YAGO

to zalezy ale najbardziej prawdopodobne sa przy wysokich obrotach, kiedy wszystko jest mocno rozgrzane

zgadza sie, kazdy silnik ma zakres obrotow uzytecznych, nieam co tez przeciagac go powyzej obrotow w ktorych silnik osiaga max moc a tym bardziej do odciecia co niekotrzy robia a co ja uwazam kompletnym debilizmem............

bardzo dobre posty! msyle ze sprawa sie wyjasnila:) ale.... meiszanka nie jest abrdziej odporan na zaplon i nei spala sie inaczej, poprostu jest bardziej odporna na sprezanie, jesli zostanei zapalona od iskry spala sie normalnie i z takasama predkoscia

to znaczy ze gdzies robi sie zwarcie, moze jakas wtyczka sie obluzowala albo jest gdzies przetarta izolacja-sprawdz dokladnie bo czasem ciezko zauwazyc, wiem z wlasnego doswiadczenia

z tego co wiem to tylko paliwem. nie spali sie detnacyjnie-w calej masie od iskry w zlym momencie

moto wyglada bardzo mlodziezowo i mi sie podoba, no mzoe z wyjatkiem lusterka-wrzucil bym okragle takei z katalogu loisa :) pobaw sie tez z silnikiem jak sie na to czujesz i bedzie baja:) jak bylem w twoim wieku to tez taka chcialem:) azssie lezka w oku kreci :bigrazz:

a ty se kup pile motorowa huskvarny i zap******* po torze :)

zastanawia mnie tylko czy pies nie przyklei sie do tej kaltki podczas przyspieszania :)

no prosze 3500km i takie duperele :) w normalnym to juz by bylo po 3 tlokach:D widac ze swietny sprzet do nauki-owiewka 59zl i wszystko jasne :bigrazz:

z tego co wiem i co mi i nietylko sie sprawdza to docieramy z umiarem, czyli nie mulac i nie przeciazajac sinika, w zakresie obrotow uzytkowych i niedopuszczajac do przegrzania, bez gwaltownych ruchow manetka, nikt nie napisal tu o tym ze skok tloka zmienai sie w zaleznosci od obrotow a dokladnie roznie wraz z nimi, pierscienie wyrabiaja sabie czesc cylindra a tam gdzie nie dotra powstaje prog, wiec jesli docieramy silnik na nieduzych obrotach a potem krecimy go wyzej to pierscienie zaczynaja udezac w ten prog, nalezy nabierzaco kontrolowac stan w jakim jest olej i jesli zrobil sie brudny to wymienic razem z filtrem ale proponowal bym raczej na sytetyczny i nie puzniej niz zaleca to producent a zazwyczaj jest to 1000km, czyli np po 200 a potem po 800 co do tego docieranai na maxa to wg mnie to zlekka nie tak, poniewaz tarcie poszczegolnych elementow jest wiejrze to rosnie tez temperatura a zatem elementy sie nadmiernie powiekrzaja i zamaist sie docierac zaczynaja sie przycierac....

jakiej techniki? zlapac opur na kopniaku i mocno z kopa, czaem sobie odpalam domiantora dla sportu kopniakiem :biggrin: a co do problemu to albo dekompresator albo sprzegielko na kopniaku albo zle wyregulowany zaplon, nic innego nei przychodzi mi do glowy...

jak mzoesz to udokumentuj jaks naprawe, porob zdjecia, z czym mailes problemy itp. napewno sie przyda neiejdnemu z posiadaczy wliczma w to siebie, ja sam chetnie zoabcze jak wszytsko wyglada od srodka :biggrin:

mi dominator zdecydowanie lepeiej pracuje na 98, zuzycie jest takie same, na mocy tez nei przybywa ale silnik jest bardziej elastyczny i ma leprza reakcje na gaz :biggrin: oczywiscie wszystko minimalnie ale odczuwalnie, poniewaz mam zbiornik 13L to raczej roznicy nie robi to raz a pozatym do moto czemu nie? roznica w cenei jest 10gr............. przy 4,40 to i tak jest zadna roznica

hmm... tez cos takeigo zauwazylem:) wydaje mi sie ze przedewszystkim przy chamowaniu silnikiem na takich predkosciach zalewa go troche paliwem, i dlatego jest taka reakcja na ponowne dodanie gazu-zaksztuszenie... bo rozumei mze o tym mowisz? wydaje mi sie ze wszystkie duze single tak maja no mzoe z wyjatkiem BMW ktory ma wtryskiwacz :biggrin: nie zapominaj ze na kretych drogach razczej nie uzywasz za duzo 5 biegu o ile wogule uzywasz:)

masz zupelna racje, ale moj post lezy tam bez odpowiedzi juz kilka tyg, dlatego postanowilem udezyc tutaj, mam nadzieje ze sluzby pozadkowe nie wywala tego postu za co juz z gory dziekuje :)

czuje sie jak bym pisal ogloszenie do bravo:D ale do rzeczy, szukam chetnych na wypady enduro na kaszubach i nietylko, jest ktos chetny? jesli tak to na PW albo GG

fajne te halogeniki, sam sie zastanawialem zeby nie wrzucic do dominatora, niestety w mojej ocenie swiatla sa takei sobie, zadowalajacy efekt jest tylko wtedy kiedy wlacze obydwa wlukna..... szczegulnei noca na szutrowej drodze...., masz je na osobnym wlaczniku? jak policja patrzy na cos takiego?

jesli maialo by to byc 125 lub 250 to 2T, mniej skomplikowany silnik, bardziej wyczynowa charekterystyka, i jak juz zostalo napisane mnei jwymagajacy servis, generalnei 4T zeby uzyskac porownywalna moc/moment z pojemnosci co 2T musi byc bardziej wyzylowany i o bardziej radykalnej konstrukcji, zastanwo sie nad exc 400, wg mnie to bedzie najrosadniejsze :notworthy:

szatana?:icon_twisted: to posac tylek na taka bimote 500 i zoabczysz co ma:) tylko uwazaj bo to co ma gryzie:P

aha, gdybys napisal ze servis wymienil to bym wiedzial o co chodzi:) z tego co czytam tu na forum i generalnie to moto wydaje sie byc naprawde sensowne, skoro silnik faktycznie potrafi wytrzymac nawet te 75-80tys, zawory reguluje sie co 12tys, jest wtryskiwacz-wiele rzeczy ktorymi trzeba sie bawic odpada, choc mnie pewnie by denerwowalo to ze np. reg. zaw. musial bym jechac do sevisu i zostawic nie mala kase, data7 mozesz napisac jakie prace servisowe mozna wykonac samodzielnie? bo chyba do wymainy oleju i filtra nie sa potrzebne jakies wymyslne nazedzia?

trampka za 5tys? chyba oszalales........ a filmik kwasny, kurde ja dominatorem takiego baka nei wywine jak koles tym trampkiem :P

nie rozumiem, jesli jest ok to niby dlaczego sie go wymienia? mozesz napisac jasniej :flesje:

przegladalem oferty na allegro i zagranica, neistety moto jest jeszcze dosc drogie ale jak to mowia wszystko sie da:D zobaczymy... mozesz jeszcze napisac w jaki sposob rozwiazane jest smarowanie?

zawory co 12 tys? w kazdym dakarze czy tylko w tych najnowszych rocznikach? jak jest z wtryskiem, od kiedy byl montowany? rozumiem ze materialy typu naped, opony, klocki tez standard i bez problemu po normalnych cenach?

hehe ja za swojego pewnie bede spiewal 6000zl :) wiem jak wygladaja roczniki 95-97 za troszke wiekrza kase :wink: , jak sie wie co sie sprzedaje to cena jest odpowiednia :) prawda jest taka ze dobrego sprzeta nikt ci nie odda za srednia z allegro....