bartusdr

RF 600 R - 245km/h (Polska) GSX-R600 srad- ok 270km/h (polska) GSX-R 1000 ok 290km/h ( niemcy) R1 - jeszcze nie sprawdzałem i pewno nie będę :evil: chociaż chciałbym kiedyś zobaczyć "3" z przodu ;) może w następnym wcieleniu :(

te sk....y mają taki dzień codzień :twisted: jeżeli blacha byla prosta i na orginalnym błotniku to bym mu dowodu nie dał :!: tylko zadzwonił do serwisu tego motocykla i kazał panu, który w nim pracuje podać numer homologacji i rok w którym motor ją dostał :-x ale na debila sposobu nie ma!!! zwłaszcza jeżeli chodzi o poznańskich policiantów- po...by*

:-D a to swoją drogą ;)

Spróbujcie motory na gaz przerobić :arrow: będzie jeszcze taniej :-D

wystarczyło że raz na te 6000 zatankowałeś ch... paliwa i już filter do wymiany ;) miałem tak kiedyś jak jechałem nad morze :evil: musiałem zatankować na orlenie, po przejechaniu 150km zajechałem na shell i poprosilem ich o węzyk i jakieś nacynie. spuściłem całe to gówno i zalałem jak zwykle 99 ;) niestety nie pomogło :( dopiero po czyszczeniu i regulacji gaźników wróciło do normy :!:

z jej "nerwowością" starczy ci na długo P.S. kręcisz go do 6tys, a potem odwijasz ile popadnie i koło leci do góry jak strzała ;) gratulacje zakupu!!!! dobry wybór :!:

to delikatnie się z nią obchodzisz widać :-D nie ma to jak czółe pieszczoty przed snem ;)

Mi jeszcze nigdy się nic nie wydarzyło ;) naszczęście P.S kiedyś jak miałęm 6 lat w komarze zrobiła mi się "choinka" na lince gazu, którą miałem odkręconą do końca :-D jedyne uszkodzenia to płot sąsiada :-)

niej estem pewnien czy po obu :twisted: ile raz miałem taką sytuację żżę koleś w ogóle nie spojrzał w lewo czy nikt nie jedzie , tylko bez zastanowienia ładował się na drogę ;) Spróbój wychamować nawet z "50-tki" na mokrym, albo gdy właduje się 10 m przed tobą :?

Witam. Ostatnio zauważyłem żę podczas gdy silnik mojego moto pracował dosyć długo na postoju, temp na wskaźniku skoczyła do 110 stopni :) zgasiłem szybko silnik i teraz nie wiem czy to normalne :?: przyjakiej temp. powinien się właczać termowentylator?? :?:

ja miałem jako pierwszy moto RF600R z 93r. i byłem z niego zadowolony :evil: można spokojnie się na nim nauczyć jeździć , co prawda wazy ok 230kg, ale prowadzi się bardzo spokojnie :) nadaje się bardziej do turystyki niż do szaleństw :P jeżeli będziesz ostrożny tak jak ja to spokojnie sobie poradzisz :arrow: powodzenia pozdro

im koło jest wyżej tym mniej musisz ciągnąć gazem żeby je utrzymać!!! są spece, który na kloe potrfią jechać z stałą prędkością ( stawiają motor do tego stopnia że moto stoi pionowo) zazwyczaj podczas jazdy na kole biegi się zmienia bez sprzęgła, a gdy koło jest nisko to przekładnia jest mocno obciążona i jak zmieniasz bieg to jest problem w zazębieniu koła drogiego biegu :) i zazwyczaj mocno zgrzytnie, co powoduje zużycie zębów zębatki :evil:

nie wiem jak to jest rozwiazane w twojej Yamaszce, ale blokować niczym nie radzę :!: możesz, jeżeli jest taka możliwość, skręcić troszkę sprężynę że będzie twardszy, ale nie we wszystkich motocyklach jest taka możliwość :) jak u ciebie nie ma to proponowałbym zmienić oponę na taką jaka być powinna :!: pozdr

a jak jedziesz na niższych biegach to obroty dochodzą do czerwonego??

Racja brakuje mi tego również w "jednośladzie"- więcej sporotowych, lecz nie zapominajmy że użytkowników choperów jest po w polsce więcej i chyba dużej żyją :) . A ten koleś co prowadzi teraz program to chyba częściej farbuje włosy niż modelka na pokazach :-D

Materiały eklopatacyjne takie jak świece, klocki są w tej samej cenie po są takie same;) R6 choć jesy tylko troszkę lżejsza od R1 duzo łatwiej się prowadzi i nie czuć tego ciężaru tak jak w przypadku R1. Gabaryty podobne, ale R1 szersza inne zakresy obrotów inna moc inny moment obrotowy opony R6 tył 180/55/17 R1 tył 190/50/17 dolegliwość R1 to drugi bieg czy R6 to ma nie wiem :) a tu masz porównanie :evil: http://www.infolab.ne.jp/~hatanou/bike/yzf.html pozdro

jeżeli światła ze wzrostem obrotów świecą jaśniej to ładowanie jest!!!! a akumulator zajechałeś prostownikiem i już się do niczego nie nada :!: kup nowy

jeszcz mam jedno pytanie??? a gdzie można dotknąć świecą do masy??? bo tak się właśnie zastanawiałem co z tą mieszanką paliwowopowietrzną która poprez unosący się tłok do góry jest wypychana przez otwór świecy?? pewnie to normalne że rospyla się nad pokrywą klawiatury 8O i także ta iskra skacząca na świecy pewnie jest BEZPIECZNA :?: czy może zdejmujecie przewód paliwowy i też dajecie do MASY :?:

Ohlins używany z regulowaną wysokocią zadupka na Ebay`u kosztuje ok 450€ - do R1 (nowy 1000€), ale nie wiem ile do KLR`a :( pozdro WP są tańsze

konkretny wydeszek :!: TERMIGNONI :buttrock:

Jeżeli chodzi o pompę hamulcową to myslę żę najlepiej pomalować ją farbą chlorokauczukową, jest bardzo odporna na ścieranie i na różnego rodzaju płyny, co do przełączników to nie wiem :buttrock:

nie taki jest temat postu, koleś pyta o moto a nie o to czy jestem żałosny A tak wogólę to nie zauważyłem że stuncisz na kawie, więc to dlatego moja wypowiedz cię tak zdrażniła, ale kazał mi wyrazic opinię więc ją wyraziłem więc po co sprzeczac się bez potrzeby :?: sorki za urazę , niezamierzone