bekriss

nie chce zakaldac nowego topica wiec pochwale sie tu: Wlasnie zdalem prawko za pierwszym podejsciem :P Przed teoria stresik ale luz 0 bledow. Kolej na plac i tutaj zoladek zaczal odstawiac jakies szopki. Moja kolej wsiadam na motot stres mija. Suzuki mialo ciu wyzsza i wezsza kierownice i lepszy hebel ale zero bledow. No i w koncu miasto. Tu rowniez zero bledow a egzaminator ze zdziwien pyta czy przypadkiem juz nie jezdze na mottorze ;) Ja na to ze nie ale mam B juz 3lata wiec nie stresuje sie jezda po miescie. On na to: "to widac, wynik pozytywny zycze powodzenia" Do tej pory sie usmiecham ;) Szkoda ze nie udalo mi sie zrobic prawka wczesniej bo mialem plan juz miec motot wtym sezonie ale coz bedzie na wiosne :roll: Ps: czy p ozdaniu powiniene isc cos zalatwic w wordzie??? Od razu pospoieszylem do domu i zapomnialem sie dowiedziec co i kiedy mam zalatwic w urzedzie

a znacie moze jakas konkretna stronke o zephyrze 550??

Dobra' date=' dobra tylko nawet jak bym na trasie trzymał te 70 to nieoświetlonego rowerzystę widzi sie w takim momencie gdzie o hamowaniu raczej niema już mowy... a tacy są nie tylko w wiochach tylko wszędzie!! gdzie w nocy nie jade to zawsze się jakiś mądry bez oświetlenia znajdzie[/quote'] Mozliwe ze u ciebie tak jest ale w moim miejsacu zamieszkania i najblizszych miastach tak nie ma. W nocy zadko kto wpada na dwupaskowki a tam gdzie mie na latarni smigaja po chodnikach. Rowerzysta jedzie zazwyczaj przy prawej krawedzi wiec nie trzymaj sie jej i miej na uwadze to ze w nocy moze pojawic sie nieoswietlony rowerzysta.

a w miescie wolno jechac tylko 50. Jezdzisz tak??? Nie?? dlaczego??? a no z tego samego powodu rowerzysta przejezdza przez przejscie dla pieszych. Naganne jest jesli wjezdza jak wariat na przejscie a jesli sie zatrzyma i przejedzie normalnie to o co chodzi?? Tak samo normalne jest ze jedziesz w miescie 60-70 ale nagagnene jest 100 - 100+ Nie wiem czemu nie skumales za pierwszym razem mojego posta. Kil|vov spotkalem wiejscich rowerzystow ale nie jeste to polowa wszystkich w tym kraju rowerzystow. Sprawa jest prosta. Wiesz ze jadac przez wiochy moze zdarzyc sie baba na rowerze czy nawalony dziadek wiec aby miec czas na reakcje jedziesz przez wioche wolniej. W koncu tam tez jest czesto teren zabudowany. Na tym polega myslenie kierowcy.

To przerażające' date=' że po drodze może się poruszać niemal każdy, kto ma na to ochotę. Z moich obserwacji wynika, że połowa rowerzystów nie ma bladego pojęcia o przepisach ruchu drogowego.[/quote'] bzdury Ryży Koniu rozumie ze ty nie lamiesz przepisow i kiedy jest ograniczenie do 50 ty jedziesz 50.

tyle ze ponoc ma pragnienie jak smok a bycmoze w przyslosci 5-6zl paliwko

nie wiem jak w przypadku motocykli ale jak moj ojczulek zostawil auto i stalo w garazu miesiac w zime nie odpalane i kiedy przyszlo co do czego to przez kilka sekund silnik pracowal praktycznie na sucho. Dopoki olej nie podskoczyl slychac bylo metaliczny dzwiek. W ktoryms tam programie tez radzono odpalac raz na tydzien bo takie przestoje w cale nie sa zupelnie dobre dla silnika. Dlaczego w silniku motocyklowym jest inaczej?? czesto czytalem ze coniektorzy po zimie odpalaja moto przez kilkanascie minut. Skoro nie chce zaskoczyc to oznacza ze te kilkanascie minut to dla silnika katorga.

tego na pierwszym roku nas nie uczyli :P

studiuje na politechnice slaskiej na wydziale mechaniczny-techniczny. Chodzca normownia to ja nie jestem i jednak mialem racje ze to stare oznacznie. A uczyl mnie tego nasz slawny dziekan Dobrzanski ktory ma tyle tytulow przed nazwiskiem ze glowa mala i ma wiele patentow itd. Fakt ze nie jest wporzadku bo np wymisl na calym roku zakup jego ksiazki ale 2 strony w tej ksiazce poswiecone jego tytula robi wrazenie. Nie bede sie uczyl polskich oznaczen bo teraz uzywa sie UE (to chyba logiczne) i malo mnie obchocdza ajcyc tam psorkowie :P a prace bede chcial znalezc nie w tym durnym kraju choc pewnie cos bede musial przepracowa na miejscu aby nabyc doswiadczenia. Ps przerobilem wszsytkie rodzaje stali jakie na dzien dzisiejszy sa stosowane i znam oznaczenia (oczewiscie nie na pamiec :P ) zgodne z normami UE

stale aluminiowe? pierwszy raz slysze takie okreslenie. Fakt dopiero mam pierwszy rok za soba mechaniki i budowy maszyn ale przez ten rok przewalkowalem wszystkie stale i stopy metali niezelaznych. Al nie zwieksza twardowsci, fakt zwieksza znacznie podatnosc na azotowanie ktore znacznie zwieksza min odpornosc na scieranie twardowsc wartswy powierzchniowej. Oznacznienie 38HJM raczej nie jest zgodne z nowo przyjetymi normami UE :P

napewno z odpornej na scieranie i posiadajaca taka granice plastycznosci iz zeby sie nie urywaja. Podaj mi oznaczenie w normach juz europejskich a powiem ci dokladnie co to za stal.

no pewnie ze to nie fotomontaz :-D

na ebay'u wiekszosc zephyrow jest odblokowana. Mam tylko nadzieje ze jesli zblokowany to nie poprzez walek tylko gaznik i dolot

ale ta animacja raczej nie byla zrobiona z mysla o dydaktyce tylko na konkurs gdzie ciekawy temat jest rownie wazny jak animacja

nie nie mialem na mysli twojej wypowiedzi.

oczewiscie szkoda czlowieka ale zastanawia mnie wasze poblazanie i to ze nikt nie pisze ze za glupote placi sie drogo i dobrze jest jesli nie ciepri przy tym niewinna osoba.

w Katowicach jest jedna i ponoc latwa trasa. JA coprawda w dabrowie zdaje ale jesli bedzie duzo osob to busem biora do katowic bo w dg jest tylko filia. trasy nie znam dokladnie ale nie musisz sie jej ponoc obawaic jak znasz podastawowe przepisy ruchu drogowego.

to samo mozna powiedzic o chlodzonym ciecza bo takie chlodzenie jest skuteczniejsze. W chlodzonym powietrzem masz tylko do pokonania temp oleju i silnika a w chlodzonym ciecza dodatkowo masz ciecz. Na postoju silnik kreci sie wolno i dlatego zajmuje to wiecej czasu niz podczas jazdy z wieksza predkoscia obrotowa. W kazdym razie nigdy wczesniej nie slyszalem zalecenia zeby stac kilkanascie minut zanim sie ruszy motocyklem. Nawet czytajac testy motocykli :) czytalem: ssanie, start, swiatla, 1 i w droge, a po kilku minutach dzwigienka ssania spowrotem do pozycji off.

przeciez o to chodzi zeby slyszec ped wiatru i ryczacy silnik wiec po co zabijac ta zalete?? Dla mnie pozbawinie sie tej przyjemnosci jest taka sama skrajnosc jak wydechy wydajace z siebie tyle dB ze szyby wypadaja z okien. Nie wiem o jakie zatyczki ci chodzi bo np stopery powoduja ze nic nie slyszysz i to nie jest ani troche dobre.

silnik znacznie dluzej sie grzej na postoju niz w trakcie jazdy przy obciazeniu (opieram sie tutaj na doswiadczeniach samochodziarza bo motocykla jeszcze nie mam i nie bede mial w tym sezonie) a co za tym idzie szybciej olej nabiera wlasciwej dla pracy temperatury czyli po ktorszym okresie czasu zaczyna smarowac jak nalezy - tak mi sie wydaje wiec moze sie myle. Poza tym nie wolno (przynajmniej tak slyslem) prawnie grzac motocykla, samochodu itd na postoju ze wzgledu na przyrode. Po co ma stac i sie grzac jak moze jechac i sie grzac a moim zdaniem mniej meczace jest grzanie podczas spokojnej jazdy. Bezcelowe zatruwanie srodowiska jest nielegalne :)

a co lepej zostawic motor zeby powstal karambol?? Nie oni byli od machania flagami i moze mysleli ze juz machaja a ich zadaniem jest sprzatanie toru. Mieli pecha a swoja droga koles na mototrze jesli widzi ze cala grupa zwalnia i jada p wewnetrznej to moglby nie wyprzedzac.

Skrzek ja jestem co prawda odporny ale jak mozesz twierdzic ze ten film nie jest az tak straszny?? Niektore sceny wywolaly u mnie dreszcze. Widok rozerwanego na pol goscia uderzonego przez F1, scena kiedy jakis debil specjalnie bierze czlowieka pod kola i inne kiedy widac jak czlowiek dostaje sie pod kola sa niezbyt mile.

Raczej nic to nie da, u mnie to samo u mnie jest wporzadku. Sciagalem flashget' em wiec moze to pomoze.

http://www.scigacz.pl/?portlet=download/re...richie_test.avi dzwiki jakie wydaje z siebie sv sa przepiekne. W przyszlosci widze sv 1000 pod oknem :roll: