YAGO

JA TEZ NIE! Kup uzywany wal z polowkami w dobrym stanie i zrub regeneracje-kup nowy korbowod

Gaznik-roztocz na wiekrzy przepust i rozwierc dysze glowna(ja tak mam) o jakas 1/10 albo troche wiecej-napewno cos da a silnik bedzie mial leprze smarowanie ale wiecej wachy-minimalnie

To daj namiary na te sklepy to moze mi wysla. 20z terz jest?

W konkursie "CO OZNACZAJA [**] W SLOWIE: [ NA**ANY] WYGRAL PAWEL!!!! GRATULUJEMY NAGRODY UFUNDOWALA FIRMA "SEX MARKET" :twisted: A DOSTARCZY JE PANU FIRMA SERWISKO.... :D 8) :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Ja na kazdym nowym moto zaliczalem symboliczna glebe przewaznie z glupoty i braku doswiatczenia...

Dokladnie!Ale jak ktos chce rakiete przez chwile z jakiegos szrota... Mnie osobiscie w mojej tuning MZ wkuza to ze jak jade z kumplem ja 80 kg a on jakies 85 to moto ma juz ostre problemy z ruszaniem pod sroma gurke dlatego chce zmniejszyc zebatke z 19 na 16 lub 17.Niewie ktos czy takie gdzies mozna dostac?

TS niemam ale wiem ze umnie w etz 250 jak sa za niskie obroty na luzie i switala to pali sie lampka ladowania i silnik po chwili gasnie bo nie wytfaza dosc pradu a aku tego niewytrzymuje.W etz 250 mego qmpla mielismy podobny problem co ty-nastepowal nawet samozaplon a silnik mial szalencze obroty-poza skale obrotomieza.Sprubuj rozlozyc i wyczyscic gaznik a potem wszystko dokladnie wyregulowac.

A co?-Nie rozumiesz ?:D Pisze poprostu szybko a pozatym mam dyslekjcje i pare innych...

Juz gdzies slyszalem o tym problemie dlatego czyszcze sfiece co 2 tyg.Sa jeszcze jakies inne przeciwwskazania?

HEJA! Mam przerobiona mz-zmienione czasy otwarcia okien. Zauwazylem ze pyszka od filtra powietrza-ta po lewej na wieszchu, jak sie troche przykuzy to na loczeniach jest kuz z olejem czy to jest wmiare normalne ze w tej puszce osadza sie paliwo czy moze cofa mi sie mieszanka do gaznika?Pytam sie bo chce zalozyc sport.stozkowy filtr i niechce go uszkodzic

PIPCYK Te kaszoly to tak zawsze ja raz jechalem w nocy przez wioch i przdemna kaszalot -blue tuning pionier itp...bez swiatel....no to ja po klaksonioe kierunek i zaczynam pomalu a on mi zajezdza droge 8O , znowu klakson :D ale nic a typ sie wlukl z 30-40/h Znowu pruba wyminiecia goscia ale to samo bylem yak juz w polowie i sie wku**ilem> redukcja na 2 :twisted: ,szpuykla i wziolem goscia od prawej....tylne kolo parenascie cm od prawego przedniego rogu kaszalota(skrecal na mnie :cry: )-typ pewnie na**any...

U mnie wytrzymuja tylko briski i ewetualnie bosh-mam przerobiony silnik i poprostu izolatory pekaly na orginalnej NGK iNGK-R.Jezelio chodzi o swiece wieloelektrodowe to one tylko dluzej wytrzymuja ale sa gorsze bo jest gorszy dostep gazow do elektrody. Do mz etz 250/251 i do ts 250(chyba) mozna wstawiac swiece z dlugim gwintem-podniesie to stopien sprezania.Polecam BRISK najlepiej premium albo platin, przejzyjcie strone www.brisk.cz

Jak tak pardzo cie to interesuje to teraz przezucilem sie na CHALUNY :twisted: :roll: 8O :D :D :o Pozdrowienia!!!

Ja kupilem ostatnio w pradze sprtowego briska ze slizgowa iskra...swieca taka ma leprza dynamike mieszanki(objzyj na www.brisk.cz ) wyglada zupelnie inaczej niz zwykal, jest z materialow hi-tec >titaniowana , specjalna ceramika, odpornosc na wys temp i obciazenia.U mnie w mz etz 250 sprawowala sie dobrze ale-zaplon jest elektroniczny a cewka zaplonowa od vw golf 3.Na zwyklym ciezko zapala i silnik gasnie na niskich obrotach.Jednak znacznie poprawilo to spalanie, reakcje na gaz.Przejyj strone, katalog z objasnieniem oznaczen i dobiez sobie odpowiednia-brisk jest THE BEST na swiecie wiec cos znajdziesz.

Ja terz nad tym myslalem ale te magnetyzer to jakas podpuch moim zdaniem.... Jak chcesz miec krutkodystansowke to zmien paliwo na METANOL :twisted: :twisted: (tylko go nie pij) Silnik bedzie mial palera jak smok ale wytrzyma kilkaset km-max....(zalezy jak go rozmieszasz z bezyna).Mozesz terz dodac troche eteru do wachy-robilem tak z motorynka(pochosdzila 2-3 h i sioe rozleciala....ale to sa raczej zeznickie pomysly

TROCHE MNIE DOBILES :D ALE JESZCZE SIE NIEZNIECHECILEM 8) Czekam na inne rady

DRYPA TO JEST GOSC!!! Polecam wszystkim-fachwiec, super warsztat-bylem widzialem. Remontowal mi mzete-ekstra zrobiona..i przerobiona ale ta przerubka to tak polowicznie (glowica,czsy otfarcia okien) i mnie skasowal tylko za remat-robocizna 200zet I stopien tuningu pana Mariusza Drypy kosztuje ok 400 zet Umnie sa wyczuwalne efekty-kop jak cholera, jeszcze zembatke wstawie mniejsza od 19 to juz wogule.... , silnik kreci do 6000 6500 obrotow speed na bigach : 2(70km/h) 3 (90km/h) 4(120) Wstawilem tez ten ala sport tlumik-miesac uzytkowania i ok ale troche go przerobilem... Sa jednak pewne mankamety tuningu pana Drypy-jak karzdy w ten sposub przerobiony dwusow ma klopoty w postaci cofania sie mieszanki do gaznika-powod, czasy otfarcia okien-przydal by sie zawur membranowy...ale kasa....DRYPE POLECAM(chociaz moze trudno sie z nim dogadac w kfestjach finansowych)

Zjaral mi sie modul-chce naprawic ale moj wewnatrz wyglada tak ze nie moge odczytac oznaczen na czeciach-moze ktos by spisal ze sfojego bo niemam kasy na inny a tymbardziej na nowy...

Witam!!! Jest to moj pierwszy post wiec WITAM WSZYSTKICH SERDECZNIE!!!! Chcemy z kumplem zorganizowac zlot posiadaczy MZ i wszytkich milosnikow motocykli ale nie wiemy jakie warunki treba spelnic- mamy juz plan imprezy ( koncerty rock, picie browaru na czas , tocznie barylki , mis mokrego podkoszulka i pare innych-moze macie jakies pomysly?) ale niewiemy nic o warunkach typu kible itd. Dajcie jakies rady, informacje to zrobimy zajebista impre!!!!

Ja sie rozp****olilem nz ETZ 250 razem z kumplem ktury siedzial z tyly. Jaralem i potem przypomnialo mi sie ze mamy skoczyc do kumpla-taka wioch a ja bylem "zajebisty" wiec ciagniemy po szutrowej, pozakrecanej jak cholera 90km/h az tu nagle wyrasta nam wyplukany przez wode row, wpi****ismy sie w niego , kumpel przelecial mi nad glowa , mnie zlekka przeciagnelo z motorem-troche wychmowalem wiedz na poczadku rowu mielismy 70. OBRAZENIA: qmpel-siniak taki wiekrzy JA-siniak na cale udo....i beka..."THC wemnie-ultra przyjemnie..." MZetka-z obreczy powyrywalo szprych i wyglada tak ze niewspominam...niejest zusemkowana tylko zdziesatkowana, rury nosne do smieci... tarcza, zacisk ,golenie ok. Motor odtaszczylismy w 5....stara czciala mnie zaje*ac Potem,szybko, kupilem druga +czesci potem sprzedalem, czesci wymienilem, przez zime udoskonalilem, przerobilem , wyrematowalem , stuningowalem i teraz jest prawie zajeboza ODRADZAM JERZDZENIE PO GANJI LUB CHASZU!!!!!SZKODA MOTORU I ZDROWIA!!!!!! *** prosze wtawiać, Pawel