pit_1

hmmm... wiecie co chłopaki ...albo sie pospieszyliscie ..albo coo.. bo kurde było nas z wałcza koło 14 sprzętów..... byliśmy o 13:45 a tu dupa nikogo nie ma.... troche przypał.... to pojechaliśmy sobie na lotnisko pośmigać.....

pytanko jedno .....potrzebuje rozmiaru zimeringa do lagi do w/w sprzętu.... :)

a ile plecaków bierzesz??:> :buttrock:

wszystkie sprzęty od komarków po plastiki.. zapraszamy

szczerze ie mam pojęcia kto to organizuje ale kto będzie cie kontrolował... dasz rade

w pile w sobotę rozpoczęcie sezonu...o godzinie 14 na placu zwycięstwa...przejażdzka po pile a potem ognicho na poligonie..kiełbachy w kieszń i napszut :D

a czy ktoś może opisać jak przerobić domowym sposobem napinacz

u mnie mam dużą hurtownie śrub .. i niestety nie ma.. sam ostatnio takowych szukałem.. moze poszukaj w samochodowych sklepach bo podobne czasem są do tapicerki ;)

hmm ...no w sumie..dzieki za odpowiedzi.. ;) [ Dopisane: 24-02-2006, 23:23 ] oring kojarze ale xring jak to wygląda..?? masz jakiegos linka?.. i gdzie sie go stosuje?

wiec jak w temacie co ile sie powinno nasmarowac łańcuch..może dziwne pytanie ale o ile przedłużające zywotnosc ..szukałem w archiwum ale niestety nic...

mniejsza z tym... mocy ma duzo jak na tego typu konstrukcje..czy da sie ją w pełni wykorzystać czy tylko na popis...bo jak na popis to mozna tez wsadzic silnik od vipera..ale wzrokowo podoba sie..

co innego pasja a co innego zachcianka.....

hmmm widziałem go na allegro..dość długo tam stał ogólnie fajna bestyjka ale jak sie tym jeździ.hmmm silnik o ile pamietam to od gsx750 wiec koników troche ma..

a że sie tak zapytam .... jeździłeś może jakimś poważniejszym sprzętem czy tylko rodzimej produkcji...bo jak to bedzie twój pierwszy moto.....hmmm .. to powodzenia

gsx 600 f hmm wygląda wielko... masywna maszyna...na koło ciezko strasznie postawic.. ale drogi sie trzyma jak przyklejona w zakretach tez mi sie spisywała na medal .. zalezy jeszcze jakie oponki miała..jednym słowem .....bardzo mile ją wspominam

soory ... jakis film mi sie przypomniał i nie mogłem sie powstrzymać...

doczep sobie dwie trzepaczki do piany z wstążeczkami ... :mrgreen:

przedewszystkim dobre smarowanko ... czyszczenie z piachu... powinno wystarczyc .. a gdy sie pojawią luzy wymiana .... najlepiej na kryte.. chyba wsio :D

patent w rusku..k-750 zamiast tuleji w cylindrze zwykła rura ...bezszwowa.. czad

za duzo takiego pomiotu sie szwęda.. wszedzie chyba to jest .. bez wzgledu na miasto .. w grupce to czują sie jak bogowie .. tepić ich :twisted:

skrzywienie widać odrazu... a nieszczelność hmm trudno powiedziec.. jak wyczyszczone lagi to nie bedzie widac .. chyba ze tak dobite ze olej cieknie jak z kranu :mrgreen:

a mój rekord... całe 65 na poczciwym komarku :mrgreen: :mrgreen:

taką w tłoku... you now. ;) nowa zgrabna dodatkowa dziurka

hmm ja bym na twoim miejscu swiecy z długim gwintem nie wkręcał chyba że chcesz mieć przepalony tłok... i małą dziurke..

a wiec jak ci sie gwint spieprzył rozwierć otwór tak aby akurat zebrac stary gwint.. nie wiecej bo nie ma po co.. pierwsza propozycja...idziesz do tokarza a on ci robi szpilke na wymiar.. czyli na dole wiekszy gwint a na górze taki jak w starej... najlepiej jak bys mu dał zeby tez gwint ci zrobił w karterze.. druga troche gorsza ... tuleja... bo bedzie trzeba mocniej rozwiercic .. tuleja tez musi miec scianki... wiecej zachodu z tym... trzecia .. i tu tez mozna popróbowac z tymi klejami ale .. czy klej to wytrzyma .. naprezenia .. temperature itd..