jeżeli Twój klekot ma przebieg 5 tys to mozesz mu jedynie safundować czyszczenie gaxnika, filtra, wymiana oleju, i sprawdzenie zaworów i zakup wachy ;)
W xtx. wykrecasz srube 19 i wyjmujesz spręzyne. Potem dwa ampule 5 i patrzysz ile ząbków da sie wysunąc. Potem cofasz i zakładasz w odwrotnej kolejności.
za szilf z honowaniem zaplaciłem 50 zł + uszczelka pod głowice 90 zł + silikon 4 zł + tłok proxa odelewany identyko jak oryginał 420 zł + kilka browaru i dwa dni roboty. Jeden rozebranie i zawiexienie do szlifu drugi złożenie.
zły dzial!! jako że tt ma sucha miske to rogrzewasz moto zatrzymujesz sie dajesz silnikowi chwile popracować na wolnych, gasisz, czekasz, sprawdzasz :wink:
tym bardziej nie :cool: sprawdz kabel wn. np u mnie ttr zaczeła nagle gasnać i co sie okazało? przełamany kabel przy samej cewce. Troche zabawy i wstawiłem węglowy przewód smiga :crossy: