Vatzeque

Ja się zgodzę z Whiplashem. Jeśli spuściliśmy płyn całkowicie, nowy wciskamy strzykawką przez odpowietrznik aż do pompy. Wystarczy potem odpowietrzyć zaciski.

Może to jakiś błąd u DIDa. Kup szosowy wzmacniany X-Ring i dobra jest :)

Czyli nie ma szans na komplet szosowych, markowych tarcz poniżej 1k PLN. Szkoda, że taki burdel na stronie i się dowiadujesz potem, że towar to fikcja. Fajnie, czekamy na fotki.

Że 109PLN to tanio? Z hurtowni :) http://moto.allegro.pl/item921595686_castr...a_promocja.html Że po 108PLN to w butli jest olej do frytek?

Luke, do naszego klimatu 10W-50 będziesz miał w sam raz. Bierz Castrola, nowe masz moto, więc lej syntetyk. Aha, na alle... mają go po circa 109PLN za 4l! Więc tanio.

Dobrze dochodzisz. :clap:

Ja się z Gutim zgodzę. Zalewaj 15W50. Olejak lubi się zagrzać latem mocno, a liczba 50 oznacza trzymanie parametrów w wyższych temperaturach pracy. Olejak w Bandicie bardziej miękko pracuje na 15W50, sprawdzone.

Zmiana przełożeń ma kluczowe znaczenie na zmianę stosunku prędkości maksymalnej/przyspieszsenia. Krótko ujmując Twój przykład - zmiana z tyłu o 5 zębów mniej oznaczać będzie słabsze przyspieszenie motocykla, ale zwiększy się prędkość masmymalna oraz spalanie. Bo przy kilku zębach mniej z tyłu będą mniejsze obroty silnik przy danej prędkości, jednak ma to też wpływ na obciążenie silnika - zwiększy się. Łatwo to sobie wszystko uzmysłowić biorąc za przykład biegi w rowerze. Jakie mamy możliwości rozwijania prędkości/przyspieszeń przy różnych zestawieniach biegów.

Faktycznie Macjku. EBC za 900PLN.... koniecznie podeślij zdjęcia tarcz, gdy zostaną przysłane. Wstaw jakiś opis wrażeń,jakie są grube itp. tak dla potomności :D

Gdzie tam Macjek wynalazłeś komplet za 900PLN?? Ja widzę co innego: http://ebc24.pl/motocykle.php?ccm=650&p=1501 BTW, świetny sklepik, pierwsze go widze.

Wiesz czemu sa tańsze? Oryginalne - jak to nazwałeś tarcze - pewnie od dealera, są to tarcze w przypadku Hondy CB 600F wytwory marki SUN, żaden kosmos. A ceny tak chore, bo marża jest na poziomie 80%. Do małego Bandita 1200PLN za JEDNĄ tarczę u dealera Suzuki, a tarcza pewnie i gorsza niż np EBC Contour ( http://www.ebcbrakes.com/motorcycle_brake/...ors/index.shtml ) która można mieć za 180Funtów sztuka.

Powtórzę się - do normalnej jazdy można taniej. Amen

Fajnie, pięknie w USA tanio, ale przesyłka kosztuje chorą kasę często. W przypadku jednej tarczy to 285$ (ok. 850PLN) to dużo za tarczę do normalnej jazdy.

Patrzcie, ma tylko 17lat. A jaki świadomy... :clap:

Do Wawy na śmiganie to mi się nie chce, tym bardziej, że Czesi i Słowacy oferują na pewno lepsze winkle niż stolica. EBC, ale jaki model jeszcze??

To narzędzie, którym kończył robotę wygląda podobnie do nasadki do świec :biggrin: A co to naprawdę było? Może Piotr D. czy Szyman wiedzą.

Chcesz starą japonię, nadać jej nowe życie. Pięknie. Lecz nie masz o tym bladego pojęcia jak się za to zabrać, a na usługi profesjonalisty Cię nie stać... Tak oto koło się zamknęło. Jak rama do malowania to musisz rozebrać motocykl całkowicie - wyjmujesz silnik, koła, łożyska z ramy, demontujesz wahacz, elektrykę i tak daaaalej. Co to za pokemon: tesh?

9300 i klocki ZNOWU się kończą? Chciałbym widzieć co czynisz, że tak się dzieje.

Żeby tak się dało obejrzeć na zdjęciu taką osłonę chłodnicy: http://www.allegro.pl/item904334234_honda_..._chlodnicy.html

Ja nie kumam jak można w ogóle nazwać komis 'motoklinika' czy też 'moto-dzwon' - są tacy artyści na otomoto. O marketingu mglistego pojęcia brak.

Tarcze z pierwszego linku spokojnie można w domu zmontować: W aukcji masz komplet nitów do montażu, tylko, trzeba mieć koszyczek na 5 nitów. Aukcja nr 2. Tarcze typu Wave, ale jakiego producenta? Może być tandeta. Aukcja nr 3. Nigdy nie kupiłbym tarcz używanych. Od tego zależy moje życie. Na alledrogo można za 1250PLN kupić już komplet tarcz hiszpańskiej marki NG. Szukaj za granicą również: http://shop.ebay.co.uk/i.html?Part%2520Sub...id=p3286.c0.m14 Takie marki jak Galfer, NG, EBC @theodor - piszemy hamulec. 'Cham' brzydko wygląda.

...ani też Śląsk, ani Mazowsze Taaaa? Czym to poprzesz?

Już zaczynasz? Wracaj do tematu o Ducati :biggrin:

Miałem taką olejarkę w Bandicie przez kilka dni i się wkurw.... Zaworek akwarystyczny identyczny z Twoim. Przeciekał w cholerę gdy od ciepła się olej trochę rozrzedził. Być może to wina tego, że olej był 10W-40.... Wróciłem do Smaru Offroadowego Motoreksa.

Prawda, że irydowe są kolejnym etapem udoskonalania świec. W wielu modelach fabryka zakłada świece irydowe. Jak chocby do Gladiusa.