ale gdzie tłucze? odpal moto i przez jaki drewaniy koleczek posluchaj gdzie jest najgłąsniej. jeżeli wtedy te 120 jechałes na 5 biegu to bardzo możliwe ze przy hamowaniu go zmieliło, lub ukruszyło troche.
strasznie dużo roboty. kładziesz moto na prawy bok i niespuszczając paliwa odkrecasz dwie śruby na krzyzak.potem dwa krzyżaki w kraniku i jesteś. czyścisz składasz w odwrotnej kolejność i gotowe. ps. to jeżeli masz mało wachy :P jak wiecej to lepiejspuść
zakładasz rurke na spust odrekcasz spust i kranik następnie drugi koniec rurki przykładasz do krawędzi połączenia komory z gaźnikiem. Coś Ci tam wyjdzie. teraz znajdz ile powinno być mm poniżej krawędzi i będziesz miał odpowiedz.
szukaj tylko klr z lat 80 150 koni 90 kg i najlepsze zawieszenie. To jest najabrdzie hardcorowa 600 w teren na całym swiecie. Do tego pali tylko litr wachy na milon kiometrów. Oleju zmienia sie co 30 lat lub bilard kilometrów. Ciągnie ładnie od dołu jak każdy silnik tuboodrzutowy. Super wyglad i w ogóle. Tylko klr!! klr!! nie ma lepszego.