleju mimo lepszej jakości to troche ryzykowne,lepiej smaruje czy nie ale pewna ilość oleju musi być żeby olej spełnił w pełni swoje funkcje.Ja aż tak bym nie ograniczał ilości wlewanego oleju.

Joe kupuj FJ to następne spotkanie zrobimy już z jakąś przejażdżką sprzętami...co najwyżej wieczorkiem znowu zlądujemy gdzieś :buttrock: Może do ulubionych kelnerek które tak dobrze uwieczniłeś na fotkach 8)

Jakiego byś oleju nie lał lej tyle ile fabryka zaleca no chyba że masz np.1:25 to lałbym 1:30 na lepszym oleju,a czy 1:40 to skromnie to zależy do czego...ja w MZ miałem 1:50 ;)

A nie wiesz że lepsze jest wrogiem dobrego?Chcesz oszczędzać na sprzęcie lej Mixol,masz więcej kasy i chcesz "zrobić dobrze" motocyklowi lej pół albo synetyk.Półsyntetyczne oleje znowu nie są aż tak drogie(ok 20zł)żeby oszczędzać i lać Mixol-klasy jakości znikąd się nie wzięły-Mixol ma TA/TB inne mają teraz TC-w książce o olejach"Oleje smarowe" (wyczytałem tylko że TA -silniki do 50ccm,TB silniki 50-200ccm,TC-powyżej 200ccm.)

Temat był milion razy polecam stronke http://www.mototec.pl/oferta/oleje.php liczba zasadowa to jest liczba TBN a więc charakteryzuje włąściowści myjące-syntetyki mają ok 9-10 mineralny Shella też ma prawie 10,półsyntetyki mają 9 więc małe różnice.

Teraz rezerwacja jest na 30 nie 20 osób to może nie będzie tak żle :)

Proletayrat ul. Wrocławska godzina 20-jak wejdziesz pod pubu,mijasz bar, i wchodzisz na drugą sale to jak wejdziesz to zaraz po prawej my będziemy siedzieć.

Co roku jest zlot motocykli przy okazji dni Wolsztyna właśnie jakoś koniec kwietnia,początek maja-co do lokomotyw jest to stała część atrakcji dni Wolsztyna :clap:

Nie to wiadomo lepsze wyjście ale spytałeś się apropo wyglądu 180cm na CBR125 to odpowiedziałem...W twoim wieku też naginałem na WSK która też do dużych motocykli nie należy :)