qba

skoro mówi ze uszczelniacze to pewnie bierze olej a jak bierze olej to na bank tłok :( pojechać zmierzyć ciśnienie i podjąc decyzje.

ło ku*wa to ładny penis. sam bym to lepiej zrobił!! jednego dnia pojechać pospawać plastiki drugiego poszlifować trzecie oddać do pomalowania i 4 złożyć i śmigać :(

Jak jest za dużo olej to wywala go przez odmę najczęściej koniec odmy jest w filtrze powietrza.

ale zrobili lux? :icon_twisted:

xt z rozruchałka nie ma dekompresatora

a wiesz jaki fajny dzwiek wydaje obudowane enduro przy upadku w terenie? :icon_question:

mocowania pewnie sa inne poszukaj w necie wymiarów.

a gdzie te chmielaki? :icon_question:

chodzi o to ze za cene zawieszenia to mozesz moto zmienić!!

daro ale Ty jesteś tylko polskim cieślą wiec sie nawet nie oferuj :crossy:

masz za miekka rame i za slabe hamulce. Jak na moje to szkoda kasy.

ta skora sie ceni zajebiscie ale też jest zajebisty ;) coś za coś

http://www.nmr.pl/ http://www.sokol.lublin.pl/ http://www.motopasja.ldc.pl/ :wink:

hajdenał cr :D

koszt cylindra + oryginalny tlok to nieporozumienie, tłok do yamahy to prawie 900 zł cylinder pewnie ze 2k + oryginalne uszczelki. A zamiast docierania zaworów kupno nowej głowicy z zaworami ;) albo jesteś bardzo bogaty skoro Cie stać na takie zasady albo nigdy nie robiles kapitalki w japoni, nawet singielku.

są fabrycznie nadwymiarowe tłoki

a jaki silniczek?

są :) np klx650 lub xr650 lub ttr600 lub xr600 + dwa kąplety kól SM i Enduro

też frubasy yno niby droższa prawie dwa razy ale sprawia wrażenie niezniszczalnej :)

idz po module do lewej kapy :( u mnie sprawa już rozwiązna. Iskra znikneła od zaśniedzenia połączenia nn do modułu :) Dlatego raz była a raz nie ;] a ja już chciałem sprzedawac i kupować KLR :)

od jakiegoś ułaza etc?

ja miałem juz 3 dętki i na każdej były wybite rozmiary dla 18 od 100 do 140 a dla 21 od chyba 80 do 100

jeszcze kup sobie słownik ort i bedzie zajebongo

dzieki :) jestem w domu :)

chodzi mi o cewki zasilajace modul